RG76

Rien à dire sur la fiabilité de la voiture. Les problèmes rencontrées, pour ma part, sont liés à l'organisation, pardon désorganisation du SAV.

J'attends la réponse de mon keupin !

Elle aurait pas été prise dans une certaine fôret, lors d'une certaine sortie ?

De très belles photos. Je n'ai pas le temps ce mois-ci (de nettoyer ma 159) mais je vais me prendre au jeu rapidement !

Bah ouais !

Comme je vous le disez, Elite Auto a réagit très vite. Alfa Romeo France m'a envoyé un courrier à la C.. ! Je vous le scannerai en passant au bureau cette semaine !

Voici le courrier envoyé le 16-11-2007. J'étais un peu énervé, alors vous me pardonnerez les PHautes ! De : RG A l'attention de : Service Réclamation ALFA Romeo FRANCE 6, rue Nicolas Copernic 78190 - TRAPPES LRAR 16/11/2007/RG Copies : - Direction S.N.I.A. – ALFA Romeo - Direction COLBEAUX S.A.S. Objet : Réclamation client Fait à ORIVAL, le 16 novembre 2007, Madame, Monsieur, Les faits – Achat du véhicule : Fin juin 2007 : Je me suis rendu à la concession S.N.I.A – ALFA Romeo sis 39/45 avenue du Mont-Riboudet 76000 ROUEN, pour négocier l'achat d'un véhicule de type 159 SW 2.4 JTDm 210 Q4 SELECTIVE. Devant l'incapacité du vendeur à répondre à ma demande (5% de remise sur le véhicule neuf et une proposition de reprise de mon véhicule pas sérieuse), je me suis orienté vers un mandataire ELITE-AUTO pour faire l'acquisition de ce bien. Le 05/07/07 : La commande de mon véhicule est passée auprès de ELITE-AUTO : 159 SW 2.4 JTDm 210 Q4 SELECTIVE : peinture noire carbone, intérieure beige et vitres arrières privatives. Le 14/09/07 : ELITE-AUTO m'informe par téléphone et par mail de l'arrivée chez le concessionnaire de mon véhicule. J'ai immédiatement pris contact et ai demandé de prendre livraison le samedi suivant. Le contact, Madame Emilie BOUVILLE, ELITE-AUTO du concessionnaire, ne travaillant pas le samedi m'a dit qu'elle acceptée si cela était nécessaire. Je lui ai proposé une autre solution : la livraison le lundi 24/09 au matin à l'ouverture puisque je devais être de retour sur Rouen vers 11H00-11H30. Le 21/09/07 : Je téléphone au contact ELITE-AUTO chez le concessionnaire pour lui demander l'immatriculation provisoire de mon véhicule pour l'assureur et confirmer mon arrivée à l'ouverture le lundi 24/09. La personne m'a dit qu'elle faisait le nécessaire pour que le véhicule soit disponible. Le 24/09/07 : - A 08H20 : nous sommes arrivés à la concession COLBEAUX SAS sis Rue Antoine Parmentier 02100 SAINT-QUENTIN. Le véhicule était en cours de lavage, les 15€ de gasoil pas encore fait et les plaques pas encore posées. Madame Emilie BOUVILLE nous a offert un café pour patienter, - A 08H30 : nous avons découvert le véhicule conforme à la commande, toujours en cours de lavage, - A 08H40 : j'ai acheté des tapis de sol et demandé pour qu'on me les installent, - A 08H50 : nous avons réglé avec Madame Emilie BOUVILLE les formalités administratives, - A 09H00 : nous avons demandé pour que l'on nous présente le véhicule en terme de fonction, de commande, d'accessoires, ... Madame Emilie BOUVILLE s'est renseignée, elle nous a confirmé que cela était possible, mais que les commerciaux étaient en entretien, - A 09H15 : le véhicule était enfin prêt, - A 09H40 : après avoir relancé pour qu'on nous présente le véhicule, et devant les choix de priorité des commerciaux à ne pas sortir de leur réunion, et comme nous avions précisé que je ne pouvais pas rester, nous avons salué Madame Emilie BOUVILLE et avons pris le chemin du retour. De fait, j'ai découvert le fonctionnement des différentes commandes sur la route, ... et j'ai pu constaté : - La présence du plastique de protection sur le sigle Alfa Romeo du volant, - La présence des plastiques de protection sur les deux miroirs de courtoisie, - La présence de résidu de colle sur le tableau de bord, - La présence de colle sur les miroirs des rétroviseurs extérieurs, - Le plafonnier désembouaté au niveau du coffre, - Le capot moteur mal fermé, - L'absence de l'allume cigare. Je ne peux que féliciter ELITE-AUTO pour la mise à disposition de mon véhicule chez le concessionnaire dans les meilleurs délais, et surtout le respect de ma commande. Je l'ai mentionné sur le forum Alfa Passion. Par la suite le Directeur d'ELITE-AUTO a été informé, un rappel à l'ordre a été formulé et le concessionnaire m'a envoyé l'accessoire manquant (l'allume cigare). Les faits – Intervention sur le véhicule : Le 12/10/07 : Ayant obtenu l'immatriculation définitive de mon véhicule, je me suis rendu à la concession S.N.I.A. ALFA Romeo pour faire poser les plaques. A l'atelier, on m'a demandé de signer l'O.R. (Bon de travail) (pièce jointe N°1) sur lequel ne figure pas le tarif de la prestation, tarif qu'il m'a été impossible de connaître avant la présentation de la facture et des plaques posées. Ce même jour, j'ai acheté au magasin un crochet d'attelage (pièce jointe N°2), crochet noté disponible en stock, mais que le magasinier n'a pas pu retrouver. Le 16/10/07 : Après avoir consulté mes disponibilités, j'ai pris rendez-vous avec l'atelier pour faire poser l'attelage. J'ai demandé une prise en charge de mon véhicule un vendredi, on m'a dit que ce n'était pas possible. Le rendez-vous a été fixé au 12/11/07. Courant semaine 45 : J'ai demandé à décaler le rendez-vous car j'avais besoin de mon véhicule. On m'a précisé que cela remettrait la pose à début décembre. De fait, j'ai maintenu la date et me suis arrangé pour utiliser un autre véhicule ce jour. Le 12/11/07 : Etant en déplacement, mon frère a emmené ma voiture chez le concessionnaire S.N.I.A. - ALFA Romeo. Je lui est précisé de bien faire attention, qu'étant donné la gestion du magasin, j'avais des craintes sur le déroulement de l'intervention : - 07H45 : mon frère dépose le véhicule en spécifiant que je serai en déplacement le lendemain, donc voiture finie avant 18H00, attelage monté ou non ; l'accord a été donné par l'atelier. Il paraît que le coût de la pose est de 350 à 400€. Il n'y a pas d'ordre de travail chiffré. Mon frère précise manuellement sur l'O.R. que le crochet a déjà été réglé (pièce jointe N°3), - 15H00 : j'appelle pour savoir si ma voiture sera prête. Je rappelle mes craintes, vu encore une fois, les difficultés de la concession à sortir du stock la pièce à installer le jour de son achat, - 15H30 : je rappelle pour savoir si ma voiture sera prête, il est sûr que les choses vont mal se passer, - 16H00 : mon frère appelle la concession S.N.I.A – ALFA Romeo et est informé que le véhicule ne sera finalement plus terminé avant 18H00, horaire de clôture du magasin, - 16H30 : mon frère appelle le responsable du site afin de solutionner cette problématique car la voiture devait être prête, engagement du concessionnaire, - 17H45 : afin d'être sûr de récupérer la voiture avant clôture, mon frère se rend à l'atelier S.N.I.A. – ALFA Romeo, où il est obligé de mettre la pression pour que la voiture soit disponible le jour même, attelage monté ou non, tel que cela était convenu depuis plus de 15 jours, - 18H00 : le magasin ferme, il reste 3 personnes pour finir la voiture. L'un ouvre une notice, l'autre téléphone probablement chez Alfa France, le troisième installe le crochet, - 19H15 : La voiture est rendue, attelage terminé. Devant l'heure « tardive », la facture me sera envoyée. Le 15/11/07 : Je reçois à mon domicile la facture de S.N.I.A. – ALFA Romeo. Elle a été émise le 13/11/07 et envoyé le 14/11/07. SURPRISE ! On me demande de régler le crochet d'attelage ?! On me demande 460€ T.T.C pour la pose du crochet ?! (pièce jointe N°4). Le 16/11/07 : Etant au bureau, je me rends à la concession S.N.I.A. – ALFA Romeo. Je demande à voir un responsable. En fait de responsable, on me propose de réaliser un avoir de la facture et de faire venir un responsable. J'accepte (Pièce jointe N°5). Finalement après une demie heure d'attente, je n'avais toujours vu personne. Questions ouvertes : - Est-ce à moi de régler les dysfonctionnements relatifs à l'organisation, et à la compétence de VOS concessions ? Comment garantir l'entretien de mon véhicule et la fin des ennuis, puisque je suis obligé de revenir dans cette concession, S.N.I.A. – ALFA Romeo, qui est la seule concession dans les environs, officiellement affilié à ALFA Romeo, et donc est la seule à pouvoir faire jouer la garantie constructeur et l'extension de garantie ALFA Romeo de 4 ans auquel j'ai souscrit, en cas de problème ? - Dois-je attendre que les travaux soient terminés et la facture éditée, pour connaître les tarifs des interventions ? - … Dans l'attente de vous lire, RG

Entièrement d'accord. C'est d'ailleurs à eux que j'ai envoyé un courrier explosif. Ils ont réagi des réception du courrier en s'excusant platement d'une part et en rappelant à l'ordre la concession qui n'a pas respecté ses engagements.

Ma 159 a 1,5 ans et presque 55.000 km. Je n'ai rien à dire sur la mécanique, aucun problème depuis le début. Je n'ai eu que des petites contrariétés avec la prise en charge par la concession : - Non-respcet des délais, - Remise à zéro d'une centrale sur les deux lors de la révision, - Alerte FAP, les quelques semaines où je n'ai pas roulé. Je suis passé par un mandataire pour acheter ma 159, ELITE AUTO, et tout s'est bien passé. Il n'y avait eu à redire que l'inhospitalité de la concession Alfa, qui n'avait pas voulu me présenter la voiture, ni pris le temps de retirer les plastiques ici et là.

J'avais un gros doute également, et je ne suis pas vraiment convaincu à ce jour. Je suis allé chez Alfa, également chez un spécialiste du pneu, et chez un spécialiste de la géométrie : RAS. Je constate que l'usure avec ma nouvelle monte en Pirelli est beaucoup, beaucoup moins prononcée. J'ai vu sur un autre forum que des 159 Q2, présentées les même symptômes avec la monte d'origine en GOODYEAR Eagle F1 : pneus bouffés de la même manière à 20.000 km. Je ne sais pas quoi en conclure ? Est-ce que les gommes d'origines sont si pourries ? Par ailleurs ma mère conduit une MG équipé de GOODYEAR Eagle F1. C'est de la merdouille de gommes. Sans être rongé comme sur la mienne, les pneus se détériorent à vue, même lorsque la voiture ne roule pas. On y voit des cloques, alors que mes parents tapent le 50 en ville, 90 sur nationale, et 130 sur autoroute avec des accélérations proches de ma 2CV6 ! Alors ?

Mes pneus d'origine étaient des GOODYEAR Eagle F1.

Je suis allé faie contrôler la géométrie. Elle était conforme ! C'est le carrossage normal chez Alfa ! Il n'y a aucune réglage/ajustement à faire. Le problème n'est pas réapparu de manière si flagrante avec les Pirelli.

J'ai commandé mes Pirelli sur Pneuonline.

J'ai branché mes neurones et j'ai trouvé. Question bête, réponse bête. Il faut changer les CD autoradio allumé et voilà : a ce moment là, l'autoradio lance une lecture de toutes les plages du chargeur ! Autant pour moi !

J'ai changé mes premiers boudins 225/50/17 à 30.000 kms : toiles apparentes ! J'ai monté des Pirelli P-ZERO XL ROSSO et je viens de leurs mettre presque 30.000 et ils sont en très bon état. Je les ai certes payés un peu cher (300 € la paire sur le web), mais la tenue de route et excellente sur sec et sur pluie, et ils durent.

Bonjour à tous, Voila, lorsque j'insère des CD dans le chargeur, celui-ci ne les reconnait pas de suite. Je ne sais pas par quel miracle au bout de quelques jours, il me les propose. Y-a-t-il une technique particulière, un truc pour qu'il se réactualise ?

Oups ! Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso Tifoso 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C'est ma première ALFA (certains diront Alfa ). Je suis un passionné de sport auto, et TIFOSI depuis de nombreuses années. Je suis originaire de Rouen, et habite pas très loin de l'ancien circuit des Essarts.

Ouais, encore faut-il que tes photos soient sympas !

Bonjour à tous, Petit nouveau sur ce forum, à la demande de mon keupin le Commandatore, voici quelques photos de ma 159 à une petite rencontre d'Alfiste en avril 2008 :