kessdy

Laisser lui un peu de temps... Faut prendre en compte le temps de finir l'appareil, puis faire développer la pellicule.... Après, il faut la scanner... Et comprendre comment la poster... 1 mois c'est le délai minimum

Bienvenue sur ARO

N'hésite pas à nous prévenir le jour ou tu la met en vente. Merci

Bienvenue sur ARO et bon surf

J'adore et après il viendrons se plaindre du nombre de personnes qui roulent sans permis ou utilisent des fausses plaques. De plus quand on sait que l'amande peut presque représenter 10% d'un salaire pour certains... Je dis vive l'égalité et le pouvoir d'achat !!!

Il a l'air pas mal ce petit système, et vu que son efficacité est proportionnel au nombre d'utilisateur, il devrait devenir de plus en plus efficace.

Avec l'installation d'un trépied, faudra pas hésiter à nous envoyer les vidéos de tes sorties

Le porc-épic doit être encore plus efficace

L'objectif principale de la pub n'est pas d'être bien ou pas. Et surtout nous sommes très mal placé car nous connaissons la Mi-To. L'objectif s'apparente à du marketing virale, faire un buzz. Les gens en parle dans leur entourage car intrigué ou trouvant le concept marrant et tout le monde fini sur le site My Mito. En théorie

Tout a fait d'accord, le principal est que chacun y trouve son compte gasoil ou essence.

Précise quand tu parles de sujet stérile, car la je le peux le prendre pour moi...

Tenir un standing pour une société d'accord... La ou je veut en venir, c'est à la mode du diesel. Le nombre de personnes qui me dise vouloir un TDI, HDI ou autre alors qu'il ne font presque pas de Km par an. Et le meilleur exemple me semble être que même les gens qui ont les moyens, se mette au diesel, ils doivent donc forcement l'apprécier, il ne se prive sur rien alors pourquoi se priver sur de l'essence.

Ha je savais pas, mais les voitures de luxe ne sont toutes des voitures de fonction... Après j'ai aucune idée de la part de répartition.

Bah, le budget carburant doit être ridicule comparer au moyen financier de ces personnes, ils font donc le choix de prendre un diesel. Après il y a le prix de revente c'est vrai. Mais le prix de revente est fixé par la demande et l'offre. Une demande en diesel sur des véhicule de ce prix, me parait être une aberration. Je m'explique, les argument du diesel se base uniquement sur l'économie financière. Quand on s'offre une voiture de ce prix on est loin d'être dans une politique d'économie budgétaire....Vous pensez vraiment que les personnes qui roule dans ce type de véhicule se prive d'acheter une essence pour cause de budget??? Pour la TVA, je ne sais pas... Il l'a récupère aussi sur l'essence et un paquebot en 4,2 L TDI, je pense qu'il y a plus sobre comme voiture de société.

Ha, voila un sujet qui prête très souvent à débat Il est évident que le critère économique du diesel pour beaucoup n'est pas valable, je parle exclusivement des petits rouleurs, malheureusement la décote de essence (heureusement pour certains ) et les bonus malus peuvent vite changer la donne aussi. Je pense qu'il y a plus en effet de mode, quand je vois des voitures à 80k€ type serie 7 ou A8 en diesel, qu'on vienne pas me raconter que c'est une histoire de budget Faut vraiment avoir une préférence pour le mazoute ou alors s'offrir une voiture au dessus de ses moyens que l'on arrive à peine a nourrir

Le kit carrosserie est vraiment sympa, mais le 20" sa fait vraiment surdimensionner à mon goût Et la taille des freins à disque doit paraitre ridicule à l'intérieur

Cuero_Alfa, pour accéder au stand Maserati et Aston t'avait des invitations ou vu qu'il y avait moins de monde que le jour de l'ouverture, il l'assait accéder les amateurs? Ou grâce a ton fils peut-être? Car quand j'y suis aller samedi, il reservait l'entrée aux invités ou aux enfants?

Bienvenue et postes des photos si t'as le temps.... de la RX8 aussi Y'en a pas beaucoup en France, cette été en grèce je voyais que ça

Bienvenue sur ARO

La tu me parle d'un système Bi-turbo.... avec 2 turbines de tailles différentes.... On est d'accord Ma réflexion était sur le système Twin Scroll, que je ne connaissais pas. Un seul turbo mais relier 2 à 2 cylindre pour 4L ou 3 à 3 pour un 6 cylindres.

Hein ??? Je comprend pas la remarque.

Sa va finir par arriver, chez BMW tu peux bien acheter une 318d avec le pack M Audi qui fait un concept R8 TDI Porsche qui veut faire des Cayenne TDI Une JTDS alors pour le coté Sportif du moteur

Pas mal, je connaissais pas ce système et avec la suppression de l'effet de dépression, le turbo réagit donc plus tôt et plus longtemps

Bienvenue à toi! [Mode Jaloux ON] Y m'énerve avec leur v6!!!! [Mode Jaloux OFF] Bon surf et on attend les photos :bigrir:

Bah, si t'es sur qu'il arrive maintenant a faire des turbo qui souffle dès que tu accélère (pas de lag) et qui arrive a souffler suffisamment haut dans les tours je veux bien. Le principe est le même sur une essence ou un diesel, sauf que la plage d'utilisation est plus grande sur l'essence donc sa complique le rôle du turbo.