Trinacria Posté(e) le 4 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 4 Janvier 2009 en plus dehors par ce temps de pingoin j aurais pas su ,je supporte pas le froid ,t as mis ta cagoule au moins??,
cousliline Posté(e) le 4 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 4 Janvier 2009 Super boulot, impressionnant quand meme de voir ce que tu as du demonter
Pat60 Posté(e) le 6 Janvier 2009 Signaler Posté(e) le 6 Janvier 2009 Quel fabuleux travail ! quelle osmose avec ta bête ! avec tes 6 ans de mécanique auto, les outils du centre auto et l'aide de papy encore bravo Remy85
Grandgtv Posté(e) le 14 Juillet 2009 Signaler Posté(e) le 14 Juillet 2009 salut jss en train de faire pareil sur mon v6 3l mais je gallere a cause du demareur a enlever la vis ta pa une combine ?merci
cavalera Posté(e) le 14 Juillet 2009 Signaler Posté(e) le 14 Juillet 2009 Pour la vis, les plus téméraires sacrifient une clé de 13 pour la transformer en clé "tuning" (Nous ont a coupé la clé en 3 pour la ressouder, sa donne une sorte de Z avec l'oeil de la clé déporté) pour réussir à dévisser la fameuse vis, ce qui évite de déposer le moteur et qui permet un bon gain de temps. Sinon autant déposer le moteur, tu prendras un peu plus de temps, mais au moins les choses seront faites bien, tu t'embêteras moins et tes doigts te dirons merci
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