WILfrid Posté(e) le 23 Octobre 2009 Signaler Posté(e) le 23 Octobre 2009 Si ton message est encore d'actualité, voici le reportage photo dont je me suis servi: http://www.alfanatiques.com/forum/image-vp159995.html Bon courage. CS MERCI
SEBFLIGHT68 Posté(e) le 3 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 3 Septembre 2010 (modifié) je viens de regarder et effectivement la grosse durite en haut a droite est fendu sur 4 cm et ca suinte legerement mais vraiment pas enorme. et ca siffle aussi depuis 1 semaine. ok,j'ai eu le même probleme,mois sa venais de l'échangeur d'air qui était perser,consequence,fumée noir,sifflement,perte de couples,la pièce me coute 408 euros chez alfa,si quelqu'un a moins cher faite mois signe,merci. sebflight68 Modifié le 3 Septembre 2010 par SEBFLIGHT68
Alex6cylV Posté(e) le 3 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 3 Septembre 2010 Merci d'aller te présenter STP et de ne pas écrire en majuscule, sur le forum ça veut dire que tu cries, or on t'entend très bien
Roma Posté(e) le 4 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 4 Septembre 2010 C est pas normal que la voiture siffle a l acceleration ?
kbass Posté(e) le 5 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 5 Septembre 2010 wow çà c'est du déterrage ou je m'y connais pas! Un turbo siffle toujours, mais point trop n'en faut, sinon défaut... Moi je serai preneur pour un plan durite renforcée pour jtd 2.4 >2003 merci!
Roma Posté(e) le 5 Septembre 2010 Signaler Posté(e) le 5 Septembre 2010 (modifié) Un turbo siffle toujours, mais point trop n'en faut, sinon défaut... Ahh c est ce que je me disais aussi Modifié le 5 Septembre 2010 par Roma
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