AreseCuoreSportivo

Ca ferait un peu loin pour toi si tu es sur France, cette 156 bleu ciel est sur Suisse. Cela dit, j'ai un mauvais feeling, je sens qu'elle va me passer sous le nez, semaine prochaine je passe au garage pour y déposer un accompte et ainsi la bloquer, je peux pas passer à côté de ça. Bien sûr, on en trouve beaucoup en bon état et à des prix modérés en Suisse, mais rares sont celles équipées du toit ouvrant . Demain je vais justement essayer une 2.5 Q-System à Genève, elle a 80'000 km, splendide laque "Nuvola", cuir bleu, console centrale argent cendré, dans l'ensemble une très belle combinaison... si ce n'était son état général déplorable (toute la carrosserie à repeindre car rayures et petites bosses en tous genres, cuir conducteur étrangement usé pour 80'000km) expliquant son prix de EUR 2'000.- (le garage n'en peut plus et veut s'en débarrasser à CHF 3'000.-). A plus, Stéphane

Salut deun, Elle n'est pas encore à moi, je l'ai repérée dans un garage, elle est affichée à EUR 5'500.-, je croise juste les doigts pour qu'elle soit encore là entre fin octobre et mi novembre (pas les ronds pour la prendre avant). Salutations, Stéphane

Salut, après je devrais trouver le moyen de les poser mais d'une manière élégante, pas genre compte-tours de (deux têtons qui dépassent du tableau de bord)... Stéphane

Hello, Futur Alfiste (156), j'ai de la peine à me faire une idée: les jantes 17" montées sur les 147 phase 2 "Persol" et "Faces" sont-elles les mêmes? Si oui, quelqu'un pourrait-il me communiquer les dimensions des pneus qui vont dessus? Et aussi si elles peuvent se monter sur une 156 phase 1? D'avance merci. Salutations, Stéphane

SANS silencieux?! Ça doit remuer l'estomac. Moi, celui-là m'arrache des larmes à chaque fois que je l'écoute. Oui, très dommage surtout quand on sait que le "nouveau" V6 (en fait un bloc Holden -> GM Australie profondement retravaillé pour une sonorité "maaa èèè" plus italienne) s'essouffle passé 5'500 t/min. Sa sonorité peut faire diversion mais elle n'égalera jamais celle, plus suave, du bloc Arese. Hmmm, un V6 Arese MultiAir, allé Fiat! C'est presque un rituel (certains parlent de 90 deg?). Certainement un des points qui prouvent l'attachement viscéral des Alfistes purs à leur Alfa. Salut et merci pour ton message, Oui, je ne donne pas cher de la peau de ce triste aileron une fois la voiture acquise. En fait il est prévu qu'il gicle au maximum 24 heures après que la bête soit mienne (env. 300 EUR pour démontage et réfection du coffre). A tous, merci pour vos messages encourageants.

Et moi qui croyais être un vrai maniaque... Salut V6 fois plus de plaisir !, c'est vrai que le compartiment moteur présente bien, et même si le moteur est sale, ces tubulures d'admission sont un plaisir sans fin. Oui, je commence à accepter cette couleur mais de toute façon, ce sont avant tout l'état général, le faible kilométrage et les options (toit ouvrant, cuir) qui dicteront mon choix. Marrant quand-même, ce bleu ciel métal commence à bien passer, alors que j'ADORE le bleu pastel non métal (peut-être pas dispo sur la V6 à l'époque). Je croise les doigts pour qu'elle soit encore là fin octobre... je passe mes soirées sur youtube à zieuter des vidéos de 156 2.5... comment peut-on encore aimer le feulement du 6 en ligne BM après avoir écouté un V6 Alfa ?!?!?! Salutations, Stéphane

Salut collègue de Genève et welcome ! Bravo pour ta 147 GTA (en blanc nacré? La plus belle couleur qui soit!), j'en rêvais mais mon budget ne me permet "qu'une" 156 2.5 V6 24V. Juste pour précision, elle a l'intérieur cuir/cuir bicolore ou tissu (comment peut-on passer commande d'une Alfa à plus de 50 tickets et ne pas cocher la "case" cuir?). A plus, Stéphane

Hello tout le monde, Eh oui, encore au sujet de cette 156 que je ne possède pas encore. On me dit que le changement de la garniture de la console centrale en faux carbone par une en pseudo bakélite/bois ne présente pas de problème particulier, j'imagine que c'est aussi le cas pour le volant (remplacer celui en cuir noir par un en pseudo bakélite/bois) mais... ...qu'en est-il des compteurs à fonds noirs/chiffres rouges? Peut-on sans trop de difficultés les changer pour des fonds blancs/chiffres verts? D'avance merci. Stéphane

Hello cavalera et camaro82, cette teinte est surprenante pour une voiture à caractère sportif. En fait c'est surtout l'état de la voiture et certaines options que je recherche absolument qui peuvent me motiver à acheter. Il existait un bleu ciel non métal, genre pastel, VRAIMENT étonnant sur une voiture telle que la 156... je commence à croire que si elle était bien optionnée, j'aurais pu être tenté. A tous, merci pour vos avis. Mon choix est fait à 75%, si tout se passe bien j'en serai l'heureux propriétaire entre fin octobre et mi novembre.

Salut alfag, ton ex argent métal est superbe, belles jantes Selespeed (17 pouces?). J'ai tjs adoré la 156 en argent métal, c'est une teinte qui met bien en valeur les jeux d'ombres et les arêtes.

Hello Pat60, Bobotte42 et marie, je ne suis pas féru de tuning, je fais ce que je peux pour ne pas critiquer mais là, cet aileron, il gâche tout. La 156 est pour moi, toujours après 11 ans, l'Alfa moderne la plus pure dans son design: esthétiquement tout n'est que réussite sur la 156, bien sûr les bas de caisse du Pack Sport ajoutent un petit plus mais ce gigantesque aileron fait vulgaire. Ceci n'est bien sûr que mon avis personnel. Avis aux amateurs, si j'ai la voiture lundi, mardi l'aileron gicle et mercredi je l'offre au membre de ce forum intéressé.

Salut siocnarf, celle de ton lien est superbe, elle est aubergine?!?!?! Jamais vu cette teinte mais je la trouve superbe.

Salut GTAmania et neo Romeo, en fait j'aime bien la couleur... sur une autre voiture, sur cette Alfa ce bleu ne me dérange pas mais je rêvais du splendide bleu nuit (avec le cuir Momo rouge, c'eut été l'apothéose) ou, soyons fous, le fameux rouge Alfa, si classique mais si gratifiant. Ce qui me pousse à l'acheter, c'est son faible kilométrage, son état général exceptionnel, son entretien limpide, son toit ouvrant, la teinte de son cuir. Merci pour votre avis.

Hello et merci à tous pour vos messages. Je ne sais pas si je suis spécialement gl@nd mais l'ambiance me paraît bien plus chaleureuse ici que sur le forum de ma voiture actuelle (Honda CRX 1.6i-16 ed9 de 1993, on ne se moque pas), où les membres n'ont en tête que de bouffer de la BMW M3... avec leur Honda CRX boostées, laissez-moi rire... Des photos de ma future 156 sous http://www.alfaromeo-online.com/forum/inde...showtopic=17344 ... pour ceux que ça intéresse. Salutations, Stéphane

Hello tous, P'tit nouveau sur ce forum, je n'ai jamais vraiment été mordu d'Alfa, bien qu'amateur de belles sonorités-moteurs et éventuellement de belles carosseries (mon grand-père, lui, l'était, avec ses 11 Alfa tout au long de sa carrière de conducteur casse-cou). Le virus a commencé à faire son effet lors de la présentation en concessions de la 156, en 1997: le concessionnaire Alfa, rue de Lyon à Genève, m'a prêté une 156 2.5 V6 24V, berline, rouge Alfa, sièges velours antracite, pour un samedi matin entier. J'avais le permis de conduire depuis à peine 6 mois mais il n'a pas paru nerveux ou suspicieux. Je l'ai rendue nickel, avec un grand sourire d'extase, un dictaphone rempli des vocalises de ce V6 volcanique et un appareil photo plein de clichés de la belle pour mon bon souvenir. A ce moment-là j'ai su qu'à un moment ou un autre je croiserais la route d'un V6 transalpin. Voici quelques photos de la 156 2.5 V6 24V que je convoite, une berline phase 1 d'avril 99 affichant seulement 67'000km, bleu ciel métal, cuir Momo Cognac, toit ouvrant translucide, Pack Sport 1, état irréprochable. La couleur ne me plaît pas des masses, le volant cuir + la console centrale en pseudo-carbone + les compteurs à fonds noirs/chiffres rouges non plus -> j'aurais préféré le volant et la console en pseudo-bakélite/bois et le compteurs à fonds blancs/chiffres verts. Par contre je suis tout fou d'avoir trouvé un cuir Momo dans cet état -> j'aurais préféré le rouge mais ce Cognac passe sans problème, et surtout le toit ouvrant translucide. Place aux photos: Perso je trouve cet aileron IMMONDE, je le démonterai le lendemain où la belle sera mienne pour le donner La combinaison volant/console centrale/compteurs que je vénère: http://images.forum-auto.com/mesimages/216450/tdb2.jpg Le plus beau 6 cylindres qui soit D'avance merci pour vos commentaires sur la belle, j'espère l'avoir d'ici à fin novembre. Salutations à tout le monde! Stéphane

Hello tout le monde ! Bientôt 32 ans, 1m91, 91kg, peau hâlée, ch noirs courts, yeux marrons, une voix à déprimer Sinatra, pour résumer : belle gueule, bien fait, cultivé, riche, généreux, à la recherche d'une femme à grosse poitr... mince, je me suis trompé de forum ... Je suis Stéphane, bientôt 32 ans, mécanicien de locomotives à Genève. Le passionné d'Alfa Romeo, c'était mon grand-père, propriétaire d'une 10aine d'Alfa tout au long de sa carrière de conducteur. J'ai des souvenirs émus de son Alfa 6 (surtout) et de son Alfetta 2.0 130ch de 1983 (les 6 cylindres chantent forcément juste mais ce 4 cylindres, quelle sonorité!). Sur le point de me ranger du côté sombre de la force, à savoir Alfa Romeo. J'ai longtemps rêvé d'une BMW 528i e39 mais ça n'est plus qu'un lointain souvenir depuis que j'ai testé une 156 2.5 V6 24V. Salutations à tout le monde! Stéphane