mseirco

Et jusqu a combien de "CELL" le test antipollution passe? 200-300?

Franchement, La 98 est meilleure. Brule plus, plus de puissance en nettoyant les conduits. Nitro tu es plus sur msn?

Je sais que les catalyseurs sport sont cher mais 2700E sa me semble tres exagerer. Madac j ai pas trouver de catalyseur sport. Si quelqu un a des catalogues a me montrer se serais super! et des avis aussi

Bonjours, Maintenant que j ai mis le tube central direct et le final homologuer INOX CAR, Je veux mettre un beau catalyseur sport. Je veux entendre le moteur plus libre.. Pour moi c est comme une maladie l'echappement! Je voulais demander a quelqu un qui aurais deja un catalyseur sport, les + et les -. Pour la sonde lambda, je pense pas qu il y est des problem non? Sur mon fiat coupe 20VT j avais complettement decatalyser et aucun problem. Je sais que le gain de CV est moindre. Mais comme j ai deja dis, je veux absolument sentir la voiture mieux s'exprimer! Quelqu un connais des marque de catalyseur sport pour nos GTA? je connais seulement Supersprint, mais je ne trouve pas les prix ! Sinon un mecanicien ma dis qu il connais quelqu un qui fais lui meme des catalyseur mettaliques.. Il vide ceux d origine et les fais ""a mesure"" c est a dire, 200 cell, 300 cell... Que ce que vous pensez de sa ? Moi personellement je serais plus sur a en acheter un de une marque.

Sinon s ava ? Tu es a l'armée alors.. voila pouruqoi je t ai plus vue sur MSN! je t ai meme envoyer un PM sur youtube.. tu fini quand? lol j ai pris le forum pour un chat

Hmm, cela sont ventiler... les mien n ont pas de troues.. sa signifie que j ai des 305 ?

Je me suis informer sur Wikipedia, la meilleure configuration possible pour un V6 est de 60.. et nous ont a bien un 60. Honneures a Busso.

Dites comment savoir si on a du 205 ou du 330.. `estetiquement ils changent?

Aller., n exagerez pas..

Tazmaniko, proffession, maitresse d ecole? C est vrais que je commence pas super bien, (Bonsoir, Je coris avoir un problem je m explique) ... Mort de rire

Bonsoir, Je coris avoir un problem je m explique, quand j ai changer le filtre a aire, j ai enlever les especes de relé en plastique qui sont acrocher sur une lamiere de ou il y a la batterie.. Se sont les rele des ventilateur je suppose.. Enfin, dpeuis que j ai tout remonter, quand j active le clima, le ventilateur se met en marche et s arrete j amais. meme a temperature froide!.. es ce normal?? Sinon quand je desactive le clima, le ventilateur s actione peux apres les 90 degre et se desactiver vers les 90... tout est normal ou pas?

Hmm, l inclinaison du moteur est de 60`je pensais 90.. Quelle est la meilleur inclinaison pour un V6 ? 60 ou 90 ?

Ok merci je suis rassurer! C est etrange que il n y a aucun robinet sur le radiateur... sur le fiat coupe 20T j avais un ptit radiateur pour vider.

Bonjours, Rassurez moi! J ai vidanger il y a une semaine avec mon cousin qui etait mecano, On a donc vidanger pars la durite en bas du radiateur. J avais du liquide bleu et j ai mis du rouge. J ai fais a chaque foi, 50%liquide et 50% eau. apres avoir vider du liquide bleu, mon cousin ma fais rmeplir d eau pure le radiateur et a fais tourner le moteur.. l eau est redevenu bleu et on a vider denouveau. On a fais sa pour bien nettoyer le tout.. Enfin apres sa j ai remis du liquide rouge. J ai fais tourner la voiture au rallenti je ai fait etteindre et j ai rajouter encors 1-2 fois de liquide rouge. On a tout bien fait ??

Bonsoir, Je coris avoir un rpbolem je m explique, quand j ai changer le filtre a aire, j ai enlever les especes de relé en plastique qui sont acrocher sur une lamiere de ou il y a la batterie.. Se sont les rele des ventilateur je suppose.. Enfin, dpeuis que j ai tout rmeonter, quand j active le clima, le ventilateur se met en marche et s arrete j amais. meme a temperature froide!.. es ce normal?? Sinon quand je desactive le clima, le ventilateur s actione peux apres les 90 degre et se desactiver vers les 90... tout est normal ou pas?

Salut, pour le liquide, j en ai pris a un garage alfa Romeo fiat lancia.. donc je pense que se sois le bon. 15francs le litre. pure. Donc comme je pensais, pas de VDC saleté dans nos 156

Ok il es arriver avec retard.. donc demain matin je vais le monter!!

Et comment desactiver se VDC? Je pensais que la 156 avais seulement le ASR.. donc le VDC est toujours activer. comment le desactiver? Et sa sent beaucoup sur la conduite?

Ok merci, je rpefere garder ma 156 comme sa alors. Donc l'unique chose qui me ferais monter se differetiel est le fait qu il sois plus resistant. Sinon moi avant je me pleignais que je ne pouvais pas desactiver mon ASR pars defaut et devoir toujours le desactiver manuellement.. J ai vue que la 147 a encors un autre system plus lourd DESACTIVABLE juste?

Bonsoir, J'ai quelques question "mix" et je resume un peux "mon histoire" J ai une 156 GTA que je garde tres jalousement et maniaquement depuis environs 1 mois. Depui j y ai, changer le pot d'echappement, j ai mis le central direct INOXCAR et final sortie double INOXCAR, Hier que pour moi c etais comme un dimanche, j y ai delicatement changer le filtre a aire dans la boite d'origine. j ai acheter un KN.. tres cher!! Enfin, j ai profiter pour demonter les tube de l'admission et je les ai nettoyer a l'interieur. J'attend les jante que j ai commander, apres 2 mois indecis j ai enfin opter pour celle ci -> http://www.senner-tuning.de/shop/images/velvet_cr_4_hbs.jpg Que ce que vous en penser? Apeine achetrer la voiture, avec 30 000 KMS; j y ai chanegr l huile en mettant le selenia racing 10W60. J ai meme vidanger le liquide de refroidissement uniquement parce que c etais du bleu et moi je veux du rouge! Donc revenons a mes questions, Je connais un mecano qui peux me fair un catalisateur a 200-300 cell. Vous pensez que sa vaux la peine? niveau performance et bruit? Je vois parler un peux partout de gent qui mettent des Q2 parce que ils disent que celui de la GTA est asser fragile.. c est quoi un Q2? traction integrale ou quoi?! Pour le moment je pense avoir tout dis,

Oui je l ai commander.. tres cher pour etre un tube sans ilencieu mais bon la passion na pas de prix! J attend qu il arrive.

Salut, COmme a dis Nitro, j ai le Inox car final. Enfin, je pense que comme moi, tu na pas peur du bruit.. Donc je te conseil de acheter le central SANS silencieux.. sinon tu peux rester decu.. Moi ayant deja le final inoxcar, la semaine passer j ai fais mettre un tube direct dans mon silencieu central d'origine... Et je ne toruve pas que le bruit ai asser changer! J ai donc.. commander le central DIRECT EN INOX de inox car !! Je vois pas l heure de l essayer.. Nitro tu dira que je suis fou

Oui biensur, si je met pas les jante d origine, je met des maximum 18! donc avec du 7.5 la mesure ideal est 225. Avec du 18 j aurais donc surement du 8 ou 8.5 alors... sa correspond a 235 ?

Et quelle est la largeure de jante d origine? les 17 et 18 ? 8? 8.5 ? Parce que je pense revendre ses jante la et y remettre sois, les jante d origine, sois des belle jante noire en 17 ou 18.

Les jantes d origine sont du 17 devan et 18 derriere? sa je le savai pas. HEu.. ok jvien de me reveiller desoler, A rayons, 18. a trous 17.