brunometo Posté(e) le 25 Octobre 2008 Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2008 Bonjour, je rencontre depuis 2 jours des diffucultés à démarrer . Avant elle demarrait au 1/4 de tour et maintenant quelques secondes Le moteur a du mal a se lancer , par contre une fois qu'il tourne aucun probleme D'ou veint le probleme merci de votre aide @+
wonderGILLOU Posté(e) le 25 Octobre 2008 Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2008 faiblesse de ta batterie le matin à froid ou bougies de préchauffage bientôt à changer ??
brunometo Posté(e) le 25 Octobre 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2008 La batterie à +- 6 mois et n'a aucune faiblesse. Ma belle a 131000 km et les bougies de prechauffage sont toujours celles d'origines .
brunometo Posté(e) le 25 Octobre 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Octobre 2008 Pensez vous que ce sont les bougies de préchauffages ?
Pat60 Posté(e) le 26 Octobre 2008 Signaler Posté(e) le 26 Octobre 2008 Et pourtant le parc en diesel est plus élévé qu'en essence désolé je n'y connais rien et suis équipé TWIN SPARK
wonderGILLOU Posté(e) le 26 Octobre 2008 Signaler Posté(e) le 26 Octobre 2008 ton voyant de préchauffage clignote ou pas après démarrage ?? j'avais changé les miennes à 100 000 km .....
brunometo Posté(e) le 26 Octobre 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Octobre 2008 Non s'allume et se coupe normalement .
moebius Posté(e) le 27 Octobre 2008 Signaler Posté(e) le 27 Octobre 2008 A 130000 kms passé, ce n'est pas choquant qu'une bougie de préchauffage soit usée. vu le kilométrage et les symptômes, se serait de toutes façons une bonne chose de les changer. nombre: je crois que le temoin de préchauffage ne clignote que si une ou plusieurs bougies sont claquées. Elles peuvent donc être très usée et mal fonctionner sans pour autant allumer le voyant.
Invité davalfa Posté(e) le 27 Octobre 2008 Signaler Posté(e) le 27 Octobre 2008 C'est sûrement tes bougies. Donne deux coups de préchauffage avant de lancer ton moteur pour voir si c'est pas mieux.
brunometo Posté(e) le 29 Octobre 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Octobre 2008 Oui c'est bien ce que je pense aussi , mais en fait j'aurais esperer que ce soit autre chose , effectuer le remplacement des bougies ne me rejouit pas trop , vu la situation et le temps nécessaire.... Et il est grand temps de la faire , car le moteur commence à s'emballer , et avoir de plus en plus de mal a se lancer
brunometo Posté(e) le 31 Octobre 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 31 Octobre 2008 Verdict je viens de remplacer les bougies , et malheureusement le problème est toujours le même ! Si vous pensez à autre chose , merci de m'aiguiller....
Invité davalfa Posté(e) le 1 Novembre 2008 Signaler Posté(e) le 1 Novembre 2008 Zut !!! J'aurais parié que c'était ça.
dav55.156 Posté(e) le 1 Novembre 2008 Signaler Posté(e) le 1 Novembre 2008 si tes bougies sont neuve, et que ta batterie est bien chargé, et que tu dit quel tourne normalement , le seul element qui rentre en compte maintenant serait ton demarreur, (a condition d'exclure tout autres capteurs).
brunometo Posté(e) le 1 Novembre 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Novembre 2008 Oui c'est ce que je pense aussi. Maintenant , en plus de ce probleme , je n'ai plus rien au dessus de 3000 tours , je suis partie j'ai fait 25km puis subitement avarie systeme moteur temoin allumeé et plus de puissance .Sur autoroute 130kmh max impossible d'aller plus vite.... Bref je reprends ma voiture , je fais 5kms sans problemes sauf que le temoin avarie reste allumé , puis rebelote plus rien au dessus de 3000 . Je suppose donc que c'est le débimètre que je vais démonter et nettoyer et àprès on verra. Si comme mois vous penser que c'est le débimetre merci de me le confirmer
dav55.156 Posté(e) le 2 Novembre 2008 Signaler Posté(e) le 2 Novembre 2008 Oui c'est ce que je pense aussi. Maintenant , en plus de ce probleme , je n'ai plus rien au dessus de 3000 tours , je suis partie j'ai fait 25km puis subitement avarie systeme moteur temoin allumeé et plus de puissance .Sur autoroute 130kmh max impossible d'aller plus vite.... Bref je reprends ma voiture , je fais 5kms sans problemes sauf que le temoin avarie reste allumé , puis rebelote plus rien au dessus de 3000 . Je suppose donc que c'est le débimètre que je vais démonter et nettoyer et àprès on verra. Si comme mois vous penser que c'est le débimetre merci de me le confirmer oui y'a de tres forte chance que sa vienne de ton debimetre si tu veut un conseil, une voiture qui commence a devenir trop capricieuse vaut mieu la jeté... defoit sa coute moin cher
brunometo Posté(e) le 2 Novembre 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 2 Novembre 2008 J'ai debranché le débimètre et le problème est toujours le même . Apparement cela ne vient de la . Je cree un autre poste et vous tiens au courant pour mon problème de démarrage.
brunometo Posté(e) le 5 Novembre 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 5 Novembre 2008 Ma belle dort la nuit dans le garage , et systematiquement le matin donc après un long repos c'est a ce moment la qu'elle a le plus de mal a demarrer , c'est à dire jusque 5 ou secondes aavant que le moteur ne se mette en marche. Par contre quand je quitte le boulot apres etre restée +- 8h dans le froid elle demarre déjà un peu mieux (cela ne semble donc pas etre le froid ) Des fois quand je demarre on dirait que le moteur s'emballe , genre il tourne sur 3 cylindres. Pas de fumée noir ou anormal ... merci car l'hiver se rapproche à grand pas ..........
brunometo Posté(e) le 15 Novembre 2008 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Novembre 2008 Bon ben visiblement il se pourrait que le probleme vienne peu etre de la pompe (probleme d'amorce de carburant) voir de la courroie de distri , vu qu'elle a ete changé il y a +- 4mois . Si c'est la distri ,il semblerait que ce soit un probleme rare mais connu sur qques italiennes ....(pas de chance). Parfois elle bouge même après avoir été placée correctement !!! Bon je vais faire vérifier tout ça et vous tiendrais au courant
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