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dav55.156

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Tout ce qui a été posté par dav55.156

  1. je sait pas l'age du filtre mais je ne pense pas que sa ait un rapport.
  2. bonjour, j'ai un gros probleme avec mon chauffage bizone, lorsque je met le chauffage de mon coté a 20 degres (ou autre temperature) j'ai la partie passager qui fait n'importe quoi. la temperature n'arrive plus a se regulé. et mon bloc chauffage fait ce qu'il veut un coup a 20 pour le passager et moi apres il repasse a 30 sans que j'y touche. quelqu'un a t il deja eut le coup?
  3. ont rigole mais ce n'est pas marrant, a quand alfa en competition??
  4. ok merci , je croyais que c'etait une course auto , un truc dans ce genre la.
  5. tu devrais laissé ta phase 1 comme elle est, sa lui donne un coté avec un certain caractere bien a elle. la phase 3 est jolie mais trop "banale" elle fait trop comme tout le reste des alfa. enfin c'est juste mon avis. PS: surtout ne fait pas comme la photo du dessus, pitié !!!
  6. dav55.156

    Fiat & Chrysler ?

    au derniere nouvels fiat aurait 20% de chrysler. on pourrait voir apparaitre la petite 500 aux uUSA d'ici peut.
  7. c'est quoi ce fameux marathon?
  8. dav55.156

    Iveco

    je travail pour renault truck depui 2 ans , et j'ai tavaillé pour iveco aussi pendant 2 ans et franchement tu critique iveco mais essai un jour un renault mascott et tu verra que tu auras plus de problemes que sur ton iveco. maintenant niveau consommation c'est normal qu'elle soit haut car se sont des propulsion c'est ce qui fait la difference avec un ducato ou une master. pour ce qui ait du pont, il y a dut avoir des rappels constructeur pour mettre des pont renforcé car c'est renault c'est le cas. ( comme renault et iveco ont les meme ). sinon avec un daily tu passe partout c'est un tres bonne utilitaire surtout le bon vieux 35.8 ......
  9. +1 laisse donc le "kékétuning" a d'autre marque , fait pas cela a ta 156. c'est vrais que le ridicule ne tue pas, mais bon ce n'est pas une raison pour avoir l'air ridicule.
  10. dav55.156

    Alfa 156 à froid

    oui c'est un tres bon conseil. il me semble que dans le carnet d'entretien c'est ecrit , mais la temperature sa ne doit pas etre 70 mais plutot 50 degres . A savoir que c'est pendant les 30 premieres secondes que le moteur et le plus solicité. (dut a la monté en pression de l'huile dans le systeme )
  11. oui je suis d'accord avec angelo si tu ne roule pas beaucoup, prend un essence sa sera rentabilisé plus rapidement qu'un diesel. mais bon dans les deux cas tu ne sera pas deçu je pense.
  12. oui enfin dans le nord ce n'est pas etonnant.... mais la photo est bien.
  13. prend du diluant pour nettoyé la colle sa part sans retiré la peinture
  14. moi je n'est rien recu
  15. bienvenue a toi tu a de la chance d'avoir une gta c'est mon reve.
  16. je te confirme aussi pour la temperature de l'eau sa ne monte pas tres haut. j'ai parfois des soucies avec ma centralisation aussi je pense que sa vient de ma clés car defoit j'ai meme le coffre qui ne s'ouvre pas avec la clé.
  17. pour ma part j'ai poussé ma 156 a 200, (mais je pense pas qu'elle aurait donné plus ) mais pour un mazoute je trouve cela tres respectable.
  18. j'ai le 115cv coté moteur je n'ai pas rencontré de probleme et ma voiture a 110000kms. c'est un moteur fiable et assez sobre j'habite en ville et je consomme environ 4.8 a 5 l /100kms.
  19. salut et bienvenue a toi, tu verra la 156 et une super voiture j'ai la mienne depui tout juste un an et je ne m'en lasse pas . j'espere que tu n'aura pas de soucie avec la tienne car jme suis laissé dire que le 2.4l n'etait pas tres fiable...
  20. juste pour un petit conseil, nous au garage on a souvent le meme probleme des vitesses dur a mettre, on fait la vidange de la boite et on y ajoute un additif pour boite de vitesse. si tu veut savoir la marque c'est du BARDHAL ( orthographe pas sure...) mais essaie quand meme moi je vais en mettre dans ma 156 car par moment elles sont durent a mettre.
  21. possédant une 156 1.9jtd 115cv, je peut te dire le seul seul point faible que je lui ait trouvé, c'est la banquette arriere qui ne se repli pas, sa limite la place du coffre. et oui les pieces ALFA sont un peu plus couteuses que d'autre marque mais niveau fiabilité du véhicule c'est une tres bonne voiture, tenue de route , vie a bord, consomation ( +/- 4.5 cycle extra urbain) esthétique, bref elle est a 95% parfaite . sinon la mienne je l'ai eu il y a pas encore 1 ans a 76 000kms, maintenant j'en ai 105 000kms et pas un seul souci. apres il y a le reste une Alfa c'est pas une simple voiture c'est un etat d'esprit, c'est un gros jouet pour le pere et une voiture securissante pour la mere . bref que du bonheur !!!! **je vient de lire ta presentation , si ton frere en a une il doit comprendre. ecoute le !!**
  22. dav55.156

    Fiat 500 Abarth de 0 à 100

    on ne peut pas comparer la 500 avec une clio ou une 206 ce n'est pas les meme segments, par contre on pourrait la comparer avec une twingo "GT" ou une 1007, C2 voir une C3, ( quoi que je suis pas sure qu'elle soit sorti en version musclé..). enfin bref tous sa pour dire le 500 avec 200cv sa doit ramoner.
  23. pour ma part j'invite toutes les personnes du secteur et les autres a allé dans ce garage car se sont des bons !!!
  24. dav55.156

    Fiat 500 Abarth de 0 à 100

    hé oui la et la différence vive les citadines sportives
  25. y a pas de risque que je la change je ne mets jamais de l'huile a 2 francs dans mes vehicules mais merci de l'info
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