Trinacria

si je me souviens bien ,je les avais payé moins cher car j avais été les chercher a l entrepôt même ( ce n était pas un magasin ,ils ne vendaient que par correspondance ,mais tu pouvais aller chercher tes pieces toi meme quand elles arrivaient ,

Hello a tous je reviens ,ca faisait longtemps hein... J'ai un petit soucis ....... :blush: voilà,la boite a vitesse de ma Marea (Marengo) jtd105 (type C513 ou 514...)est HS, et comme j'ai encore une boîte de punto jtd85cv (Type C505) qui traîne dans mon bordel (lol),serait elle compatible ? La carcasse est la même mis a part que je dois démonter la carter du 5ème rapport ainsi que les pignons pour intervertir la plaque de retenue des roulements sur laquelle se trouvent également les trous pour la fixation du cilentbloc de support . Alors point de vue volant moteur....ils diffèrent un peu,je devrais monter celui de la punto???? Merci de m'éclairer a ce sujet ...

aaaaah z'avez remarqué aussi..... c'est ce qui s 'appelle être dans le vent "Alfanatik touch" c est plus de l'amour, ça c est de la rage!!!! Z'imaginez...!!!!votre voiture dans le salon ,et,au passage, madame dans le garage ,enfin une soirée sans blabla le pied celui qui vend la rouge,je le connais,je lui avais acheté une delta gtie il y 2ou3 ans ,c est un mordu ,principalement Alfa (vu le trèfle,y a pas de doute ....)a cette période dans son grand garage il y avait de la Gtv 2.5V6,du 164 Q4 ,du 2L16V de 155,etc....mais aussi une de ces thema 8.32 ,gamma ,fiat coupé,bref ,ça sentait bon la mécanique a à l'italienne

bin pour mon style de conduite,avec l age, je ne conduis plus comme le sauvage que j'étais à 25ans lol.mais quand je suis seul,et que la route le permet,par moment le dégagé qui dort en moi reprend le dessus(surtout quand je ressens l'envie du type qui me double de tester ses bourrins, et là,quand j'ouvre ,i faut que ca ouvre et que ca pousse,j' ai jamais trop aimé me faire caler par une Allemande ou une Nippone quant aux 180 cv ,c est peut etre un moteur préparé ,une bonne ligne groupe n et de bons arbre à cames suffisent a te faire gagner quelques etalons. maintenant il y a le prix,la V6 rouge il en demande 4500 et la turbo noire 2200 Comme j' aimerais avoir les 2 moulins, je songe à peut etre me pencher sur la turbo qui est moins chère,et avec la différence trouver le 3.0 mais alors ,là,il serait dans la 164.j'en touvé une à 1600 roro. 2machine à moindre prix ,pas con l'idée non???

voilà,comme joujou, pour les ballades sous le soleil,je recherche une belle vieille avec un look pas ordinaire ,et, j'ai flashé sur 2 alfa 75, la 1ère ,une América rouge 3.0V6 185cv de 1989,153000km et pour la 2ème,il s'agit d'une 1.8Turbo noire de 1991,124000km celle-ci, à mon étonnement fait 180cv (normalement ça devrait faire 165cv...),pourtant on dirait qu'elle n a pas le kit carrosserie Gema.... Bref,... le 3litres me tente car c est ....le V6 quoi... ,chanteur,souple et puissant. le turbo, d apres ce que j ai lu, lui ce serait un autre monde. avec le 1.8turborisé, d'après ce que j'ai lu,la 75 rentre dans la gamme "avion de chasse ,spécialité kamikaze..." ,que c est du BRUTAL. que choisir, la puissance en souplesse ou la puissance a l'état brute ?????that is de question ..... merci des avis et des conseils

salut camarro ,et eper... ca me fait plaisir aussi de vous retrouver

salut , la collection s aggrandit,lol.... j ai trouvé une punto jtd80 avec moteur hs (carter d huile explosé), je dois donc lui remettre un nouveau coeur .ce sera la voiture du ménage pour la semaine .pour les ballades en famille je suis encore a la recherche de l italienne ideale... de celle qui me fera frémir...

si je ne me trompe il a du (si c est un marchand) te faire une garantie moteur/boite. si c est un particulier tu peux essayer pour un vice caché mais.....???????i dot now

c etait maximum 215/45/17.mais,là ou elle est elle n en a plus besoin .....

pfff ,je suis tombé sur un verreux ce coup ci !!!! première offre de sa part ,9000eur ,(mais il est fou lui........),je refuse ,hier il me recontacte et m en donne 10000eur,c est déjà mieux ,mais ca m'convient pas encore ,comme je veux que le type qui me la démontée rembourse un max quand son assurance se retournera contre lui, bin j ai demandé une contre expertise....ne fusse que 500 eur de plus pour sa poire ,ca me fera déjà plaisir (bin quoi....il avait qu a pas s enfuir...!!!!au plus je peux m en faire rembouser ,au plus lui,il s en souviendra) j aime bien etre vache:P

aaah la 166 ça m a effleuré l esprit j avoue ,mais pour la semaine ,je prefererais prendre une plus petite cylindrée (voire même un utilitaire )pour payer le moins possible de taxes afin de m occuper de la ritmo telle que petite prepa moteur(pas grand chose ,juste le volant moteur allégé, retravailler un peu les conduits d admission et d echappement de la culasse,les arbres a cames et soupapes ,çà avec les 2 doubles Weber de 50 quil y a dessus ca devrait suffir...) ,nouvel interieur (baquets recaro de lancia delta hpe cuir et alcantara,ca colle bien a ces années là je trouve),pour les promenades de week end.aaaah ca serait si simple si je gagnerais un petit gain au lotto

je dis "UNE 156" en parlant de la mienne ,si j avais voulu généraliser j aurais écrit "LA 156",mais on...je me comprends c est le principal mon père a eu la phase 1 jtd 105 de 99 elle allait nickel ,mon cousin en a une et il en est content .j en connais d autres qui en ont une et ils en sont content . j ai un pote qui vient de s acheter il y a quelques mois une 156 1.9jtd 120 de 2005 130000km et franchement il regrette d avoir abandonné sa phase 1 . moi par rapport a mes 4 autres alfa ,celle ci m a déçu .

heu ....toudou ...t emballes pas comme ca cher compère c est pasbon d etre agressif tu vas te faire un infarctus.... je generalise pas (ou as tu vu que je parlais des 156 au pluriel???....ouvre bien les yeux ,)je parle pour mon cas ,et mon cas fait que pour moi il ne me faut plus de 156 elle m a refroidi un peu .....ou est le mal.pour mon cas UNE 156 n arrive pas a la cheville d une fiat je me repete

pfff suis allé voir la croma ,ca va pas aller ,c est le tdid phase 1 de 90cv ,beaucoup de problemes de percage pistons sur ceux la souvent vers 200000km je prends pas le risque de revivre l expérience d il y a 10 et 12 ans ,(j ai fondu celui de mon pere et le mien 2ans plus tard ) sur le phase 2 etait passée à 92cv <_< ils avaient modifié la lubrification et un truc a l injection (la pression je crois)si mes souvenirs sont bons ,et n ont plus eu ce soucis. donc...rebelote ,je suis contraint à de nouvelles recherches

oui ,je sais,je dois pas en vouloir à la marque ,je suis simplement tombé sur une auto montée un lundi(le lendemain d une sortie) ou un vendredi(la derniere de la semaine) ,c est à dire à la va vite .mais bon....ca te refroidit un peu pour la suivante

non non non il ne me faut plus de 156 (qui de plus a été pliée)....selon ce que dira l'expert ,....je la laisse bien là ou elle est ....il y a des chances qu elle va partir pour les pays de l est . pour l instant je suis un peu égouté d alfa celle ci m en a trop fait voir en trop peu de temps . je prefere revenir en "Ferraille Inutile A Transporter " ,je connais plus ou moins les faiblesses (mineures)de la croma ,question fiablité ,y a pas photo ,ce n est qu une fiat (comme le diront certains..),mais crois moi,une 156 n arrive pas a sa cheville

bin la bravo est vendue ,mais pas grave ..., je ne me prends plus la tête a chercher ,demain je vais voir une bonne vieille croma TDID 92cv ( c est la phase2),de 157000km ,certe c est pas tout jeune mais au moins celle là je sais que c est du fiable (j en ai déjà eu 2 en phase1 dont une que j avais démonté le moteur et désosellée la caisse entièrement il y a déjà près de 10ans ,mon père en a eu 2 également une phase1et une 2)c est pas une machine à run (bien tapé ,tu fais un bon 190 e pointe sans plus),mais si tu la respecte c est une titine increvable. en bref... la croma et moi c est un longue histoire ,encore un coup de nostalgie qui me rattrappe 1850 avec controle technique .je vais essayer de la marchander dans les alentours des 1400 1500eur. j ai repéré 2autres pour pièces je compte aller les voir également et prendre la plus interessante des 2 ,ainsi j aurai une caisse qui commence à se faire rare et mon petit stock de pieces ...que demander de plus....

pour ma femme et pour utilisation quotidienne ,j ai trouvé cette bravo jtd 105 .elle est de 2000 157000km tout est fait ,elle est prête a immatriculer il en demande 3000eur. z'en pensez quoi vous?pour ma part ,point de vue état/kilométrage/année,le prix est raisonnable,il n y a pas l air que ce soit une poubelle. http://www.kapaza.be/detail/17887189/

la 124 ,il me la laisse pour 2000eur je compte me la prendre aussi mais avant je dois trouver un petit diesel de type polo corsa ou punto à bon prix pour ma femme et les enfants ...... si je sais me la procurer ,je compte la mettre typée course comme celle-ci ,sans les pare-chocs ca l"'agressivitise" grave je trouve mais sans les autocollants,mais avec 2 large bandes blanche sur le milieu de l auto ,mon père l avait fait sur sa 124 familliale(berline) dans les annees 70.je vais essayer de retrouver la photo.

????????????je comprends pas ton arf zur...?????????????

on s est certainement déjà croisé alors lol. en effet, la 2.5 V6 noire ,elle est belle mais un rafraichissement peinture ne lui ferait pas de tort,je trouve. Toni d'italrecup attend l offre que l on va me donner pour l épave et puis il me dira s il met plus ou pas.il en est interessé car il n a pas de pieces de facelift et ca commence à être demandé.

sur la mienne ca tenait aves des petits clips en plastique,et ceux ci ,à hauteur des emplacements de cric s était déclipsé.

ah oui au fait ,je suis allé voir la ritmo abarth rouge,et N.I.C.K.E.L elle est encore mieux en vrai qu en photo elle appartient a un sarde hyper-maniac de 65ans dont le hobby est la mécanique.. pas une pète de rouille ,elle est entierement restaurée ,la peinture n a pas 2ans, c est bien une 105tc avec le litres de 130cv et les deux double carbus weber en 50 de la fiat dino ,(pas ceux du V8 ferrari mais ceux du V6),d origine se sont des 40. mais ici il l es a enlevé et il avait mis le carbu de la 105 car avec les 2 gros weber elle était trop mécante pour lui ,il savait pas la tenir .mais comme je la lui prend,il va me les remonter dessus. avec l auto ,il me laisse une culasse,un capot arriere,des cardans ,des triangles,des phares,et peut etre encore un moteur complet ,le tout pour 1800eur ,j ai dit oui sans discuter ,une abarth a ce prix là .....je pouvais pas refuser. le seul truc que je n aime pas ,c est l intérieur,mais,j ai déjà repéré (chez ital recup) un intérieur baquet cuir et alcantare noir et brun de delta et un autre cuir complet de delta ,tout deux de phase2.au moment venu j irai voir a quel prix il me les laisserait

Da Boss; je l ai achetée a 167oookm ,1mois apres la pompe à eau m a laché (à 100000km le mécano de l ancien proprio ne l avait pas changée en même temps que la distri) ,donc,nouvelle pompe et nouvelle distri, puis peu de temps apres probleme vanne egr bloquée ,la semaine passée dluisao a passé l apres midi et le début de soirée avec moi et a regarder pour trouver la cause .on(enfin il....car moi et l electro...hum.. cest pas çà a tout fait ,tout controlé,elle voulait rien savoir ,ca pourrait etre du a de l humidité dans le cablage ,ce qui aurait pu creer un court jus voir donner un stress à la centrale(encore merci a dluisao pour le coup de main ).ensuite cardans,les 4triangles,les bielettes avants et arrières, bon dans un sens ,d accord,on va me dire que c est de l usure ,mais hé ho tout ca en moins de 20000km ca fait mal .avec ma vaine ca aurait été quoi aprs....turbo????embrayage ????c est je prefère arreter les dégats lol. quand je pense que ma soeur sur sa vielle Punto 1.7TD de 190000kme 1994 ,le seul truc qu elle a du changer jusqu a present c est le triangle droit et ls cylint-bloc de bout de barre stab ,soit 70eur de frais en pieces....ca me troue le c... je suis de brakel en flandres (pres de Grammont) ,mais je vais assez souvent à quiévrain chez ital-récup ,(ma caisse s y trouve si jamais tu veux la voir),j habite a 75km de là ,mais comme je suis satisfait chez eux ,je ne regarde pas a la distance. tu es de ce coin là aussi? d apres mon assureur il y a moyen que j en retire entre 10000 et 12000eur ,je verrai ca dans quelques jours...j espère en tout cas