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Posté(e)

il sagit d'une 3.2 carrera de 1986 avec 189000 km au compteur.

elle a les pares chocs stroseck et les jantes 17" ruff.

je vous dit pas le bruit du pot inox !! :wub:

je vais pas tarder à l'essayer !!! :4_16_1::4_16_1:

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Posté(e)

MAGNIFIIIIIIIIIIIIIIIIIQUE!!!

sauf le cuir et moquette rouge, je dois être un des rares à pas aimer çà...

ce n'est pas une 964, hein, je crois pas?

par contre, Gillou, çà doit être Strosek, que çà s'écrit! :unedent:

on pourra la voir à Noël? :bigrir:

c'est la fête de l'auto dans la famille Gillou, en ce moment! :unedent: :unedent:

Posté(e)

@vespi ----> si mes parents sont là tu la verras bien sur :bigrir:

àcamaro ---> :unedent::aro_mdr:

Posté(e)

c'est hyper compliqué en fait ...

tu as eu suivant les années:

  • les 911 (2.7 180cv)
  • les 911 sc (2.7 204 cv)
  • les 911 carrera (3.2 231 cv)
  • les 911 carrera 2 et 4
  • les 964
  • les 993
  • les 996
  • les 997

Posté(e)

c'est vrai que c'est quand même plus simple chez Alfa:

les vrais et les faux GTV

les vrais et les faux V6

les alfa nord et les alfa sud

etc.... :aro_mdr: :aro_mdr: :aro_mdr:

Posté(e)

j'suis :aro_mdr: vespi avec tes conneries !!!!

hé xag666, cette porsche coûte bien moins cher qu'une C5 en plus !!!! :cry1::cry1:

sinon, pour les autocollants aro tant que je te tiens !!! tu y penses !!! merci

Posté(e)

c'est là que tu te trompe camaro. :blink:

c'est le dernier modèle où tu peux encore "bricoler".

pas de direction assistée, pas d'abs, rien d'électronique qui tombe en panne quoi !!!

tu peux même régler l'injection sans prise diagnostique à la con ....

bref, elle sera chouchoutée par un "petit" garagiste qui s'occupait déjà de sa 840 cia

Posté(e)

avec mes miniatures, j'ai connu un gars qui faisait partie d'un club 911 et qui m'avait amené (super sympa, on ne se connaissait pas encore, comme quoi...!!!) à un meeting sur le circuit de Reims (vous voulez des tofs, plein de 911 alignées?... :wub: ) une journée....

on a beaucoup parlé (et testé une 930 turbo et une carrera 4 en plus) et il m'a bien dit ce que Gillou affirme, il faisait presque tout lui-même, il disait que c'était hyper simple.... :bigrir:

mais les rares fois où il l'emmenait en concess, là c'était moins drôle.... <_<

Posté(e)

on est allé au centre porsche de bordeaux et ils nous ont donné l'adresse d'un garagiste qui fait que de la 911 en entretien (sic)

ils ont été franc, ils nous ont dit ne plus travailler sur ces vieilles voitures .... :blink:

un peu comme si tu vas avec un bertone dans la concession alfa quoi !!!

Posté(e)

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Posté(e)

pareil, à savoir, mon paternel a déjà refait de fond en comble plusieurs voitures (r8 gordini entre autre) et des motos donc c'est pas une tanche quand même (comme moi quoi !!!)

mon gtv sera entre de bonnes mains si il se colle dessus ...

sur sa porsche, il changera les rétro (pour des "cup"), il mettra les fonds de compteur blanc (ça coûte que dalle sur les sites spécialisés porsche :blink: ) et un petit becquet arrière avec feu stop intégré.

il veut aussi changer les feux arrières pour des "tout rouge" ..

bref, il a plein d'idées ....

Posté(e)

+1 avec les feux rouges, çà se marira mieux avec les PC qui font plus modernes, comme une 964, presque! :bigrir:

classe, la moquette dans le coffre! :unedent:

Posté(e)

sérieux, elle est réellement superbe !!

j'suis tout content pour lui car il a bossé pour se payer cette part de rêve automobile qu'on a tous au fond de nous.

qu'il en profite, la vie est courte !!!

Posté(e)

magnifique et les pares chocs lui vont à ravir pour une 3.2

je suis fan de porsche mon père est également porschiste et j'espère un jour en avoir une aussi

un aileron de turbo lui finirait le cul et ces jantes ruf sont toujours au top vraiment un belle exemplaire qu'il viens d'aquerir :wub: pour une 3.2

Posté(e)

superbe la porsche de ton papa gillou! :blink::wub:

c'est vrai qu'avec un aileron de 930 turbo ce serait terrible! :wub:

Posté(e)

hola, attention, on est plus dans le même budget là !!!! :blink::blink:

perso, je la préfère sans aileron ..... :unsure:

Posté(e)

Une oeuvre d'art roulante. Superbe, elle doit donné un paquet de sensations.

Félicitations à ton Papa, tu as de la chance d'en avoir un comme sa. Profite de lui piqué les clés.

J'aimerais bien que mon père ai une Porsche aussi, mais c'est pas le cas, dommage.

Posté(e) (modifié)

excuse moi mais quand je dit aileron c biensur de chez porsche et pas d'un mag de tuning touch

j'ai un faible pour toute les versions turbo qui chez porsche sont systématiquement équipé d'un aileron si tu trouve ça kéké on n'a vraiment pas les même goût

à la rigeur cette 3.2 est déja très loin de l'équipement d'origine donc c'était pour continuer dans ce sens là ...

voila une toute d'origine si tu veux comparer

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-6743083.html

Modifié par blackline
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