bass

Resalut, me revoilou avec mes péripéties d'antenne... J'ai trouvé çà sur le net et je me demande à quoi cela sert-il ? Ils appellent çà : GT5 male Alfa ou Fiat (gris) a DIN. 1- Ou va le branchement gris (iso) ? ( disposé sur le dessus dans l'image ) 2- D'autre part dans le logement de l' autoradio j'ai une prise iso jaune qui vient de l'arrière du tableau de bord et qui n'est branchée à rien. Es ce cette iso jaune que je dois brancher sur l'iso gris gt5? Si oui mon iso jaune me semble trop grand... Ciao

Exact le mécano m'a parlé de çà aussi : galet tendeur de la courroie d'accessoires, qu'il va également changer. Mais bon je trouve comme çà un peu chéro pour le remplacement de l'alternateur.

Verdict : changement de l'alternateur... 500€

Bon bah, je reviens de week end et aprés 150 km, j'ai remarqué que le bruit est présent en permanence et plus seulement à froid... La suite de main.

Merci pour vos réponses. Je viens de regarder dans le moteur en enlevant le cache et le bruit "métalique" vient bien de la courroie de distribution; plus exactement sur la gauche du bloque moteur dans le cache en plastique noir collé au bloque en fonte. Je verrais ce lundi matin ( pris rdv chez fiat) en espérant que rien ne claque d'ici là....

SAlut à tous, la pompe à eau et la distrib. ( + galets, tendeurs...) ont été remplacés par FIAT le 11-08-08 sur ma 156 jtd 140. ( cela faisait partie du deal pour que j'achète la voiture au garage) Hors depuis 2-3 jours j'ai un bruit au niveau des courroies dans le moteur ( en haut à gauche quant on est devant le capot) cela ressemble à un cliqueti métallique, genre deux piéce qui se touchent... et aprés 2-3 minutes plus rien ! En recherchant j'ai appris qu'il s'agissait d'un bruit caractéristique de la distrib ou pompe à eau!!!! Bref tout ce qui a été changé il y a 7 mois à peine...??? D'aprés vous m'alarmerais-je pour rien et si non devrais-je payer quelque chose si je vais au garage?

Salut, je déterre un peu le topic pour apporter mon expérience perso. En effet j'ai installé une antenne d'intérieure mais cela ne m'a permis, en fin de compte, que de mieux recevoir en agglomération ; en campagne c'est comme d'hab... : que dale ! Alors avec mes petites mains j'ai démonté ( galéré crié... ) ce foutu haillon pour avoir accès soit disant à l'antenne <_< ( voir la belle photo juste au dessus ) mais HO surprise y'a rien à voir.... ( cf photos ) Alors la cht'iote antenne sur le toit elle sert bien pour la radio...??? Enfin bref, j'ai finalement installé un ampli d'antenne branché juste derrière le poste ( seul endroit ou j'ai accès à un branchement d'antenne sans déchirer ma garniture de toit)

Ok merci les gars, service rapide. J'ai pas mal galéré au début du remontage entre le connecteur et cette saloperie d'agraffe... Bref je pense avoir réussi grace à vous PS : es ce grave si le bout d'une ampoule touche la pièce circulaire ( déflecteur) situé dans le phare juste devant la dite ampoule ? "Gros boulet mais de moins en moins grace aux ptits gars du forum...)

Salut, tout est dans le titre... Une fois le cache circulaire retiré, je me retrouve face au connecteur electrique : faut il tité dessus comme un sourd pour l'enlever ou y'a t il une autre technique ? PS : il s'agit bien des croisement (ceux qui éclairent la route) et pas des position. Merci

Salut je fais la même réponse que dans le topic "156" : Bon bah j'ai acheté une "antenne d'intérieur" à 25 € pour voir ( ou pour entendre plus tôt) et je suis pas déçu. Il s'avère donc exact que l'antenne sur le toit ne serve pas à capter les ondes fm... Merci pour les réponses Youpi j'ai enfin la fm dans mon alfa, et encore je n'ai monté qu'une antenne à 25 roros, collée sous la boite à gant...

Bon bah j'ai acheté une "antenne d'intérieur" à 25 € pour voir ( ou pour entendre plus tôt) et je suis pas déçu. Il s'avère donc exact que l'antenne sur le toit ne serve pas à capter les ondes fm... Merci pour les réponses Youpi j'ai enfin la fm dans mon alfa, et encore je n'ai monté qu'une antenne à 25 roros, collée sous la boite à gant...

Salut, je suis peut être un bourrin mais j'y comprends plus rien. Mon alfa est de JUILLET 2003 avec une antenne sur le toit et cette dernière ne sert pas pour le tél ( puisque je l'ai changée avec un grand modèle et je chope un peu mieux...). Mais vu que mon antenne est sur le toit ( et pas sur la partie du hayon) ais-je également tout les fils d'antenne qui passent dans la partie haute de l'interieur du hayon ??? Au sinon, le fait changer carrément l'antenne d'origine reste peut être la solution la plus efficace ?...

bon bah je me réponds. Sans grande surprise j'ai installer une antenne "classique" càd plus grande et effectivement la réception est un peu moins mauvaise mais pas top. De toute façon je ne pense pas avoir mieux...

Salut, je reviens rapidos sur mon soucis. d'ailleurs es ce que cela ne gène que moi? non parce que là c'est vraiment galère. Suite à mes recherches j'ai appris que la réception fm des modèles n'ayant pas d'antenne de toit (intégré dans la vitre arrière) était déplorable : cela doit être quasi nul alors parceque moi j'ai un modèle avec une antenne sur la partie arrière ( au dessus du hayon) et c'est pas terrible. Bref je pense que je vais changer mon antenne courte par un grand modèle flexible (l esthétique va en prendre un coup mais tans pis). J'aimerais également savoir ou passe exactement le cable d'antenne depuis le toit ( passe t'il par la porte du hayon ?) afin d'avoir un accès le plus proche possible de l'antenne pour y installer mon ampli. Voila a+ si je trouve une solution

Salut, comme pas mal de monde j'ai effectué des changements au niveau sonore dans ma voiture. Alors pour faire vite j'ai viré la source d'origine pour y installer un kenwood 4*50 mp3...( plus de commande au volant mais elle déconnaient à plein tube) + 2 hp 165 pioneer à l'avant et des phonocar à l'arrière, Résultat : c'est mieux qu'à l'origine ( son plus clair un peu plus de bass ) Mais mon problême vient de la réception radio elle est nul, pourrie etc... J'en peux plus. J'ai mis un ampli d'antenne juste derrière le poste. J'en vois déjà qui vont crier au scandale en disant que c'est nul de l'installer là car çà n'amplifie que les parasites... Ok mais alors comment faire sans démonter la moitié de la voiture ( garniture de toit...) PS : pour info j'ai chercher dans "recherche" avant de poster.

Merci, en plus cette couleur n'est pas trop salissante à contrario de l'intérieur... <_< Au fait, en passant, faut il attendre que l'ordinateur de bord est terminé son "test" avant de mettre le contact ( par contact j'entends mettre le moteur en route) ?

Salut , voici des photos supplémentaires de ma belle: Vous aurez remarqué que j'ai viré le poste d'origine ( mais la puissance de réception n'est toujours pas au top, antenne un peu faiblarde je suppose ), j'ai également mis en place des hp alpine à l'avant ( en attendant les soeurs de l'arrière quand le budget ira mieux ) et j'ai trouvé une place pour mon pocket pc gps. Bon bah dés ce week end, les vacances, avec un grand test de 1400 km allez retour dans les hautes alpes, j'espère sans soucis ( de triangle ou autres barres stabilisatrice...) A trés vite

Sympa le topic en plus ça tombe bien ( enfin si on veut) j'ai une de mes phare HS alors je pense que je vais commander pour ma belle une nouvelle paire d'yeux : H7 RING Sportz Blue 80 watts. A priori c'est du bon matos ( par contre je vois pas bien l'intérêt de changer les anti-brouillards, à moins qu'ils soient cramée, vu leur utilisation) Par contre concernant mon ampoule de grillée : je n'ai aucun voyant me le signalant es ce normal ??? --> je me réponds tout seul, en lisant le manuel j'ai cru comprendre qu'à l'avant seuls les positions sont signalées grillées...

Bah ouai c'est la couleur de mon avatar... Pas commun effectivement mais cela renforce le côté exclusif de l'engin ( en plus moi j'aime bien et c'est là l'essentiel ) Par contre j'espère ne pas gros galérer pour trouver un stylo retouche.

Merci pour le tuyau, même si pour donner un code 18 € c'est du racket ça me parait indispensable. Au fait concernant l'autoradio toujours <_< je vais voir avec la concession car les commandes au volant du son pètent un plomb : vol up ça "mute" / vol down ça "monte" ... L'ancien proprio a du appuyer comme un bourin dessus Au sinon la classe, des photos des demain selon la météo.

Salut à tous, Comme vous le savez ou pas, je viens d'acquérir une 156 sw 1.9 JTD vert brookland. En fait je l'ai depuis hier soir . Alors je posterais plus tard des photos et autres commentaires, mais sur le trajet du retour j'ai déjà quelques impressions que je vais vous faire partager : 1- On passe sur la ligne 2- idem pour le moteur (140 cv) Moi ça me suffit large surtout en ce moment... 3- L'autoradio : Aïe qualité du son pas terrible (surtout dans les bass) Manipulation peu intuitive et HP plus que moyen (pour une distinctive je m'attendais à mieux) mais bon au pire tout cela ce change. "d'un autre côté mon ancien véhicule était équipé SONY d'origine, et je m'y suis un peu habitué" POur en finir avec l'autoradio en fouillant dans les différents fascicules je n'ai pas trouvé le CODE AUTORADIO, quelqu'un sait comment se le procurer d'avance. 4-une ampoule "phare" h7 de grillé 5-Pommeau à changer trés vite aussi 6-Mais bon malgrés ces 2-3 p'tits trucs je suis aux anges :P et je vais fêter cela A plus

Belle petite voiture (mais un peu chère) même si j'ai l'impression qu'il s'agit d'une bravo qui renter le c.. d'une lancia thesis :P

La face avant est vraiment très belle ainsi que la couleur. La couleur justement qui ne fais pas trop "ressortir" la fameuse barre chromée qui ne m'a pas choquée plus que çà ( et pis question chrome la face avant est bien pourvue, çà équilibre sans tomber dans le tuninge de la mort )

Je suis exactement dans la même situation que toi concernant l'état du pommeau ( on croirait le mien d'ailleurs), donc avis aux gtaistes. Si je trouve un truc je viendrais ici en parler. ciao

Beau travail d'ensemble dur une diva déjà très belle. J'apprécie les ajouts discrets et sobres comme les tiens et cela me donne des idées pour la mienne ( encore 10 jours d'attente ) Au fait pour les "loquet en alu" c'est trop galère à changer...