JEJE0221

J y crois pas cela marchait super avant Ce serait vraiment une coincidence ENORME que le débimètre me lache en même temps que la batterie Pourquoi ce ne serait pas du a un reset mal pris en compte ?NON? Puisque a un moment il n y avait plus de batterie pour démarrer et aprés l ordinateur de bord était remis a zero Donc c est comme si il y avait eu un reset ?

Quel rapport l batterie et le debimétre ??? J ai bien dit qu il n y avait pas de problèmes avant de changer la batterie Alors?

Comment on fait pour réinitialiser le calculateur ? ce n est pas le débimètre puisque avant le cahngement de la batterie elle marchait super

Bonjour pour la première question : non il n y avait pas longtemps qu elle n avait pas roulé ( une semaine )mais bon une batterie ca lache du jour au lendemain , même d une heure sur l autre Deuxieme question : oui ceal se ressent fortement, car c est dailleurs a 4000 5000 tr que l on a les 200 chevaux du moteur . la on a l impression que le moteur est bridé il ne monte plus en tour Le gros problème c est que c est une voiture qui fait peu de kms et souvent des petit parcours ( pas plus de 10 min )donc même en faisant le reset comme j ai vu sur le forum (débrancher 1H rebrancher faire tourner le moteur 15 min éteindre ) je pense pas que cela fera quelques chose ( car en 15 min au ralenti le moteur est encore froid ) Le mieux je pense pour que les données se remmettent à jour il faudrait prendre l autoroute et rouler un bon moment ( environ 200 kms) afin que le moteur soit chaud et qu il recalcule toutes les valeurs en fonction . Enfin voila c est super chiant Si quelqu un a une idée merci de m aider !!!

Bonsoir à tous J aimerai avoir quelques conseils En effet j ai eu un petit problème de batterie recemment elle étéit foutu , ne tenait plus la charge effectivement mon alfa 166 2,5 L V6 roule très peu , environ 10000 kms par an , et souven des petits parcours c est dailleurs pour cela je pense que la batterie m a laché Bon il faut dire aussi que la batterie est d origine eet date de 2000 donc c est aussi un peu normal( 8 ans pour une batterie !!) mais le soucis n est pas là J ai donc acheté une batterie neuve Donc débranché l ancienne remis la nouvelle Impec , ca marche , enfin ca démarre Et la l ordianateur de bord me demande l ics Donc normal je rentre toute les données , et tout se remets apparemment à Zéro puisque 0 kms sur l écran pas de consommation moyenne ETc ... Mais bon pas grave Sauf que je l ai prise quelques jour après et là grosse surprise !!! Au dessus de 4000 t/min on a l impression qu il n y plus de puissance que le moteur est freiné Bizzarre NON ? Incroyable pour une voiture qui avait une pèche d enfer c 'était justement au dessus de 4000 t / MIN qu on était collé au siège AU SECOURS JE REVEUX DE LA PUISSANCE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! COMMENT FAIRE ???????????

bonsoir à tous J aimerai bien passer a la version plus recente comme vous Car moi j ai encore le 2000 Si steph tu veux bien m en envoyer un (moyenn ant quelques roros )je suis preneur et je veux bien essayer ta version la plus recente Moi j en peux plus de ma vieille Y a plus rien qui correspond AU secours Merci d avance

Bonsoir à tous je suis à la recherche du dernier cd gps navteq pour alfa 166 le problème et que ma 166 est de 2001 est je voudrais savoir si je mets cette version , fonctionnera t il ? Car mon gps est un siemens G2 de même si quelqu un peut me dépanner ,m en vendre un original ou copie , je prends Car c est très dur à trouver Même sur ebay c est très cher et chez navteq ils nous prennent pour des américains ou quoi? MERCI AIDEZ MOI

SALUT RAMBO Tu te souviens de moi? et oui tu avais essayé de graver pour moi , mais pas de bon résultat Si quelqu un a une astuce , je suis preneur,car j ai toujours pas trouvé le cd P....... j en ai marre OU SECOURS A L AIDE!!!!!

VOILA LES PETITS PHARES

Bonsoir à tous je suis nouveau sur le forum mon pseudo jeje0221 ma belle Alfa 166 2,5 v6 Superbe auto et quel moteur!!!!