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CaptainBigleux

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Messages posté(e)s par CaptainBigleux

  1. 147 GTA merguez

    dans Showroom Alfa Romeo Online

    Posté(e) · Modifié par CaptainBigleux

    Je suis bloqué à 8000km mais madame merguez roule avec les copains. Après une petite semaine de check up général, vidange, dernier code défaut, CT, serrage général... elle était enfin prête pour aller là où elle doit aller depuis le début.
    sans moi malheureusement pour cette première, mais je suis content quand même.
    PS : pas de problème pour le bruit ;)


    Je suis pas objectif, mais bordel qu'elle est belle.

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  6. 147 GTA merguez

    dans Showroom Alfa Romeo Online

  16. 147 GTA merguez

    dans Showroom Alfa Romeo Online

    Posté(e)

    cool hâte de voir ton retour de sellier. C'est le truc qui me manque, on voulait faire la surpiqure verte sur les recaro... mais comme ils sont neufs neufs on a pas fait pour le moment.

    Pour l'autograf sur les groupes facebook, c'est plus que pénible, et le pire c'est quand tu fais remarquer, tu indiques la correction, sans animosité voire avec un peu d'humour... c'est toi le connard et tu te prends des MP... J'en ai marre de se nivellement par le bas.

     

  18. 147 GTA merguez

    dans Showroom Alfa Romeo Online

    Posté(e)

    une update pour ceux du fond qui n'auraient pas suivi la merveilleuse chaine de guiguitouch, ou absents du club gta france et qui ont donc échappé à mes posts de bernard pivot :

     

    Depuis 15 jours la GTA est enfin sur ses roues, presque prête à rouler :

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    Ensuite, y a 10 jours, il a posé la lame maxton, la nouvelle calandre, et les écopes carbones

     

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    Et pour la dernière vidéo, il a posé la barre antirappro arrière, l'arceau et les recaro :

     

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    Aussi, on est passé à des goujons fixes et écrous ouverts, pour la fixation des jantes.

    Et au passage on a rajouté des cales de 16mm aux 4 coins, car ça faisait vraiment moche avec les roues rentrées :

     

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    on arrive bientôt au bout. Ce qui reste à faire :

    - habiller le coffre (moquette à coller sur les cotes, et tapis sur mesure pour le plancher).

    - installer les harnais.

    - reparer et vernir le capot carbone.

    - peinture complète.

    - refaire les jantes ASSO pour la piste, et leur trouver 4 boudins.

     

    Dans les idées pour l'avenir, mais rien de sur sur :

    - batterie dans le coffre

    - batterie lithium (je ne fais pas pour l'instant car je vais faire garder la voiture par mama ou potes, donc pas envie de leur infliger le maintient de charge).

    - gros plenum

    - repro

    - toit carbone (ouais je rêve...)

     

  20. 147 GTA merguez

    dans Showroom Alfa Romeo Online

    Posté(e)

    La future pipe d'admission entre la boite et le papillon... ça devrait bien chanter, et en plus ça va faire jouli en accord avec les 6 pipes.

     

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    La trentaine de pièces est enfin revenue de l'epoxy (étriers, pièces de trains roulants, barre antirappro... et le beau demi arceau clubsport ! )

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    Y a pas eu de vidéo ces dernières semaines, avec le manque de temps et manque de pièces pour bosser.

    Mais la prochaine dimanche ça devrait faire plaisir 😄

     

     

  22. 147 GTA merguez

    dans Showroom Alfa Romeo Online

    Posté(e)

    pas de vidéo depuis 15 jours, car il y a eu un WE nurb pour guiguitouch... mais surtout l'epoxy est toujours pas revenu, donc ça le bloque pour avancer.

    Quand même une petite news, le capot est arrivé :

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    Vive le carbone. Bon... il est d'occasion en état bof bof. Terne, quelques grosses rayures, un pas de vis baisé.
    Mais guigui semble confiant pour le rattraper....ponçage et vernis,  on espère que ça va le faire. 
    Sinon peinture. 
    En tout cas c'est une dizaine de kilo en moins sur le train avant, c'est le but principal. On va même devoir virer les verins d'origine car trop puissants pour ce capot.
    Il a essayé avec un seul vérin sur 2, et même là c'est risqué.

  25. Ma 147 GTA Rouge/cuir biton

    dans Showroom Alfa Romeo Online

    Posté(e) · Modifié par CaptainBigleux

    Il y a 1 heure, fredo31000 a dit :

    Tu connais bien ce modèle ? Des choses à prévoir en priorité ?

    Suivant ce que tu as comme historique, plus ou moins de choses à regarder/faire :

     

    - dernière distribution ? Vérifier le calage

    - sinon la refaire, plus pompe à eau métal

    - check des fuites sur le moteur. changer tous les joints de caches culbu, joints spi, joints d'admission...

    - check des fuites autour (LDR radia, radio huile)

    - état de l'embrayage.

    - si il faut le changer et faire la distri, alors autant sortir le moteur pour tout faire plus facilement, plus émetteur...

    - en profiter pour changer l'alternateur en préventif si d'origine

    - installer un quaife si diff d'origine.

    - état des durites d'eau, durite admission flexible qui se craque avec le temps... sinon tout changer (flexeo).

    - vérifier les trains roulants, les silentblocs

    - état de la ligne d'échappement si d'origine.

    - prier pour que l'ECU soit en bonne santé.

    - 2006 donc normalement en 330mm, déjà ça en moins.

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