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jack1716

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Tout ce qui a été posté par jack1716

  1. Merci à vous tous. Je compte bien rester Alfiste un bon petit moment. J'ai omis de préciser que je trouve la finition Distinctive bien équipée, manquerait juste le bluetooth pour moi. De plus la concession qui nous a vendu la voiture s'est bien occupée de nous, très pro.
  2. http://img266.imageshack.us/img266/2431/hpim2110.jpg http://img266.imageshack.us/img266/684/hpim2112ret.jpg http://img16.imageshack.us/img16/6527/hpim2113s.jpg http://img266.imageshack.us/img266/743/hpim2114.jpg http://img16.imageshack.us/img16/1329/hpim2115.jpg http://img132.imageshack.us/img132/7342/hpim2116ret.jpg http://img197.imageshack.us/img197/9961/hpim2117.jpg http://img266.imageshack.us/img266/6594/hpim2131.jpg http://img16.imageshack.us/img16/8422/hpim2133k.jpg http://img132.imageshack.us/img132/9660/hpim2134.jpg
  3. Le trouve que je trouve comment poster les photos et je les envoie
  4. Bonjour à tous et à toutes. Je vais donc suivre la coutume de la présentation. Cédric 25 ans en concubinage sans enfant. Ça y est me voici en possession de ma toute première Alfa, une 147 JTDm 120 distinctive, gris stromboli de 2007 avec 28 000 au compteur, je la possède depuis le 8 juin et je l’adore. Au tout début, je voulais la 159. En effet, je l’avais vue en sortant du bureau du commercial avec le bon de commande de mon ancienne Grande Punto 1.3 Multijet 90 en finition dynamic. J’ai fait 156 000 km avec cette voiture en 3 ans et demi. Elle m’avait satisfait mis à part quelques merdouilles (compresseur de clim, alternateur, vanne EGR…). En allant à la concession, suite à un modèle que j’avais repéré (une 159 beige avec 30 000 km en 120 chvx distinctive), j’ai donc acheté cette 147. La 159 me paraissait hors budget. Je vais donc poursuivre mon photoreportage : Tout d’abord l’extérieur, une face avant agressive, des ajustages de carrosserie un peu approximatif au niveau des feus arrières et la jonction montant de pare brise-aile. Rien de méchant. Maintenant ouverture des portes de mont TGV maison-boulot, j’ai pu constater une bonne finition avec là aussi des vis apparentes et quelques assemblages légers (oui je sais on dirait Auto Plus…), cependant le plastique est de bonne qualité notamment celui du haut du tableau de bord moussé et celui en contre bas. Elle sent encore le neuf. Jaime le cuir sur le volant, il accroche bien, de plus perforé. Seul hic, il y a des points blancs par endroit (serait-ce la transpiration des mains et/ou le soleil ?). Les sièges Alfa Tex sont une bénédiction pour mon dos, on est bien calé rapidement. Les sièges ont un bon maintien latéral, le rembourrage est ni trop dur ni trop mou. De plus doux au toucher mais bien salissant en noir, je vais de ce pas prendre des actions chez But pour les Aspirateurs… par contre un peu déçu pour le coffre, ma copine qui me demande si une poussette rentre, oui chérie…. (on verra) Maintenant contact, on démarre. Déjà le moteur vibre bien au démarrage, on sent déjà le 1.9 ! Je trouve que le bruit est relativement bien filtré par rapport à la Gp notamment vers 110 km/h. La commande boîte accroche un peu mais visiblement c’est normal. Là par contre c’est le jour et la nuit, il y a du répondant là-dessous ! Il y a de quoi demander une carte de fidélité pour les SarkoBox ! Forcément il y a 30 chvx de plus, 600 cm3 de cylindrée. La clim est efficace, discrète. Au niveau conso c’est autre chose aussi, 6 litres en moyenne alors qu’avec la GP je faisais du 4.8 litres avec la boîte 6. Ce moteur est bien coupleux, vivant, reprenant dans les bas tours. Mais bon faisant actuellement 150 km par jour une motorisation agricole s’imposait. Voila tout ça pour dire que je suis content d’être Alfiste maintenant, j’espère juste que ma GP trouvera un propriétaire heureux et soigneux comme je l’ai été. Assez parlé, je mets les photos de ma belle acquisition, je n’en voudrais pas à ceux qui n’auront pas tout lu…
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