faby69

Ah et du coup l'ESP on le trouve ou ? je me coucherai moins bête, je pensais que c'était l'ASR.

Alors ici il y a de la neige ! Mais ce matin j'ai été surpris quand j'ai pris la voiture. J'avais laissé le frein à main la nuit... sauf que tout à été gelé et du coup la galère quand je roulais. Les roues arrières restaient bloqués !! Est-ce récurent à la 147 ? ou alors pas mon jour de chance ?

Salut gouach Si je ne me trompe pas l'ESP ou ASR permet de contrôler la trajectoire de ta voiture. En gros, ca analyse s'il y a un phénomène anormal sur ta trajectoire, comme par exemple sur le survirage (quand la voiture part du train arrière) et va donc agir sur les roues qui patinent pour rétablir la voiture. Le problème quand il neige, est que la voiture patinera tout le temps sur les roues motrices. Je m'explique, pour une traction, si tu accélère trop, les roues avant vont glisser. L'ESP entre en jeux et va ordonner un freinage sur les roues avant. Et là tu entre dans un cercle fermé de : patinement, freinage, patinement, freinage..ect... Il est donc conseillé de le déconnecter en période hivernale et surtout dans les côtes. J'espère que j'ai été compréhensible Pour le déconnecter, je sais pas quel modèle tu as. Sur la mienne de 2005, j'ai un bouton "ASR OFF" juste à coté du frein à main. @ plush

Salut et bienvenu ! +1 pour les TOYO en Proxes T1-R. Je ne met que de ces pneus. Ils ont une très bonne tenu de route et ne font pas de bruit. C'est vrai que j'ai aussi entendu dire qu'ils s'usaient vite, alors que finalement non. Tout dépendra de ton style de conduite. Voilouu

je n'y connais pas grand chose en voiture...a part l'entretien courant. Sachant que la voiture n'a pas bougée depuis 2 ans, ca pourrait être quoi ? Sinon, est-il possible sur ce modèle d'activer la fermeture automatique des portes (au démarrage) ? Si oui, comment fait-on ? mercciiii

Merci beaucoup cavalera pour cette réponse !! Du coup, je me suis occupé d'ampoule arrière, c'est bon. Pour l'avarie de gestion moteur, la voiture est déja passé à la valise qui n'a rien trouvé d'anormal. Le voyant s'est éteint et rallumé quelques centaine de kilomètres après. Je m'occuperai de cette vanne, en esperant que le voyant s'éteigne. Encore merci

Bonjour à tous ! Après une semaine d'attente, j'ai reçu hier ma petite 147 (de 2005)! Pour le moment j'en suis très satisfait. MAIS, avant de vous faire une présentation de la voiture j'ai plusieurs questions : - J'ai une ampoule de feux stop (coté) à changer : comment fait-on ??? Faut il démonter le feu ? Par quelles vis ? L-ampoule est-elle une double filament ? - J'ai un voyant qui reste allumé, couleur orange moteur avec message " avarie moteur " youpilala ! Apparement cela pourrait venir de l'encrassement de la vanne EGR. Est-ce difficile de décrasser soit même ? Quels pourraient être les autres origines ? Sonde lambda ? ..ect... Petit oubli : combien de feu de recul arriere ? j'en ai q'un seul qui s'allume Voila, sinon tous va bien !! ouff mais c'est deja pas mal pour un début... @ + pour la suite de sa présentation (dès que j'aurai fais des photos).

Salut à tous ! Demain c'est le grand jour !!! J'ai hateeee

Encore merci pour votre accueil !! Il me tarde de la recevoir....samedi 21 c'est encore loin..... J'ai trop TROP hâte !! Il y a beaucoup de lyonnais par içi ?

Ca roule, j'étais à la Halle Tony Garnier samedi dernier pour le concert de Placebo Au plaisir de te croiser

Oula oui je viens de voir ca lol

Merci jack1716, je la trouve jolie ta 147 !!

Merci jack1716, je la trouve jolie ta 147 !!

Tiens quattro, tu es de quel coté de Lyon ? Pour ma part, je suis après Brignais.

Salut tous le monde ! Petit déterrage de topic ! J'en suis à ma deuxième voiture importée d'Allemagne. J'ai pu constater que la mentalité la bas n'est pas du tout la même qu'ici. J'ai un ami qui y vit, et c'est lui qui s'occupe de la ramener et des procédures. Il le fait également pour ceux qui le souhaite. Au final la voiture reviendra bien moins cher. Dans un premier temps se méfier de certains sites internet comme mobile.de ou il y a pas mal d'arnaques pour les novices. Il y a un site comme autoscout24.de qui est plus sérieux. C'est comme en France, une voiture de 2008, avec 50 000 kms pour 4800€...fuyez !!! bunny Ensuite, pour la plupart, elles ont une carrosserie en très bon état, à la limité du raisonnable ! Je me souviens, ma clio qui était noire et avait 3 ans : pas un seul coup de portière, et intérieur nickel. Je pense que cela peut venir du fait qu'ils font beaucoup d'autoroute. D'ailleurs, vous verrez que sur les annonces, ils n'hésitent pas à prendre en photos les coups de portières et même à les entourer ! Pour la partie Allemande En ce qui concerne la procédure, il faut faire une demande de certificat de conformité auprès du constructeur. Le prix varie de 0€ (pour ma Clio) à 150€ (130€ pour la 147) à peu près. Certaines voitures, principalement de garage, n'ont pas de plaques d'immatriculations (je ne saurais vous expliquez pourquoi), il faut donc des plaques dites de "Transit" permettant l'import de la voiture. Le prix varie entre 75€ (pour 5 jours) à 220€ pour 3 mois de validité. Pour la partie Française En plus du certificat de cession, il faudra ajouter une demande d'immatriculation. Si j'ai oublié certains points, n'hésitez pas à me compléter ou me corriger. Voilouuu d'avoir lu !

ahaha merci quattro !! Alors voila quelques photos. Les jantes sont en 16" ?

Merci Kappa-166, je vais y faire attention ! C'est vrai que ca va me changer de mes dernier 65 chevaux dci... Petite question, j'ai des photos de la voiture prise par le vendeur. Je fais comment pour les insérer ? j'ai chercher comment faire avant de poster, mais la je déséspère.... Tchoo

Dites moi, ou est-ce que je pourrais trouver une canule d'échappement ? Est-il possible de supprimer le catalyseur pour le remplacer par un tube afrique ? Je sais que cela permet un gain de coupe, une baisse de conso, mais est-ce que la voiture va fumer plus noire ? et est-ce que cela va changer le bruit ? @++

Hello ! Merci quattro Oui c'est bien le bouton vers le frein à main..ah je pouvais toujours rèver !! Merci les gars pour vos réponses

Petite question supplémentaire !! Je viens de voir sur la notice qu'il y avait un bouton "sport" ??? C'est sur toutes ??

Encore merci pour votre accueil ! Ca fait plaisir. Promis je mettrais des photos dès qu'elle est entre mes mains <_< Sinon, je me dis que toutes les marques ont leurs soucis, alfa pas plus qu'un autre après tout. Il est prévu que la pompe à eau soit changé avec la courroie. Je vérifierai cette fameuse durite ainsi que le radiateur de refroidissement histoire de ne pas avoir de surprise. Je voulais savoir, ca sert a quoi les deux "rectangles" sous le poste de radio ???

mercii

Merci Bobotte42. Il n'y a pas de FAP dessus il me semble. En tous cas j'ai hâte de l'avoir !!

Bonjour à tous ! Je m'appel Fabrice, j'ai 23 ans, toutes mes dents et je suis de la région Lyonnaise. Je sors de deux clio 2.2 dci 80 et une 65 !! Après quelques jours de recherche, je suis tombé (mais rien de cassé, ca va..) sur une alfa 147 1.9 JTD 150 Multijet distinctive. Elle est de 2005, un peu plus de 80.000kms, 3 portes. La courroie de distribution va être faite par le vendeur. Je me suis dis: pourquoi pas ! J'aime beaucoup les lignes de la voiture. N'étant pas connaisseur de la marque, mais alors pas du tout j'aimerai que vous me rassuriez et me faites part de vos retours : finition, comportement, habitacle, son des HP, ect..... Je suis un habitué de nos petites française, du coup j'ai une légère appréhension..Pour info, j'ai un ami en Allemagne qui me ramène la voiture le week-end prochain. Voili, voilou j'ai fais ma présentation Si j'ai oublié quelque chose dites le moi et puis surtout vos avis, retours et expériences ! faby69