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Bonjour à tous! Voilà ma nouvelle recrue, une 156 de 1998 avec son gros moteur à deux courroies de distri. Bon par contre elle a vraiment pas mal de travail. Celui qui m'embête le plus actuellement c'est le voyant moteur allumé, elle ne dépasse pas 4000 tr/min et broute comme jamais si je dépasse la moitié de la course de la pédale d'accélérateur... Elle doit avoir que 80ch actuellement c'est ultra frustrant. Travaux à faire : - Conversion 100% E85. - Freinage avant. - Rotules de suspension. - Trouver pourquoi elle chauffe pas a plus de 50°C au cadran et d’ailleurs pas beaucoup d'air chaud dans l'habitacle. - Toute la carrosserie ci dessous... Petite curiosité vous allez sans doute pouvoir m'éclairer, voila ma plaque constructeur avec le numéro moteur AR32301 qui correspond bien à un 2.0L, donc un 1970cm3 avec 10cv fiscaux. (J'ai effacé le restant du numéro de série). Voilà ce que je retrouve sur ma carte grise. Et tout les numéros de série correspondent... 1.8 16v, on est d'accord qu'il se sont plantés. Bref voilà ma verte! Faisons le tour pour voir le travail. Un léger poc mais qui ne me fait pas peur. Je pense que le pire est ici, je vais sans doute devoir changer le pare choc, j’essayerai une réparation en premier lieu. Le silencieux est bien neuf mais ne me parait pas d'origine, la sonorité est vraiment excellente. La porte arrière gauche un peu éraflée, mais ça va. La glace de rétro à un fixation cassée. La moquette de coffre un peu en vrac. Un pot de peinture glycéro s'est reversé à l’arrière, dégoutté, ça a condamne le prétensionneur de ceinture. Ras sur le tableau de bord, en dehors de l'Airbag passager un peu décollé. Un étiquette de code couleur, origine? Voila, la suite prochainement! Après un gros gros lavage je pense...