gottferdom

La géométrie sur les 147 bouge très vite, le moindre pet peut la fausser un peu. Sur la mienne j'ai eu droit à 2 parallèlisme et une géométrie complète, plus un changement de jante (voilée) pour que ça rentre dans l'ordre. Et le concess m'a dit que c'etait un des points noir des 147.

Sais pas, la mienne je l'ai acheté d'occaz. J'ai réussi à négocier la garantie, les jantes de 17 pouces, la carte grise et le rachat de ma vieille golfe 2 parce qu'un 2.0 TS c'est pas évident à vendre, si j'avais pris une 1.9 JTD il ne me fesait aucun cadeaux. Après pour l'achat d'un véhicule neuf (c'est ton cas d'après ce que j'ai compris) je ne connais pas du tout leur politique, mais d'autre vont te renseigner bien mieux que moi

Bravo pour ton choix Perso j'ai le cuir (je n'avais pas le choix à l'achat) et si je redoutais au départ, en fait maintenant j'en suis super content. Ca a une toute autre gueule que le tissu, ça fait plus fini, bref j'adore :) J'ai pas encore eu le loisir de me cramer le derrière dessus.. mais je sens que ça devrait plus tarder

la vache... c'est dangereux de rouler en BM

Perso j'ai acheté mes bougies sur http://www.oscaro.com/ , aucun soucis, livraison dans les temps et pièces moins cher que chez Alfa (j'ai gagné 8€ par bougies).

C'est ptet une protection pour le transport ou un truc du genre ? qu'ils sont scensé enlever à la livraison

Tu seras obligé de la changer avant. Car si elle vient a peter entre temps et qu'elle a plus de 4 ans.. c'est pour ta pomme (c'est pas un défaut car c'est spécifié 120.000 ou 4 ans).

Dans le temps je m'etais renseigné pour assurer une 33 1.7 Quadrifolio en jeune conducteur.. quand j'ai vu les tarifs j'ai changé d'avis A mon avis niveau assurance tu risques de méchament casquer pour ces 3 modèles

C'est pièce. En moyenne sur le web tu les trouves vers 20€, et en concess autour de 28 (suivant les modèles ça varie un peu mais bon, ça reste dans cette gamme). Donc sur ton TS, 8 bougies à 20 € ça fait du 160€

Tu les trouves à 20€ sur le web (Oscaro.fr par exemple) mais sinon c'est clair que c'est chero ^^

Yep.. donc 8 bougies au total, a environs 25€ la bougie

Clair. De toute facon fin d'année je la change (elle aura dans les 85.000 km je pense).

j'attend la fin de la garantie

J'avais pas fait gaffe.. insinuerais-tu quelques choses ?

A mon avis 100.000 c'est déjà pas mal. Tout cas c'est la limite que je me suis donné pour la mienne..

Ca resume bien l'idée oui.. pas beau du tout

Clair En attendant ils payent ça avec nos impots <_<

Héhé c'est clair.. 270 la bêbete ! (quoi que maintenant nos super flics roulent en Subaru )

Oui mais si tu te fais attraper.. ouille !

Ca je sais pas.. lui il ne s'est pas posé de questions, il est rentré sans

De ce que je sais, il l'a emmené 2/3 fois sur Lyon mais a été super déçu (garage "pete sec", vendeurs pas sympa, etc). Du coup il a trouvé un petit garagiste à coté de chez lui qui est super heureux d'avoir récuperé l'entretien d'une telle voiture. Il repasse chez Maserati juste pour les grosses modifications. Je lui demande des infos dès que je le croise et je te redis ça Edit (piaf) bon ba en fait je l'ai croisé dans la foulée, donc d'après ce dont il se souvient : - tu achètes la voiture. Par contre en italie les numéros de plaques sont attribués à la personne donc ils gardent leurs plaques. Normalement tu es scencé rappatrier la voiture jusqu'en France via camion.. lui il l'a ramené en roulant, sans plaques. - tu passes aux impots pour avoir un certificat attestant que la TVA à été payée par l'acheteur en Italie - tu passes à la drire et là ils vérifient que le modèle est homologué pour la France - ensuite tu passes à la prefecture, et la procèdure est la même que pour une autre voiture.

Un ami a acheté sa Maserati en Italie il y a 3/4 ans. De mémoire il a pas eu grand chose à faire à part la carte grise. Je peux lui demander quelques infos si ça peut t'aider ?

Si on a une copine aux cheveux longs ça marche aussi ?

Idem, mais sans le Selespeed, je préfère les boites "manuelles"

Voleur, c'est ma voiture ça !!!