
geronimo
Alfistes actifs-
Compteur de contenus
102 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Events
Tout ce qui a été posté par geronimo
-
a yes .... merci a toi
-
Nouvelle chez les147
sujet a répondu à un nadou33 de geronimo dans Passage obligé des Nouveaux Membres
bienvenue........... oula le vert pomme , euhhhhhhhhhhh pas la peine pour la foto, :aro_mdr: . -
1400 avec mon ex m3 avec 55 pour cent de bonus chez maaf ( et bonus a vien en plus)....merci maaf
-
c cela meme , la 3 46 en 4 porte , ma ma miaaaaaaaaaaaaa 400 cv avec juste une reprog et et une ligne qui va bien mais ......17 l au cent....
-
rien a voir a mon post tous ces blemes de ceintures, et je sais toujours pas a quoi sert les fonctions volumes ( je vois que je suis pas le seul car pas une seule reponse sur 3 pages), j'ai beau diminuer, ca bipe tjrs aussi fort... merci :P
-
m3 , m3 et m3. superbe berline qui mangent tout... ou bien subaru imprezza( gros gros coup de pied au c....l)
-
pareil que fredicot et le couple du turbo, ca pousse des 1500 tr. tres coupleux un moteur essence turbo et gros coup de pied au cul... je prendrais le tbi moi aussi a ta place en sachant que a la revente , tres dur a vendre les moteurs essence...80 pour cent des francais ne veulent que du Diesel. triste réalité mais c'est comme ca....
-
.
-
il est trop vieux le 2l4, il aime pas le fap ni la ville.....beaucoup de souci avec ce modele d'apres tous les posts. serait grand temps que alfa sorte un 6 cylindre diesel.... par contre je l 'ai essayé en 210 cv, belle patate .......mais tous les problemes m'ont fait reculer....
-
je t ai envoyé un mp, mais je sais pas ou regarder quand si tu me repond en mp...
-
Bonjour a tous ; un nouveau en crosswagon
sujet a répondu à un maxx1979 de geronimo dans Passage obligé des Nouveaux Membres
simple, les moteur config usine sont configurer pour moins poluer avec baisse de la conso...une reprog va redonner au moteur tout ce qu'il peut donner au depart et sans contrainte. c alfa eux meme qui limite la puissance, la preuve, en belgique 10 cv en moins que nous...avec le meme moteur pourtant.... il garde aussi une marge de secu pour les organes mais le moteur peu encaisser bien plus, demande a tous ceux qui on reprogrammer, jamais eu de souci contrairement aux puces qui a juste des fois tendance a 'ouvrir' un peu plus le turbo.... et oui je suis passé au banc avant 144 cv et apres 177 cv.... apres pour ce qui est des pistons , de l'arbre a cam et tout le toutim....c pour la course et la c pas 30 cv que tu gagne mais 60 ou 70 min voir 100 cv. regarde un moteur 3l de chez bm et un preparé par leur motoriste motorsport, 80 cv d'ecart sur la meme base de moteur. comme quoi, tout nos moteur sont bridés usine.... -
et ben moi a nantes , m'ont dit qu'il pouvais pas le faire....
-
non non, ca marche vraiment, sur la mienne en tout cas
-
Bonjour a tous ; un nouveau en crosswagon
sujet a répondu à un maxx1979 de geronimo dans Passage obligé des Nouveaux Membres
a proscrire la puce, ca ne prend pas tous les parametres moteur en compte.... la reprog est surement illegal mais c'est invisible , meme alfa voit rien.....et tu peu la reconfigurer origine en cas de revente. et tu gagne facile 30 cv peut etre meme 40 avec le 2l4, et le couple n'a plus rien a voir, en bref, ce n'est plus la meme voiture pour environ 600 a 800 euros -
tu boucles la ceinture coté passager et tu seras plus embetés....c tout simple. a faire de meme coté conducteur si on roule sans ceinture, mais pas biennnnnnnnnnnnnn......
-
Bonjour a tous ; un nouveau en crosswagon
sujet a répondu à un maxx1979 de geronimo dans Passage obligé des Nouveaux Membres
lolllllllll, pas clair????? C une simple regle de 3 que l'on aprend en cm2. le nombre de litre que tu rajoutes pour faire le plein,multiplié par 100 et divise par le le nombre de km parcouru entre les 2 pleins. c tout. au lieu de soustraire tes km, pkoi ne remets tu pas le compteur a zero? C tellement plus simple.... que de bon souvenir le cm2 -
une option la 5 place????? ET COMBIEN cette option..... c vraiment nul car avec 3 loupiots, ca doit le faire...et c souvent le cas avec toutes nos familles reconstitueé, c pour ca que j'ai pris la 159 mais je reve de la mito 155 ou 170.
-
les encucu......flashé pour 5 km h de plus , tu n'auras rien car il enleve automatiquement les 10 % d'erreur du radar.... mais flashé a 135 , c vraiment degueu....................et vive la france
-
oui , j'ai bien lu merci.... meme reglé au mini ca ne change rien( par ex. le p....tain de bruit de la ceinture non bouclé). et volume touche , c quoi? car ca par contre, c meme pas marqué....
-
personne n'a la reponse a mon post?
-
salut. je pige pas bien , j'ai deja vu des mito avec 2 ceintures derriere et d'autre avec 3 ceintures. c quoi ce bins? C une 4 ou une 5 placeS?
-
Un bon atelier prés de Nantes
sujet a répondu à un sardineaioli de geronimo dans Concessionnaires et Garagistes
donc pas d'impression sur st naz? dommage , c la plus pres de chez moi.... -
sur le comodo gauche ou tu regle l'heure,la langue, etc etc.... quand tu fais derouler le menu.... quand a la conso , apres reprog, 7.3 l ou lieu de 7.2....pareil quoi...
-
quelle couleur?
-
bsr. pourais t'on me dire sur l'odb quel est la difference entre 'volume touches' et 'volumes buzz'.....kesako buzz?... MERCI