bib Posté(e) le 8 Avril 2010 Signaler Posté(e) le 8 Avril 2010 Voilà, tout est indiqué dans le titre. Cela fait 2 semaines environ que j'ai remarqué un petit souci sur ma 156! Sur les 3 premiers rapports, elle reprend et pousse bien entre 1000 et 2000 t/m, pas de soucis. Mais dès que je suis en 4ème, 5ème et 6ème, RIEN !!! Je m'explique: Je suis sur une voie rapide calé en 6ème à 110km/h. Mon compte tour m'indique 2000 t/m. Jusque là rien d'anormal jusqu'au moment ou j'enfonce la pédale pour doubler ( pied au plancher ) et là...... RIEN!! La voiture continue à la même allure, pas de reprises. Elle monte péniblement jusqu'à 2500 t/m environ et là coup de pied au cul! Le phénomène est strictement indentique sur les 3 derniers rapports, aucune reprise jusqu'à 2500 t/m avant le coup de pied aux fesses où là, elle pousse fort!!! Quelqu'un d'entre vous à t-il déjà eu le soucis? D'où cela provient-il ( vanne EGR - débimètre - Turbo qui commence à me lacher )? Je précise qu'elle ne fume pas noir lorsque j'accelère et que je dois remplacer mon calorstat car ma t° ne monte pas au delà de 70! Merci de me donner vos précieux conseils
MIKOU78 Posté(e) le 8 Avril 2010 Signaler Posté(e) le 8 Avril 2010 (modifié) Bonjour, la première chose à faire est le nettoyage de la vanne EGR et du débimètre. Un passage à la valise diagnostic pourra confirmer le dysfonctionnement du à l'encrassement. Modifié le 8 Avril 2010 par MIKOU78
Alex6cylV Posté(e) le 8 Avril 2010 Signaler Posté(e) le 8 Avril 2010 Effectivement débimetre ou vanne EGR. C'est quoi une alfa "SDI" ?
bib Posté(e) le 8 Avril 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 8 Avril 2010 C'est quoi une alfa "SDI" ? Une boutade !!!! ( en référence à une constructeur allemand qui commencialise ce genre de véhicule, sans turbo, sans pêche, sans aucun agrément de conduite ) Désolé si ma blague est nulle
TI PUNCH Posté(e) le 8 Avril 2010 Signaler Posté(e) le 8 Avril 2010 oui débitmètre et calorstat je pense pour c'est 2 la car si ta vanne EGR était encrasser tu aurais une horrible fumé noir
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