CONTEUR

Au mois d'avril dernier, j'ai entrepris de remettre à neuf les jantes de ma 159 TI qui avaient vu tellement de trottoirs que je ne pouvais plus les voir . Un boulot de malade; 2 semaines complètes y compris 3 week end complets, et tous les soirs 3 à 4h à y travailler. J'ai tellement poncé et mastiqué, que je n'avais plus d'empreinte sur le bout des doigts-->Plus jamais ça. Mais le résultat était nickel . Au mois de mai, je la changeais contre une nouvelle TI toute neuve. La concession qui me l'a reprise l'a revendue avant même que je leur amène. Je vous mets quelques photos du chantier, elles ne sont pas dans le bon ordre.

Au mois de mai, j'ai changé ma 159 TI 1.9l JTDM 150CV noire que j'avais acheté neuve 5 ans auparavant par une superbe 159 TI 2l 170CV blanche. J'aimais beaucoup la première, mais la seconde, c'est une bombe: 20CV de plus et 200Kg de moins ça vous change une voiture, que du bonheur. J'ai acheté la première 159TI de la concession ainsi que la dernière.

J'ai décidé de changer de carrosse pour attendre la sortie de la Giulia, à mon avis 2014 ou 2015, pas avant. J'espère qu'elle sera belle

Trop belle cette caisse, et avec les 7000€ qu'Alfa ajoute à la reprise de mon ancienne TI, je n'ai pas hésité. La voiture est arrivée hier en concession, le vendeur m'avait dit: :"je suis certain de la vendre dans la semaine", il avait déjà deux rendez vous cet après midi. Et bien, je l'ai acheté ce matin, et en plus, je lui ai amené des croissants (au vendeur, pas à la voiture). J'en prends possession le 26, le temps de faire les papiers et que je revienne de vacances.

Je ne suis pas souvent sur le forum, même très rarement, il faut dire que ma 159 tourne comme une horloge. Mais voila....5 ans déjà que j'ai succombé à la magnifique ligne de cette TI, et j'ai décidé de changer de voiture, tout a une fin. Mais.......... Je remplace ma 159 TI noire 150CV par une 159TI Blanche 170CV. C'est pas beau ça??????

Je ferais la même chose, dés qu'elle arrive en concession, je vais la revoir. Mais les commentaires sur le salon étaient tous du même genre, même des Italiens qui sont montés en même temps que mois dans la voiture ne trouvaient pas l'intérieur génial. Pourtant il en faut pour qu'un Italien critique une Alfa Romeo.Dommage

Quelques photos lors du salon de Genève. Bon, c'est peut être extrème, mais pas moche, en tout cas, le garage doit avoir une hauteur sous plafond importante pour pouvoir ouvrir les portes.

Les images du salon de Genève SUPERBE

Très belle ligne,il n'y a rien à dire. Par contre l'interieur!!! La coquille est vide malgré les promesses de l'emballage. La planche de bord fait pitié, faite de plastiques de piètre qualité, son design est bien en dessous de ce que l'on peut attendre d'une belle Italienne. Dommage, car l'enveloppe est magnifique.

Régénération du FAP???? Je ne sais pas ce que s'est, jamais vu ça avec ma titine, pourtant elle a passée les 50000 Km. Jamais je n'ai eu l'un des signes qui annonce que le FAP se régénère.

Ce matin, j'ai amené ma tuture pour qu'on lui refasse l'arrière train chez........Renault Ben oui, c'est le garage préconisé par mon assurance, pourquoi pas Je l'avais nettoyée, lavée, nickel qu'elle était. Je ne comprend pas ceux qui amène leur voiture au garage complètement sale, c'est un manque de savoir vivre. Bon la mienne est rarement sale. Un bon point déja pour ce garage, le responsable de la carrosserie m'a posé la question suivante: "Peut-on la laver sous un portique avec les brosses à rouleau?" Que non lui ai-je répondu, jamais!!!! karcher à la rigueur. Pas de problème m'a t il répondu. Et bien, rien que d'avoir entendue cette question ça me mets en confiance. Je vous dit pas la tête du jeune qui l'a prise en charge, j'ai cru qu'il allait m'arracher la clef des main tellement il avait envie de s'assoir dedans. Bon je pense qu'elle est en bonnes mains pour la semaine, de toute façon, avec les 20 cm de neige tombée depuis hier soir, je suis aussi bien dans ma bonne vieille panda.

Ben oui, j'habite en montagne, et en plus je suis très stricte sur tout organe de sécurité sur ma titine, et en premier lieu les pneus.

Ils ont de la chance de faire tous ces Km avec leurs pneus, ou alors, ils ne regardent pas les témoins d'usure. Pour ma part, le train avant fait 12000 Km au mieux en P ZERO NERO, le train arrière arrive à faire 30000 Km. Il est vrais que ce sont des pneus très tendre, mais la tenue de route est exemplaire, c'est pourquoi je monte toujours ceux là. Il faut absolument acheter sur le net, les prix chez les spécialistes du pneu locaux sont incroyablement élevés (400€ pièce sans montage ), et c'est encore plus cher chez mon concessionnaire Alfa :cry1: .

Je te remercie quattro, mais je n'ai pas souvent l'occasion de passer par Lyon.

Je ne peux pas être rancunier, la pauvre dame n'a plus de voiture, et je vais me retrouver avec un par choc tout neuf. Un seul point me chagrine, l'autocollant d'ARO est sur le par choc, il va partir à la ben