156_loire

J'aime bien, la ligne est prometteuse.

Merci et bravo à fuine.

Voila, c'est fait, plus d'alfa à la maison. C'est une jolie 500 abarth qui prend la place au garage. Longue et bonne route à tous.

156 - 1.8 TS - 138 500 Kms - c'est mon dernier mot car je vais la vendre. Plaisir de conduite ++ , mais je suis en train de redescendre de mon nuage. Je fais trop de visite chez le garagiste

Apres lecture de ton histoire, je suis transpirant, ma 156 ne voulait pas de troisième ce matin. Une panne en pologne, je ne voudrais pas connaitre cette aventure. En attendant, chapeau bas pour la longue route en dépanneuse.

Apres le cata, une ampoule du tableau de bord qui pose un soucide faut contact + le voyant airbag Ce matin, la troisième vitesse qui était dure, j’ai du faireune pause au point mort pour l’enclancher. Je commence à bouillir, en une année, mon italienne m'a demmandé 1600€ de garagiste. Cette semaine, j'étudis une solution pour la changer car elle me gonfle serieusement.

Je pense que l'alimentation et HS, Il ne faut pas se fier uniquement au ventilo CPU. Il y a plusieurs étages dans une alim. Pour la tester, il faut faire un "strap" (pont) entre la pin 14 (fil vert en principe) et La 13 (N). Si ton ventilo alim part, ton alim est bonne.

1ere immat Aout 2000

Jaime pas le site Yakarouler. Donc, je ne recherche pas un autre site, car, entre celui proposé par walfa et celui trouvé ce matin dans mon dernier post, ça suffira. J'aimerai juste savoir si la ref est la bonne. Merci à tous pour votre aide

Voila ce que j'ai trouvé Apres un petit tour sur ton lien Walfa, je remarque dans le descriptif : Catalysateur arrière J'ai bien peur que ce ne soit pas le même, et sans photo, j'ai la trouille que ce ne soit pas le bon. Pas évident quand on ne connait pas grand chose. si j'avais 1000€, j'irais bien chez autonor.

Ouaou, le delta est assez important. Je vais donc tenter de trouver mon bonheur sur le net. Suivant ce que je trouve, je vous demanderai confirmation pour etre certain de ne pas me tromper avant la commande.

A combien le prix de la compile ?

135 000 pour mon 1.8 de 2001. Une courroie de distri avec pompe à eau 2 mois plus tard et maintenant un cata. C'est toujour un plaisir de conduite