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Alpsport

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  1. salut , c est bon , c est ce que j ai fait . Merci pour tes conseils , pulque a finir de tout remonter.
  2. bonsoir , encore une petite question , j ai réussi a dévisser toutes les vis , une belle galére pour les deux dernier , maintenant je bloque pour désolidariser la boite de transfert et l arbre de sortie vers la cardan , j ai défais les 3 vis mais rien bouge , alors avant d insisté je vous savoir s il y a une astuce ? merci
  3. j ai un pont aussi , mais ça m aide pas pour ces deux vis , mais bon je vais trouver , c est juste que si tu avais la solution c était plus facile ! mais pas de souci je vais trouver
  4. ok , parce qu il me reste juste ces deux vis , mais je bloque le cliquet passe pas , et la plate j ai pas la place pour la faire tourné , bon je vais bien trouver , merci
  5. salut , je suis entrain de changer ma boite de transfert , j ai suivi ton tuto , top , mais j ai un souci pour les deux vis du haut , j ai aucun clé qui passe , avec quoi tu les as dévissé ? merci
  6. Salut , ils sont passé sans souci , le CT c est juste du cirque , d un contrôleur a un autre la même voiture ressort avec un CT complétement différent !
  7. Ca y est , elle est la !! 900 bornes pour la ramener , que du bonheur !
  8. bonjour , merci pour l accueil , oui les italiennes je commence a connaitre un peu !! enfin les delta , j ai la 4wd , une integrale 8s , une 16s groupe A et une evo 1 . mais la ,j ai bien envie de cette 159 qui me parait être un truc sympa , mais bon j ai aussi un peu peur des surprises ! Elle a l air bien propre et en bon état , mais elle est a 1000kms de chez moi , donc je voudrai pas faire le voyage pour rien , alors Vdue si tu as des trucs au quels tu penses qu il faut que je demande au vendeur ce serai top . merci
  9. Bonjour , Christian de la vallée l Ubaye , je roule en italienne depuis 30 ans , en Lancia delta intégrale , et aujourd’hui je suis en discutions pour acheter une alfa 159 sw 3,2 jts q4 ti et je viens ici pour avoir plus d infos sur cette auto que je trouve superbe .
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