bastienp

Merci.

Salut à tous! Plusieurs topics traitent de ce sujet, et notamment du prix et kilomètres! Je souhaitais faire un petit sondage pour ceux qui ont un JTD 4 cylindres! A combien de km avez-vous refait la distribution? Moi, j'arrive à la révision des 80 000. Mais j'ai envie d'attendre les 100 000 pour la faire!! Bon, j'avoue, j'hésite! Alors je demande l'avis des connaisseurs!! Merci

Ok David! Il faut donc anticiper et changer la batterie avant qu'elle ne faiblisse trop!!

Hello; David, je sais changer une batterie, je l'ai fait une bande de fois! Et je me serai contenté de le faire dans le cas présent! Je fais remarquer que dans mon cas, cela n'a pas suffit. Aprés l'avoir redémarrer avec des causses, ma voiture a complétement délirer. Je voulais savoir si d'autres ont connu même désaventure. Je précise que le garage (Espace Auto, Alfa Romeo-Lancia-Fiat, bd Poincaré, LIEGE) a vérifié ce jour là: -Cable de masse -Contrôle circuit charge -Contrôle consommateur -Contrôle alternateur. Oui Biscione, ça fait cher. Et 50 € pour changer la batterie, uhhhh.... Alors, vous, comment ça se passe quand vous changez la batterie??? A priori, pour David, ça va :P !! Bonne journée.

Bonsoir à tous!! Petite mésaventure de l'été: Alors que j'étais en Belgique, je suis tombé en panne: elle démarre pas! J'appelle l'assistance. Le mécano met les causses, ça repart. Il me dit "C'est la batterie". Je me dis que je la changerais arrivé à destination. Je fais 10 mètres, et là, tous les voyants s'allument, le moteur fait des ratées, cale! Oulà! Grave! Du coup, ma voiture part à Liège en concession Alfa. Nous sommes dimanche. Je me dis que la galère commence et qu'il y a un problème grave. Je récupère ma voiture le mercredi (super les vacances). J'apprends que c'était simplement la batterie. Coût : 183 € 45. (52 € 50 HT de main d'oeuvre). Voilà, c'est cher la batterie, et c'est la galère. Ma question était de savoir si on ne peut pas faire plus simple: oui, vous me direz, en anticipant, et en changeant la batterie tous les deux ans. Mais si ça vous arrive? Je trouve dommage de galérer autant pour une batterie. Bien le modernisme, mais ça fait réfléchir. J'ai lu avec beaucoup d'intérêt le topic sur le reset du calculateur: reset calculateur Dans mon cas, cela aurait-il suffit? Sinon, comment faire? Obliger d'aller au garage pour une panne de batterie? Merci pour vos suggestions! Bastien (Je salue Giulia, la 156 se porte bien, et c'est un régal!! )

Voilà une petite panoplie Iveco:

Oui tout à fait Shum. C'est vrai que j'incluais dans "utilitaires" les poids-lourds aussi, mais tu fais bien de le préciser!!

Ben, pourquoi pas, eh eh...

Bien le bonsoir; Et bien, oui, je lance ce sujet, car Iveco appartient aussi au groupe FIAT. Et je regrette que l'on ai oublié cette grande marque Et oui, IVECO est la marque utilitaire du groupe! Et je suis sûr que tout le monde ici a un jour vu un Iveco!! et moi, les Daily, je les trouve pas mal du tout!!

salut Alfiste42; J'espère que ça va bien du côté de Saint-Etienne! Euh, je ne suis pas retourné à saint-Etienne depuis janvier, alors, ça devait être mon double :P

La voilà en photo:

oups, en effet, il s'agit bien, pour l'ascona, d'une opel!!

Depuis 1991; 1- 104 Peugeot 2- 305 Peugeot 3- 305 serie2 4- Ford Ascona 5- Renault21 2.0 Inj. 6- R21 D <_< 7- R21 turbo-D serie2 8- Mercedes C 220CDI serie2 9- Alfa depuis un mois

Hello, Qu'entend-tu par bande de roulement?? Car tout pneu a une bande de roulement non?? Ce que tu dis m'interresse car je suis dans le même cas que toi, c'est à dire gros rouleur aussi. Mais je comprends pas ce qui différencie les conti des michelins par exemple! Merci de m'éclairer! Bon we Sébastien

Alpin 2 aussi, clair!!

Hello, le type mine des 140 cv phase III 8 cv fiscaux est MAL 560 4E 4471 (rubrique D.2.1 nouvelle carte grise). C'est ce qu'indique le mienne, de septembre 2003 Voilà Sébastien

Oui, le Brivadois, plus exactement Langeac! Mais je travaille depuis 2000 en région parisienne, je suis prof. Alors je me suis expatrié. Mais je suis souvent de retour au pays!!

Eh eh, excellent!! Oui, mon pote habite place Raspail, pas trés loin de Tardy en effet. Effectivement, j'étais le 21 et 22 sur Saint-Etienne; Le monde est petit. J'y ai fait aussi le réveillon de la nouvelle année...j'ai terminé au Bull..eheh!! Maintenant, elle est en 43!! Aprés 4000 km de parcouru, tout va toujours bien!!

Vi, super Noel pour moi... Je vais avoir l'occasion de faire des km.. Aprés une descente Drôme_IDF, je redescends mercredi en Auvergne, avec un petit passage par Saint Etienne.. Voilà, 40 km cet aprés-midi (pour aller chercher 3 packs de champagne, hummm!! Et oui, c'est à côté de chez moi, la Champagne)... Miam, que du plaisir...Par contre, ça aime pas les chemins bosselés (ben vi, j'ai testé aussi pour faire une pause cigarette ). Et oui, c'est bien bas... Bon, ce n'est pas fait pour ça non plus!! Sinon tout baigne.

Youpi!! Youpi!! Et bien, ça y est!! Je l'ai..Ai été dans la Drôme chez ce cher Giulia....Et hop affaire conclue!! Me revoilà en IDF aprés 700 km... Que du bonheur... Un super Ronron le moteur... Boîte super agréable, trés fluide, trés souple!! Super confort... Euh, ça pousse bien (ben oui, j'ai fait un test sur l'A7, j'ai pas résisté)... Ben, ça grimpe trés vite vers les 190!! Et l'habitacle, quelle classe...Ces voyants rouges, hummm..;je me suis tout de même empressé de régler tout ces beaux rouges sur le "mini"... Super son, le BOSE, ça le fait!! eh eh... Vous l'aurez compris: je suis un "alfiste" conquis et bienheureux!! Sébastien

Et bien, je dirai que ça se précise...eheh Je roulerai bientôt en Alfa, je l'espère... Mon cadeau du père Noël...

Non non, ce n'est pas de série...

Tout à fait, bel intérieur...C'est justement le modèle AvantGarde que je possède, mais sans cuir..eh eh! Bon, je suis pas trés cuir cece dit!!

Je le fais aussi pour la Merco...eheh..(Vi, je roule en C220 Cdi pour le moment):

j'ai déjà repéré la belle, eh eh! de plus, personnage bien sympatique...