Pat du Sud

Mon point de vue sur cette manifestation : j'y étais le samedi aprés-midi. Les + : - le plateau de voitures qui est représentatif de la gamme actuelle, - les activités sur le circuit, entre les tours de piste et les ateliers freinage et maniabilité, c'est varié - les "moniteurs" sympas et qui fournissent de bons conseils - le circuit est intéressant : petit mais avec des virages et des courbes différentes, donc il se prête bien à l'exercice proposé - pas de pression commerciale Les - : - le plateau de voitures qui est représentatif de la gamme actuelle, - des temps morts liés au mode même de l'organisation, qui devraient être utilisés pour des activités annexes - peu, voire pas de contacts avec le staff Alfa Bilan : C'est bieng, les goodies sont bieng aussi

Bah, du WD40 si ça résiste un peu, une disqueuse si ça résiste trop et on devrait s'en sortir 🤣😱

On peut même intervertir, c'est le genre de truc qui doit être clipsé et/ou 3 tenu par 3 vis...

Bah, c'est mon deplaceoir. 🥰🤣 Donc, oui.

Quand je parlais "d'époque" je parlais de ce que ces deux objets évoquent esthétiquement. Pas d'autre chose.

Alors, j'ai un Progresso sur mon Junior et je ne l'ai pas choisi : ni ça ni la couleur. Le Legenda s'inscrit dans une continuité graphique et le Progresso rompt cette continuité. Sur une Alfa des années 30/40, le Legenda ne se discute même pas, sur une voiture dont 90% des composants viennent du magasin Stellantis je trouve le Progresso cohérent.

On se verra au buffet, alors. Moi j'y serai samedi après-midi

Merci de ta réponse. Y retourner est un bon signe, et ça m'a convaincu. On se verra là bas 🙂

Quelq'un a un retour d'expérience sur cette manifestation d'Alfa ? Ça me tente mais j'ai peur d'un truc trop "soupe commerciale".

Il y a le câble pour se brancher sur les bornes publiques de faible puissance, genre 22kw, mais pas le câble pour se brancher sur une prise de courant domestique. Sachant qu'il faut aussi le chargeur, donc +/- 200 balles.

Le becquet un peu mais les phares projetés sur les bords encore plus.

C'est la combinaison délai+prix qui m'a fait regarder les occasions disponibles en concession. J'ai juste du faire le deuil du rouge ! En tout cas, tu as fait un bon choix.

Je suis bien d'accord sur la couleur : en rouge Brera ou en noir cette voiture est très jolie mais les couleurs claires ne lui vont pas du tout.

Les "coda tronca" auxquels tu fais référence étaient un vrai choix de design. J'en suis moins sur pour le Junior dont le cahier des charges principal c'est "faire oublier que c'est un 2008"...

Cette vidéo est bien faite, complète et je suis d'accord avec leurs avis : autant les positifs que les négatifs. Et la partie " présentation du design" est très intéressante.