Trinacria

je lui ai mis les meme bougies de préchauffage que moi pour démarrer au quart de tour aussi si ca pouvait etre vrai....pffff...le ciel belge est d'une de ces beauté....!!!!Démoralisant Mais bon...."quand le soleil n est pas là,prends ton alfa..." pour en revenir aux jantes c est laquelle au fait la vraie jante TI????

a la traverse tout simplement entre le cric et celle ci j avais mis un morceau de poutrelle en bois (le bois absorbe la pression)

je suis obligé de te pardonner vu mon prénom ,Salvatore ,le sauveur en francaisje(le christ quoi....) je ne l ai pas mal pris du tout tu sais, j rigole

t inquiète pas va,je ne me suis pas pris le sigle pirelli sur la face ,elle pouvait mal de riper,ou de tomber,(j'avais mis le frein au cric ),c est pas la première auto que je fait ,la preuve j ai encore ma tete pour t ecrire

1)ce n est pas un "fake" comme tu dis... !!!!au cas ou faudrait lire avant,je me suis représenté ,j'ai précisé que j'essayais de me reconnecter mais je n y arrivais plus ,j'ai dit que j avais le vehicule depuis début septembre,donc,.....dans la logique des choses j'allais pas attendre noel pour moi faire mon échappement.ca fait depuis septembre que je voulais poster les photos 2)il est normal qu'il y ait le blason milanais ville souche de la marque !!!ensuite assossiée a torino d'ou le nom de la nouvelle Mi To(Milano Torino) 3)quant aux jantes ,je n en ai aucune idée (on peut pas tout savoir,j suis +dans la mécanique que dans le montage de pneus ) ici je l ai trouvée sur le site ou j avais trouvé la mienne , http://www.kapaza.be/Autos/ (site d annonces gratuites si ca interesse il y a pas mal d alfa et de pièces aussi) la mienne ici jante GTA pour moi le principal c est que les jantes sont sans griffes et qu elles vont bien avec le style de l auto

la plupart des concessionnaires utilisent la 5w30 full synthetic (5w40 est bonne aussi ) pour ma part je mets la 5w30 de valvoline ca fait 10ans que j utilise cette huile et jamais eu aucun pépin ps: une fois que tu commences avec de la full synthétique,SURTOUT ne JAMAIS revenir en normale ou semi sinon ,meme si c est pas une renault tu peux quand meme préparer ton vélo

bien vu,en effet j'ai eu ce petit mécontentement,mais ca a vite été réglé ,j'ai simplement reckrické l'auto ,disqué la patte coté droite à moitié ,je l'ai alors pliée juste ce qu'il fallait pour récupérer ,nouveau point de soudure.....et ....hop" petit appendice fût réparé". tu a remarqué surement aussi que la sortie vire vers la gauche......c est normal,comme j'aime pas une sortie droite je l ai fait dévier un peu vers la gauche en essayant de suivre le rebort du passage de sortie du pare-choc (heu tu vois ce dont je parle.... ....c est pas toujours évident de trouver les therme pour expliquer en attendant de trouver un Ragazzon avec une sortie style à la mienne pour ma tigresse noire ,ce raceland suffit amplement(je l'ai payé que 30eur et pour du provisoire payer plus aurait été stupide) .donc si quelqu'un en a un a vendre faites moi signe

oui j' ai du faire les pattes de fixation et souder la courbe de conduit qui rejoint celui sous l auto moi meme car ce pot n était pas pour une 156 -pour le conduit des gaz .il a fallut découper ,poser ,mesurer redémonter ,repointer ,etc... plusieurs fois pour arriver a joindre correctement les deux parties d echappement entre-elles -préparation des pattes ici apprêt pour réglages et pointages pour pas faire n importe quoi -soudures définitives des pattes de fixations et voilà.....mission accomplie

bin je vous présente enfin ma 2.4JTD175 TI le seul hic que j aime pas trop c est que cul fait un peu trop haut perché par rapport a l avant . seule modif que je n ai pas me retenir de faire c est décatalyser et le pot,un Raceland que j'ai modifié pour lui grefferj'aurais bien aimé un ragazzon mais "légèrement" cher a mon gout en plus je ne savais avoir que des sorties rondes et j aime pas c'est dejà plus stylé que la sortie d origine et ca lui donne un soufflement légèrement rauque .on dirait une plus grosse cylindrée

bin l'expert est un ami de mon assureur,et mon assureur c est mon voisin...... ca a peut etre joué .... :P

c etait une 2001lol pour etre précis les lituaniens ont donné pres de 1700 eur pour l epave et le reste ,c'est l'assurance.la première offre de l expert était de 8200eur ,puis 9000,pui9500,j' ai tenté le tout pour le tout en refusant encore et il est monté a 10200 coup de chance rambo ,on ne croirait pas mais elle était bien pliée le dessous était tout "pété"

tout ce que je sais c est qu elle prenait la direction de la lituanie,que pour meme pas 2000eur elle serait remise comme neuve,et revendue a un trolle de la bas(ca me fout encore les boule d imaginer qu elle va entamer une nouvelle vie avec un autre a son siege

la jupe gauche était hs (tout est refesable tu va me dire,....),a part ca, le kit n avait rien.j'avais envie de le démonter et de le garder ,mais je n'ai pas eu le temps, le lendemain l'expert était déjà venu la voir et tirer des photos,donc,je ne pouvais plus reprendre dessus. j'en ai quand meme retouché 10200euro. pour une auto de 8ans avec pres de 250000km je n'ai pas a me plaindre.en ayant décompté les frais que j avais fait peu de temps avant(turbo,cable de frein a main,plaquette,et entretien)j'ai encore gagné pres de 3000eur dessus .je suis tombé sur un bon expert je pense je suis super content de ma 156 elle est sport et classe en meme temps, beaucoup plus puissante,mais...en 166 je me la pétais y en avait pas a tout les coins de rue,on la remarquait vite

c est arrivé au mois d aout pourtant....,quand tu tiens a ton engin le temps peut défiler,il te manqueras toujours

et dire que la veille je l'avais parquée bien droite sorry mais j'ai pas les mots,en tout cas elle avait bien bougé ,je l'adorais ma vieille de 8ans allez a la fin de la vidéo on voit en un peu plus http://fr.youtube.com/watch?v=PkWAhh10jTk si le lien ne va pas il y a celui ci aussi; http://www.dailymotion.com/video/x7fivq_al...vec-ma-166_auto le type était mort bourré ,multi-récidiviste,il a passé 18h au cachot

ici je suis occupé de lui greffer son inox Raceland c'est mieux cette sortie que les 2 petits ronds d'origine ... non? ca lui donne un bruit légèrement rauque

ne trouvant pas de 166 zender comme mon ancienne, j'ai opté pour la 156 SW 2.4JTD175 TI de 2004.je l'ai depuis septembre elle avait 165000km aujouirdhui elle en a deja 173000 .RAS sauf pompe a eau (il y a 1000km) que l ancien garagiste n'a pas changé à 100000km en meme temps que la distribution.heureusement la courroie de distrib n a pas laché !!!!c est plus dur que mon ancienne one sex sex mais quel plaisir de la conduire

bonjour a tous vous vous souvenez de moi j'espère ??? ca fait depuis septembre que j'essaie de me reconnecter ,j'avais beau me réinscrire avec autre(s)pseudo(s) et adresse(s),et impossible jusqu'à aujourdhui.comment cela se fait-il??? bref le principal est que je retrouve enfin mes amis alfistes. donc je me représente,salvatore de Brakel(Belgique)je n'ai plus ma 166 2.4JTD136 Zender grigio nettuno .maintenant je roule en 156 2.4JTD20V175 SW TI de 2004(je n ai pas retrouvé de 166 à mon gout sinon je lui serais resté fidèle...)