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  1. Alfiste (passionné alfa) de longue date, je dois me résoudre à vendre à regret notre Giulietta 1750 Tbi Quadrifoglio Verde: réorganisation des véhicules au sein de notre foyer, notre ancienne "familiale" (SUV Diesel...) est partie, remplacée par une zoé électrique - je dois donc quitter la Giugiu pour une voiture plus typée "vacances avec 2 enfants" 🙂 Modèle : Giulietta Finition : Quadrifoglio Verde (QV) Motorisation : 1750TBI - 235 ch Options : - Sellerie semi-cuir surpiqure rouge - Blue & Me - Jantes 18" Competizione Équipements de série : - Aide Parking Ar - DNA (3 modes de conduite - Normal/All Weather et Dynamic) - Aide au démarrage en côte - Projecteurs antibrouillard - Feux et essuie-glaces automatiques Équipements supplémentaires : - Sortie double échappement Ragazzon (vendue avec le double d'origine): permet un son plus rauque et sympathique, sans être trop envahissant (l'échappement d'origine est une aberration: mal dimensionné, perte de l'aspect sonore sportif de l'auto) - Filtre à air BMC: utilisable à vie, et permet une meilleure admission - Reprogrammation moteur by GT Optimisation - spécialiste du TBI ; carto type Stage 1 avec acceptation partielle d'E85. Puissance sortie 270cv: caractère très "rugueux et rageur" de la voiture en mode Sport, et à ne pas mettre entre toutes les mains. Elle roule donc sans problème à 50% d'E85: ce qui permet d'allier sportivité et économie (prix moyenné au Litre: 1E!). Aussi, possibilité de passer à 100% d'E85 gratuitement, dans ce cas perte du gain Stage1 (perso je n'avais pas fait ce choix car je souhaitais un mix gain de perf + E85, sans avoir d'éventuels problèmes de démarrage à froid connus pour l'E85) et bien entendu possibilité de repasser d'origine. - Hifi 6HP avec système Blue&Me, agrémenté d'un boitier Bluetooth afin de pouvoir streamer Deezer, Spotify etc... Aussi, enceintes/caisson Focal invisible dans le coffre, permettant une meilleure qualité sonore (à mon sens plus efficace que le Bose développé sur les Giulietta). Valeur des options: plus de 2000E. 3ème main, le 1er l'ayant conservée 6 ans, le second 1 an 1/2 (et l'a vendue pour passer à la Giulia QV!) 1ére date de MEC : 02/2011 Kilométrage : 108 500km Factures diverses : Carnet d'entretien tamponné ALFA depuis le début ; dernière grosse révision à 87000 kms / Juillet 2017 dont distribution et accessoires ; puis entretien à 103000 kms (vidanges et filtres), et une facture très récente (22/12) chez Alfa pour changement du thermostat de chauffage et révision - 415E. 4 Pneus Pilote Sport 4 Michelin Juillet 2017 Plaquettes arrière en Juillet 2018 Vidange + filtre habitacle + recharge de clim Août/Sept 2018 Contrôle Technique complètement VIERGE de Sept 2018 - donc ok pour la vente Prix : 13900 € avec toutes options, 13500 sans XcarLink ni Focal. Reprise éventuelle sur 159 Sw en V6 boite Auto, ou Mercedes AMG (en gabarit ++), dans tous les cas avec historique limpide. Possibilité de se rejoindre en gare de Cherbourg (3h en train de Paris). Contact par MP ou par Email via ARO
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