Aller au contenu

Tetededelco

Alfistes actifs
  • Compteur de contenus

    373
  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de Tetededelco

Previous Fields

  • Localisation
    Clermont Ferrand
  • Voiture
    Brera 3.2JTS (vendue) / 159 SW TI 210cv

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

Tetededelco's Achievements

Alfa Rising Star

Alfa Rising Star (9/15)

  • One Year In
  • One Month Later
  • Collaborator Rare
  • Week One Done
  • Dedicated Rare

Recent Badges

  1. Si seul ton mélangeur gauche est en cause, tu dois avoir du chauffage à droite. Est-ce le cas ?
  2. Yes. Le "calculateur" de clim c'est elle. Tu peux aussi tenter d'abord un "réalignement des proxy"
  3. J'espère que tu n'auras pas à tomber le tableau de bord, car sur une 159 il faut tomber les portes avant pour ça... Moi je changerai d'abord la platine de commande...
  4. Hello Tu as peut-être 2 problèmes... D'abord il se peut qu'il n'y ait que de l'air dans ta culasse. Ce moteur est pénible à purger, perso je "pousse" le LDR en avec de l'air comprimé (doucement) dans le vase. Tu peux contrôler si les durites qui rentrent dans l'habitacle sont bien chaudes. Ensuite, en effet, ta platine de commande de chauffage est peut-être HS
  5. Tu vas détruire le moteur aussi, mais pour une autre raison. Mais l'expérience est intéressante : combien de temps vont tenir les coussinets...
  6. Sûrement un truc qu'ils avaient mis pour décorer 😉
  7. J'allais le dire...
  8. Après ton Immo Off, tu as toujours le message "anti démarrage indisponible" ?
  9. Oui bien sûr
  10. Que ce n'est sans doute pas ton verrou, il a des codes défaut spécifiques de mémoire. Le problème vient plutôt de ta clé ou du lecteur.
  11. Sur les 3 que j'ai réussi à sauver, le moteur était OK. Mais le genre de graisse pour les engrenages était toute durcie, peut être également que ces pièces plastiques se déforment. Bref : le moteur n'avait plus la force pour faire tourner tout ça. Pour éviter tout problème, j'ai viré la mécanique, les micro-switch et fait un shunt pour lui faire croire qu'il est toujours déverrouillé. J'ai un défaut du coup, mais plus aucun risque d'emmerde
  12. Il faut déjà que tu arrive à le démonter... Il y a des vis anti-vol, sans tête qu'il faut couper au Dremel, cela au niveau de la fixation sur la colonne et pareil sur le couvercle du boitier. Est-ce que déjà, tu es sur que c'est lui le coupable ?
  13. En effet, sur 4 que j'ai réparé, un seul était hs côté électronique. Souvent c'est la partie électro-mécanique qui fait ch*er. Et il est possible de la shunter
  14. Hello Ce verrou n'est jamais vendu seul en occasion, ou alors par des gens qui n'y connaissent rien. Il fait partie de la chaine d'anti démarrage avec la clé, le lecteur de clé, l'ECU et le BSI
  15. Salut Commence par vérifier si ton ampoule est bien montée... En un mois, j'ai vu 3 voitures recalées car les ampoules , remplacées par des "pros", avaient les encoches à coté des logements... Sinon il te reste à trouver un phare d'occase
×
×
  • Créer...