Trinacria

on te dit pas qu on passe les rapports à 11000tours hein à l'école,(il y a bien longtemps...),le prof de diesel nous disait que pour un moteur gasoil soit à temperature il fallait parcourir au moins 50km ....bon je te parle de ca ,le tdi n'existait pas encore...

....comme un gros gamin j ai fait le curieux ainsi à l age de 5 ans ,seulement c'était sur le secteur ,j'ai rien trouvé de mieux que de mettre des aiguilles à tricoter dans la prise, et par coup de chance j'ai été propulsé en arrière.résultat....j ai eu un choc au systeme nerveux nerveux,(bin oui le 220V c est pas rien) ce qui se fait que je "souffre" d un léger bégaiement ,j ai l embrayage qui patine n empêche que pour la drague,ca passait bien.....les filles disaient que ca avait du charme,je leur faisait penser a Francis Perrin.... ...véridique

la mienne pareil sa temperature à chaud c est entre 70° et 75° (comme toute les italiennes que j ai eu au fait) ,les 90° ne sont atteinds lors des bouchons ou lors de hautes vitesses sur plusieurs km . sinon jamais tirer à froid .le matin je laisse tourner 10 bonne min avant de démarrer puis je roule facilement 15km sans dépasser les 2000t/m. et je precise mon calorstat n est pas hs .

voilà ,vote fait ....vive les cheminots.....

salut andrea t as recu mon mp?

geo variable ou pas variable..... ...en cherchant j ai trouvé ca ....voici la réponse http://www.alfanatiques.com/forum/156-auto...html?highlight= en tout cas si vous connaissez ce Blitz ,remettez lui mon coup de révérence ....chapeau son tutaux sur le sujet quand le mien m'avait laché (vous vous en souvenez ?j'avais posté comme quoi il faisait le rossignol ) je m étais renseigné et c était bien un variable (ma 166 était de l an 2000) faut compter 900 et quelques euros

je saurai pas ,mais si jamais vous passez dans le village de Wodecq dans la rue(rue neuve) de mes parents y aura peut etre ma caisse stationée,suffira de klaxonner pour faire un coucou

le 136cv de ma 166 ,220 compteur a toc...pied au plancher et j étais déjà super fier d elle . le type à qui je l'avais acheté pretendait(et prétend encore maintenant <_< ) qu il la poussait facile à 235 ,j'y crois pas ,mais bon pour faire plaisir je fais l'épaté...

merci si t as d'autres liens interessant tu peux me les passer aussi ?cool

j ai bien fait d écrire "JE PENSES"..... je me serai fait bouffé je croiis ....

il dit que le 2.4jtd c est du BM ..... ....oui et les moteur Lada c est du mercedes peut etre ..... t inquiète c est du pur tifosi ce moulin le bloc 2.4 5cyl a commencé en simple TD en 124 ou 128 cv je sais plus au juste dans les fiat maréa. les moteurs 2.2 Jts sont bien des opel tout comme les boites de vitesse des 156 (celles avec la marche arrière en haut ) je pense même que notre bon 2.4 5 cyl equipe également les volvo 5D (je dis bien JE PENSE...) et nos bons 1.9jtd ,se trouvent également dans saab,et opel.

et comment que ca marche bien comme bagnole .la mienne affiche 185000km et pas une perte ni consommation de queconque liquide que ce soit . c est une mécanique d enfer le hic ,c est qu a ce kilométrage ,j ai du changer quelques pieces du a l usure tels que triangles bielettes ,rotules et tripode de cardans .....mais bon....je la pardonne

voilà ,je compte changer de pneus ,je recherche un peu sur le net et je suis tombé sur le site "la centrale européene du pneu " http://www.promopneu.com/index.php?cFlag=Belgique leurs prix sont plutot attrayants. par exemple pour des Good Year F1 GSD3 ils sont à 99.85eur/piece frais de port compris ,alors qu ailleurs ils tournent aux alentours des 107eur+frais de port. le hic c'est que je ne suis pas un pro des achats par internet . à ce prix là ,je me laisserais bien tenter pour des Good Year (dans le passé j ai roulé en good year et j en ai toujours été un grand fana). si quelqu un peut me conseiller vis-à-vis de la fiabilité de la boite ce serait coooool....

le cul de l auto me plait ,il est bien racé,viril .par contre les yeux ca ne me plait pas non plus,ils font trop féminin ....le transsexualisme c est pas trop mon dada..

dluisao je confirme une fois de plus ...N.I.C.K.E.L.... et c est pas encore trop loin de paris (env 270km et y a pas de peage je pense)

idem,j ai recu une pub pour viagra <_<

elle me casse le !!!!!!elle recommence a vibrer !!!! tout allait bien jusqu a ce soir 21h30 quand j ai pris la route du boulot. 1km apres avoir démarré elle a commenser a vibrer comme une folle ,je naurais pas su me rendre au boulot avec (28km),j ai du faire un détour de 8km pour la déposer et prendre la charette du padre.7km a 40km/h en mode vibro en plus <_< .....chouette le stimuli..... .....!!!si j accélérais un peu j entendais clairement un joli "GLING GLONG" de cardan ,je pensais qu il allait s arracher tellement c était fort. ce coup ci on sent bien et (et surtout on entend),que c est le cardan droit qui me fait des siennes. pas trop le choix ,,au passage bin j en profiterai pour changer aussi le triangle inférieur droit(le temps que j y suis....c est plus à çà près.. ),ainsi tout sera nouveau ,et peut être elle me foutra la paix .

voilà j ai enfin eu l occasion de pointer un peu mon moulin avant la reprog ,220 km/h à 4000T/min et 230km/h a environ 4800, 4900t/min. ici ,j ai mis la 6ème à 120 et je l ai laissé monter et relativement vite ,à 4400tours j étais à 240km/h,j ai pas été plus haut je n 'étais pas seul ,le convoyeur m'a demander de ralentir ....j ai donc du lever le pied en Allemagne bien évidement

j ai été ravi de rouler en 155 1.8TS (8V) rouge alfa ,elle poussait pas mal.

+1 .avec le temps les courroies deviennent de plus en plus "poreuses",donc cassantes. les distributions par chaîne ,normalement c est aux environs des 300000km.

salut dluisao, ici,je suis pas d'accoed avec toi .... il a toujours été conseillé de remplacer la courroie de distribution tout les 5 ans si tu n arrives pas à ton kilométrage préconisé.que ce soit pour une lada,vw ou alfa,fiat,lancia .....rien n y change . de plus ,il est bien stipulé dans le livre de l auto ...(dans celui de la 156 c est à la page 250)... je cite....: -"Remplacement courroie crantée de commande distribution(*) .....tout les 120000km"... ..(Et,en bas de la page ....) -" (*)Ou tout les 5ans,indépendamment du parcours. Ou tout les 3 ans en cas d'utilisations sévères (climat froid,circulation en ville avec de longs parcours au ralenti,dans des endroits poussiéreux)"

parait que danny boon a eu la mauvaise surprise aussi,il y a quelques jours de cela. mais lui aurait parait il ramassé quelques coups en essayant de récupérer son chien.

le gris lui va bien aussi ,elle me plait bien. dommage que des lunettes lui cachent ses beaux yeux ,ca ne lui va vraiment pas.c est collé ou clipsé?à ta place ,je les enlèverais.

tu l as mérité, bravo ,tres belle photo

la pope lectrique .dessere le tuyau d arrivée et mets un coup de clé pour voir si le zout arrive .