jpcgtv6

J'ai encore ma 156 1,9 JTD pack de 2000, 265000km au compteur; Aucune panne à déplorer, mais entretien régulier chez Alfa tous les 20/25000 km (voiture société) A part les pièces d'usure normale, j'ai juste changé un pare-soleil !!……… et 2 fois le débit mètre d'air (mais c'est normal, c'est une pièce Bosch………) Elle n'a pas tourné depuis 2 ans et attend une petite remise en route dans les règles pour être mise en vente. sinon mon GT Mjet avait 145000 km quand je l'ai vendu; jamais aucun problème moteur. Quand on vous dit que c'est du costaud ! Il est vrai que certains préfèrent acheter Opel ou Saab, ça c'est du costaud ! sauf que les moteurs diesels sont les mêmes Fiat/Alfa ! Ciao

Bonjour, Depuis de longues années, je roule en Alfa Romeo par passion pour les belles machines. Mon coupé GT, après 145000 km, a aujourd'hui laissé la place à une 147 Ducati Corse Q2, Nero Micallizzato (sportive à gas oil, mais avec un Q2 qui la rend bien efficace……), diesel pour le boulot (6 mois et déjà 35000km!). Je bichonne aussi une 75 Turbo America, noire (qui va être bientôt allégée pour la piste), et une Alfetta GTV6 gris anthracite. J'ai toujours au garage ma 156 JTD Pack de 2000, avec 265000 km, belle comme au premier jour, soigneusement entretenue chez Alfa et aucune panne à déplorer (et toc pour les anti italiennes, mais on ne doit pas en trouver beaucoup ici !); ça m'amuse toujours beaucoup de dire aux détracteurs de voitures italiennes que la seule pièce que j'ai remplacé sur ma 156, hormis les pièces d'usure normale, c'est un pare soleil conducteur qui ne tenait plus bien dans son logement par usure du taquet de butée parce que je m'amusais toujours avec ce satané pare soleil……. (la belle sera à vendre après une petite remise en route au printemps) Sinon, j'étais hier au salon de Genève, et je n'ai vu que le stand Alfa !!! C'est normal? La Mito GTA ressucite le 1750 ! Miam Miam ! A bientôt sur la piste !