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Affichage des résultats pour les étiquettes '156 gta'.

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5 résultats trouvés

  1. Bonjour Après une 155, puis 2x 156, puis 2 x159, et une Guillietta, enfin la 156 GTA ! C’est la berline, boite manuel, avec le bleu daytona. Elle a 180 000 kilomètres, et je suis en train de finir de la mettre à jour (entretien et améliorations). Tout est d’origine et surtout le restera, elle est suivi par alfa Romeo Clermont mais surtout par David qui est le véritable spécialiste en France. Actuellement, je lui fais monter un Q2 et profite pour changement embrayage. Lors de ces travaux découverte que l’arbre secondaire était « attaqué « donc David a refait la boite et changement du volant moteur. Il me reste a changé dans le premier trimestre 2020, le fameux tuyau sous le radiateur qui pourri, mettre les disques en 330 mm, et plus tard les power Flex Elle possède le full duplex RAGAZZON , le petit saut de vent . Elle remplace une Mégane 3 rs et je ne le regrette vraiment pas. ALFISTEMENT
  2. Salut, j'aurai aimer savoir si vous auriez des retours ou des avis sur la qualité mais aussi sur la sonorité du décat de chez scorpion?Il y as bien des videos sur youtube mais de trés mauvaise qualité. Je souhaiterai la monté en complement de mon inter et silencieux ragazzon. Cela peut il entrainer des sous le montage du decat avec les sondes? merci a vous.
  3. Bonjour, Je me suis inscrit aujourd'hui et je présente ma voiture et ses problèmes dans un sujet à la rubrique "nouveaux membres". plus spécifiquement, ma voiture balance un appel de phares lorsque le clignotant droit est rabattu. Quelqu'un a-t-il une idée de l'origine du problème ? comodo à changer ou bien? Merci pour votre aide
  4. Bonjour, Trucs et astuces pour réparer nos alfas quant les pieces ne se font plus ou sont trop chères J'ai recemment changé les cahoutchouts de la barre stab par des powerflex; j'en ai profité pour acherter des powerflex chez GT2i ; cout 50 euros; Alfa me disait de changer la barre stab soit 350 euros car il ne détaille pas les silents blocs et il faut selon eux tout changer; les powerflex en polyretane apporte une rigidité du train appréciable je prevois également de changer ceux arriere qui se vendent au détail prochainement Compter 3 semaines de délais
  5. Salut en regardant subito je suis tomber sur cette annonce: http://www.subito.it/auto/alfa-Romeo-156-gta-sw-selespeed-barletta-andria-trani-56759062.htm Il est dit qu'elle fait partie d'une serie limitée, une serie limité a t'elle vraiement existait, si oui quelles sont ces particularités? merci
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