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  1. Gta_260

    Lancia Delta Evoluzione

    Bonjour, Voilà je sais qu'il y a beaucoup d'amateurs de Lancia delta sur ce forum alors je me permets d'ouvrir un petit sujet de présentation sur les différentes séries limitées de la belle. Martini 5 Avril 1992, lancement de la 1ere série numerotée. En réference au 5ème titre remporté par Lancia au championnat du monde des rallyes. Version non catalysée à 210cv limitée à 400 exemplaires. Les différences sont juste esthétiques. Jantes speedline en 15" blanche, grilles d'aération de capot noir, auto-collants Martini sur les cotés, sièges Recaro en alcantara noir et coutures rouge, ceintures de securité rouge et plaque numerotée sur le tunnel de la transmission sous le pommeau. Martini 6 Toujours en 1992 Lancia lance la 2eme série numerotée, avec 6 titres aux championnats du monde des rallyes. Très peu de changement comparé à la précédente Martini 5. Même motorisation 210cv et jantes speedline en 15". Auto-collants sur les cotés légèrement différents, levier de vitesse court, élements en carbone sur le tableau de bord et sièges Recaro turquoise avec coutures rouge. Modèle produit à 310 exemplaires. Verde York Tous comme les deux Martini Racing la verde york est née en 1992 et produite à 500 modéles. 300 en 8v et 200 en 16v. Motorisation toujours non catalysée, plus basé sur le plaisir de la conduite, climatisation, ABS 6 capteurs, Recaro en cuir beige, vitres "solextra", plaque numerotée et système d'alarme sont les différences de ce modèle. Club Hi Fi Produite à 20 exemplaires en 1994. De couleur bleue ou rouge, je n'ai pas le nombre exact de chaque couleur, Recaro en cuir brun, ligne longitudinale bleue et jaune sur capot/toit/coffre et plaque numerotée Petit détail les heureux acheteurs recevaient une bache de protection pour la voiture et une ligne de bagages à la reception du véhicule!! Club Italia Produite en 1992-1993 à 15 exemplaires, sans modèle N. 13. Recaro en cuir rouge, plaque numerotée avec le nom du proprietaire, cache soupapes de couleur bleu et jaune, insigne HF dans les appuies têtes, levier de vitesse course et démarrage par bouton poussoir. Liste exclusive des 15 membres de club Italia qui on reçu une voiture !! 01 Patrizio Cantu , 02 Renato Pozzetto, 03 Dino Morazzoni, 04 Guido Avandero, 05 Luca Grandori, 06 Giuseppe Veronesi, 07 Davide Croff, 08 Mario Vecchi , 09 Luigi Macaluso, 10 Edoardo Garrone, 11 Umberto Cravetto, 12 Renato Della Valle, 14 Mauro Forghieri, 15 Marco Piccinini, 16 Clay Regazzoni. Club Lancia produite à 7 exemplaire. Couleur rouge, bande longitudinale bleue et jaune et recaro en cuir noir. Gialla Ginestra 365 modèles Gialla sortent de l'usine entre 1993 et 1994 Les seules différences sont sa couleur jaune spécifique les Recaro en alcantara noir avec surpiqures jaune. Cette version n'a pas de plaque numérotée et la motorisation passe à 215cv, les jantes quant à elles prennent 1 pouce et passe en 16". Climatisaton,ABS et vitrage solextra équipe cette série. Bianco Perlato Production de 1993 à 1995 pour un total de 365 exemplaires. Couleur spécifique blanc perlé, Recaro en cuir bleu, volant momo en cuir bleu, petite bande grise sur les cotés. Les jantes sont toujours en 16" et la motorisation toujours à 215cv. La plaque numerotée est uniquement là pour indiqué le nombre de véhicules produits et non 1 numero pour chaque voiture. Blu Lagos Produite entre 1993 et 1994 la Blu Lagos change uniquement de part sa teinte bleue metalisée et son interieur balnc crème. Produite à 215 expemplaires. Dealer's collection Production fin 1994 pour un total de 173 unités. Rien de plus qu'une version de base. Sauf, teinte rouge perle, recaro en cuir crème, pédalier et repose pieds en alu OMP, bouton poussoir pour le demarage, cache soupapes en rouge perle et toujours cette fameuse plaque numérotée. Une des version les plus onereuse en occasion. Final Edition Dernières editions limitées produites en 1994 à 250 pieces. Uniquement reservées pour le marché japonais ce modèle est rouge foncé perlé, Recaro en cuir et alcantara noir, repose pieds et pédaliers en alu OMP, bouton poussoir, phares avant de 2 tailles differentes (marché japonais oblige), bande longitudinale bleu et jaune, trappe à essence alu noir, jantes speedline en 16" couleur anthracite. 3 modéles ont été re-importés pour l'europe il y a peu. deux en Italie et une en Belgique. Voilà, j'espere que cette petite présentation vous plaira, bientot les séries super limitées de la Delta. Encore quelques infos et je post ça.
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