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bon il s'avère que la belle a ''subi'' une reprog par l'ancien utilisateur (qui ne faisait que de l'autoroute en Allemagne) et que en mode DYNAMIC elle avoisine les 347CV et que le turbo a été poussé. Tout cela entraine qu'avec l'ethanol la pompe ne suit pas mais en 98 pas de soucis. Je vais la remettre d'origine avec une prog ehtanol et après je verrais.

Les dernières nouvelles : La voiture est restée une semaine chez Euro-Tech Performances pour corriger le problème. Apparemment ma voiture aurait une reprog stage 1 et la pompe HP n'arrive pas à débiter assez de carburant en mode ''D'' au dessus de 4000trs c'est de là que vient le problème. Alors soit la pompe commence à montrer des signes de faiblesses ou alors la reprog est trop poussée..... Ils m'ont conseillé de faire 80/20 ethanol/SP98.

Hello !! Je reviens sur le sujet on m'a conseillé de vérifier même de remplacer le filtre à essence. Quelqu'un pourrait me dire où il se trouve sur les 1.8 tbi ?? Merci !!

bonjour Dluisao ! Donc retour chez le concessionnaire qui a fait la reprog si je comprend bien ?

Hello les Alfistes !!! Ma Giulietta 1.8 TBI qui suce de l'ethanol m'a fait un ''gag'' sur l'autoroute lors d'une accélaration. L'accélération 'nétait pas franche et j'ai eu une alerte moteur et sur multiecuscan j'ai vu le code P2292-21. si qu'elqu'un a une piste !!! Merci !!!

Pour être franc je peux remercier le chef d'atelier de mon garage qui m'a bien conseillé pour régler le problème !!! 😉

Bon au bout de 400kms plus d'alarme donc problème réglé !! autant d'emmerdes pour un capteur à 25 euros je te jure !!!!

Je l'ai changé. J'attends ce week-end pour dire que c'est résolu.

Pour ceux que ça interesse voici le capteur de pression d'huile et son emplacement vue de dessous.

Je reconnais que je ne suis pas sûr de commander sur ce site 😁 mais pour les vues techniques ça roule !

Ah oui !! Il y a une ouverture de page de pub dans une nouvelle fenêtre. Il faut bloquer les pop up et les pubs avec un add-on à ton navigateur.

Hello tout le monde !! En fouinant sur le net j'ai trouvé le web catalogue ePER. Bien pratique pour nos belles italiennes !!!! https://www.pekidi.com/navi?KEY=STARTUP

Je me doutais bien doutais bien qu'il y avait un truc comme çà !!!! Bon il me reste à trouver ce foutu capteur !!!!!!

j'ai refait une vidange avec un additif avant vidange et j'ai démonté à nouveau la sonde mais le défaut est revenu......... j'en suis a me demander si c'est bien cette sonde qui est en cause.

Bon d"montage des sondes et nettoyage. Le capteur de pression d'huile (près de la poulie Damper) était sale (D'ailleurs pour la émonter il est plus simple de démonter la roue côté passager et le cache latéral que passer par en dessous). Résultat : Ca marche !!! Pendant deux jours et retour de l'erreur.........😭 donc je vais redémonter mais avant refaire une vidange histoire d'être sûr que tout est propre à l'intérieur.

J'ai lu le code erreur via MES avec ''incohérence de la pompe à huile à cylindrée variable'' l'erreur est présente. Appliquez l'action appropriée pour corriger l'erreur du capteur.

hello tout le monde !! bon tout est dans le titre !!! n'ayant pas trouvé de notice technique de ce moteur je vais à la pêche !! LOL Sur le 1.8 TBI il y a un capteur de pression d'huile, celui-là je l'ai trouvé près de la poulie Damper à l'arrière du moteur mais il y aurait aussi un régulateur de pression d'huile et celui-là je ne sais pas où il se trouve !!!!!!! si quelqu'un à l'info ça serait sympa !!! Merci !!!!

Pour raviver les plastiques extérieur j'utilise un nettoyant ménager la marque KLIR (un bidon orange). Ca fait le même taf qu'un rénovateur plastique.

Pas trop fan des SUV et ce n'est pas encore celui là qui me fera les apprécier !!! trop style ''asiatique'' et ''électrique'' à mon gout !!

je vais regarder si je vois des traces sur le boitier....

Oh oui le son est plutôt sympa !!!😁 sans être trop excessif

bonjour à tous !! j'ai acquis ma belle (une 1750TBI Veloce de 2016) en Allemagne et je vois bien que certains réglages ne sont pas comme signalés dans le manuel d'utilisation. Par exemple le mode dynamique peut s'enclencher de suite et reste en place après un redémarrage. Donc comment je pourrais savoir si une reprog à été effectuée. j'ai le dossier complet de la voiture mais à ce sujet.

voilà j'ai modifié !!

Voici quelques photos de la nouvelle venue ! 1750TBI Veloce de 2016 Magnésium Mat. Les jantes sont des OZ Racing Superleggera et les jantes d'origines sont montées en pneus hiver. Pot d'échappement Novitec.

Merci à vous !!