Gilù

Ouai bah revends ton char benhur et on jacte après ....

Quelle radio !!!! Désolé Gott pour tes os et ta bécane. Bon rétablissement.

Bonjour à vous, dardevil je t'ai fait parvenir un mail et merci de ta proposition, à plus sur le mail ... Il est vrai qu'il existe des modèles, pas tant que ça, mais mon budget reste limité et il est pas simple de trouver mon bonheur ... ha ça on veut toujours tout pour pas cher Mais je dois rester raisonable merci pour vos liens, pour alfa occasion je regarde de temps en temps mais pour planetvo je vais regarder ... Merci, je vous tiens au courant de tout.

Bonsoir à tout le monde, cela fait des mois que je n'ai pas laissé de message, faut dire qu'avec mon boulot ... de moins en moins le temps. Même si de temps en temps je passe en coup de vent histoire de me rappeler qu'il y a des malades d'ALFA comme moi. Bon voilà, je suis à la recherche d'une 159 en BVA (1,9 150 CV ou 2,4 200 CV m'en fou) et je voulais partager cela avec vous. Mon commercial commence à s'arracher les cheveux, je le harcèle La mienne à 2 ans et 50 000 KM, et c'est mon beaufrère qui la reprend, D@d, qui lui revend la sienne ... elle est en vente d'ailleurs ... ouai je sais c'est magouille et compagnie mais quand on aime ... Voilà, voilou en espérant pouvoir vous donner des news rapidement.

Aïe, c'est moche, la voiture ne ressemble à rien. J'comprends pas pourquoi on s'extasie devant autant de médiocrité ... Bon, elle est belle, vraiment belle. Il n'y a pas à tortiller de l'arrière train, elle dépasse les concurentes. Ok pour les goûts et les couleurs mais là ... pas possible de résiter

Désolé pour toi yaya07060, cependant pour te rassurer lorsque tu déposeras la 207, tu peux demander à Alfa Assistance de te prendre un Taxi pour aller à Lannion ... sinon le frois ça rafermi les chaires

Fais gaffe car si l'eau ne touche plus le parebrise alors les essuis glaces sont en lévitation.

Salut, cela peut aussi provenir des produits quand tu laves titine. Pour ma part, à force de mettre leur produit lustreur le pare brise est "sec" et donc ça cruiiiiiiiic ... une fois que le pare brise redevient "normal" presque plus de bruit.

Je vous trouve pas sympa. La couleur lui plait peut être au jeune homme. En plus on en voit de temps en temps en france (Leon, Punto tout particulièrement) et ce sont les versions sportives, alors pourquoi pas sur une 159 !!! Bon il est vrai que je n'acheterais pas, mais il y en a bien qui achète des Laguna, 407 (OK ) Non ... les goûts et .... toujours la même rengaine.

Salut, j'en suis à ma 4ème Alfa montée en Pirelli P6000 puis P7 et 2 en PZERO maintenant, j'ai changé l'avant à 37000 km et je pense en faire 20000 de plus avec ceux de l'arrière passés à l'avant. Et c'est bizarre car le "Pro" m'a dit que les Pirelli faisaient partis des références du Pneu (mais s'usent un peu plus vite que les autres) surtout au niveau confort conduite sec/pluie/bruit de roulage

OK Ok Je reviens en deuxième saison alors.

Je viens de voir ça... http://www.alfanaming.fr/ A vos noms messieurs-dames

Salut, alors là vous me trou.. avec celui de Rambouillet, je n'ai que du positif. Je suis dispo par MP s'il y a besoin, mais là je suis scié. D'autant plus que le commercial Alfa (le jeune maigrichon) est un malade des Alfa ...

Bienvenu à toi Ô voisin. Si tu veux une bonne idée d'une 159 SW je te conseille d'aller voir le concessionnaire de Rambouillet. C'est là qu'avec D@d on se fourni et le commercial Alfa est TOP. Nous sommes 4 dans la même zone, va falloir penser à se faire une bière un jour ...

Ouaip, mais quand tu vois les tarifs sur internet des véhicules d'occase je n'ai pas envie de la brader ... et les gens prennent comme référence les prix d'occase du marcher... dur dur

Pour moi Points positifs - Confort (silence, sièges top, coffre spacieux, ...) - Gueule (quand on la voit arrivée dans le rétro elle impose et de derrière elle fait trapue) - Comportement du chassis, la voiture reste collée à la route - Console moderne (fait moins "féminine" que la 156) Points négatifs - Chassis moins joueur que la 156, en plus on a moins l'impression du coup de pied au cul - décôte - pas mal de gens veulent me l'acheter - SAV (France et non concession) encore inexistant En gros que du bonheur. Je pense que ma prochaine sera en BVA ... je me papise.

Bah c'est pas trop ce que j'ai dit, pour un salaire de 1500 brut (pas mal) sur 13 mois ça fait quand même du 90 € la journée pour 217 jours de trvail effectif théorique, chargé à 1.47 après c'est au noveau des frais de structure que je me pose des questions (1.3 ? 1.5 ?) ça fait quand même un coût non margé aux alentours des 200€ la journée ... Je sais que sur le prix des voitures les marges sont ridicules et que les garages se "gavent" (c'est relatif) sur le SAV et les révisions. ce qui me gêne le plus c'est surtout la différence moi et Alexis287, la différence est quand même d'environ 160 €

Salut à vous. Je regrette amerment la vente de mon GTV 2.L de "base". même si la 147 GTA est une belle voiture, je garderais le GTV, sans aucun regret. En plus le tien est tellement magnifique ... aucun regret ce n'est que mon avis.

Alors là je ne dirais qu'une seule chose : RESPECT Même si le parechoc n'est pas encore parfait, sur les photos 'est nickel. BRAVO En tout cas ela doit faire drôle de remonter dedans non ?

Je m'attendais à ce que le 120 CV consomme moins quand même. Pour mon 150 CV ça donne - trajet 30 km dont 22 en ville et 8 en nationale : 7.3 l dans un sens et 6.8 dans l'autre. - trajet 426 km dont 360 autoroute et 60 de nationale : 6.6 l à 140 compteur en étant seul et 7.3 l même vitesse mais toute la famille dans la titine et chargée comme une mule. Un vrai bonheur en fait

Salut, je ne ferais qu'apporter une vision supplémentaire : Il est vrai que les constructeurs prennent "aucun risque" et s'ils préconnisent 30 000 km c'est qu'on pourrait en faire au moins 40 000 km. Mais maintenant nous sommes toujours septiques car "avant" on en faisait 10 000 avant d'en faire une et qu'on pouvait garder ses moteurs longtemps. Les mauvais réflexes se gardent. C'est comme le rodage ... il n'est plus préconisé de faire des rodages. En effet l'usinage et le montage des pièces sont de plus en plus performants donc les pièces n'ont plus vraiment besoin de "finir la mise en place". Maintenant, il est juste préconisé de "faire attention" au début, c'est à dire de ne pas tirer dessus à froid, car malgré tout l'usinage et le montage ne sont pas parfaits. C'est en gros ce que m'a résumé le responsable atelier de la concession où je suis.

Bah tu devrais te faire embauché chez un journal automobile... Bravo pour ce petit compte rendu.

Bah si c'est fait pas des VRAIS pros d'Alfa ... et contrôlé par ALfa ... why not mais bon ça risque de coûter bonbons. Tiens nous au courant.

Bon bah je ne répèterais pas ce qui a déjà été dis mais bon courage

Bon bah si je comprends bien, t'es aux anges (toi aussi). Encore une fois bravo elle est ... elle est ... p@#`~¤ ... elle est belle.