julien62700 Posté(e) le 6 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2010 (modifié) bonjour a tous Voila je viens de remarqué que j'ai un peu de trace blanche en dessous du bouchon d'huile c'est une 156 1.8 l 16v twin spark de 99 avec 113000 km elle ne chauffe pas et apparemment pas de fuite d'eau je ne roule pas beaucoup des petit trajet en ville mais pas tous les jours et le week end je vais chez mes beau parent je fais en tous 200 km a votre avis joint de culasse ? ou humidité cela fait 3 semaines que je la possède merci a vous Modifié le 6 Novembre 2010 par julien62700
Rom1 Posté(e) le 6 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2010 Salut. Certainement lié à l'humidité. Un joint de culasse, c'est bien plus qu'un peu de blanc dans le bouchon à froid : Fumée blanche à l'échappement même moteur chaud, remontés d'huile dans le bocal de LDR et bulles à chaud, moteur qui chauffe fort... A mon avis, même si tu dois surveiller un peu, pas de panique à avoir
paulo Posté(e) le 6 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2010 salut a tous pas de panique ROOM1 a raison nettoye ton bouchon pour ne plus voir la couleur blanchatre lollllll.t'inquiéte un joint de culasse tu le vois et tu le sens 'l'odeur est presente.a ++++
julien62700 Posté(e) le 6 Novembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2010 ben le souci c'est que je l'ai nettoyé y 2 semaine y en avais un peu j'ai du faire 400 km et je n'ai pas précisé que dans mon vase d'expansion l'eau et propre mais quand je frotte les cotés en plastique du vase y un peu de blanc sur mon doigt et sinon mon aiguille température reste entre le 60 et le 90
paulo Posté(e) le 6 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2010 ben le souci c'est que je l'ai nettoyé y 2 semaine y en avais un peu j'ai du faire 400 km et je n'ai pas précisé que dans mon vase d'expansion l'eau et propre mais quand je frotte les cotés en plastique du vase y un peu de blanc sur mon doigt et sinon mon aiguille température reste entre le 60 et le 90 normal que le bocal ne soit pas propre ta voiture n'est pas neuve.toi meme tu le dit ton moteur ne dépsse pas les 90° au pire change ton liquide de refroidissement,t'en profite poue le laver le bocal et change ton ptit bouchon,ça vaut quedal.tu ne voit pas de fumé blanche/bleu en sortie de pot?ne confond pas avec la fumé dut a la condensation du froid/chaud....
julien62700 Posté(e) le 6 Novembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2010 normal que le bocal ne soit pas propre ta voiture n'est pas neuve.toi meme tu le dit ton moteur ne dépsse pas les 90° au pire change ton liquide de refroidissement,t'en profite poue le laver le bocal et change ton ptit bouchon,ça vaut quedal.tu ne voit pas de fumé blanche/bleu en sortie de pot?ne confond pas avec la fumé dut a la condensation du froid/chaud.... elle fume un peu comme toute le essence elle crache un peu du pot c'est tous sais juste la mayo qui m'inquiète. je vais faire tous vidanger je vous tiendrai au courant merci a vous
Alex6cylV Posté(e) le 6 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 6 Novembre 2010 De l'huile dans le bocal de liquide de refroidissement : tu le vois , il y a une épaisse couche grasse qui se forme. De plus dans ces cas là, le circuit est généralement en surpression ("psschit" à l'ouverture du bocal meme à froid, durites dures). Si ton liquide est propre et la pression normale, alors pas d'inquiétude de ce coté là. Par contre quand tu dis "température entre 60° et 90°" : si quand tu roules la voiture est toujours à 70° et que tu n'atteins le 90 que dans les bouchons, alors ton calorstat est bon à changer. Ta voiture ne chauffe pas assez du coup et c'est pas non plus bon pour un joint de culasse sur le long terme.
julien62700 Posté(e) le 7 Novembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Novembre 2010 bonjour a tous alors hier j'ai fais 100 km quand je me suis arrêté j'ai regardez sous le bouchon et plus rien. ce matin je regarde et la surprise de la mayo !! je refais 100 km plus rien par contre mon huile a une couleur bizarre je vais lui faire une vidange mais ca m'inquiète quand même.
Automobile Italiana Posté(e) le 21 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 21 Novembre 2010 Des nouvelles ?
petitpuma Posté(e) le 22 Novembre 2010 Signaler Posté(e) le 22 Novembre 2010 (modifié) Tes traces dans ton bocal peuvent provenir de l'utilisation d'un produit antifuite, et qui n'a pas ete vidangé. Mon ex 156 1l8 a rendu l'âme a cause de ça. Ce genre de produit est a éviter. Son utilisation entraine a terme un beau dépot dans les conduits de circulation d'eau qui peut provoquer des problemes moteur assez grave. Mon ex ma fait 3 joints de culasse en peut de temps.. J'avai de bonne quantité de dépot dans mon circuit, du a au moin 3 utilisation d'antifuite durant sa vie. (non vidangés...) Mon mécano avai assez halluciné de la quantité de "pate" en depot dans le bloc moteur meme, donc tres difficile a nettoyer. Surveille de près tes traces de bouchon, et ton aiguille de temperature.. si il y a probleme, ça survient assez vite. Je ne te dit pas tout ça pour t'alarmer, juste pour t'avertir. Je te conseillerai de vidanger ton circuit d'eau et d'essayer de le nettoyer un coup (il me semble qu'il existe des produit de rinçage pour ce genre de probleme, a confirmer). Vidange aussi ton huile. Si le probleme persiste c'est qu'une fuite niveau moteur existe (joint de culase entre autre). Evite de rouler dans l'immédiat. Modifié le 22 Novembre 2010 par petitpuma
julien62700 Posté(e) le 25 Novembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Novembre 2010 bonjour ben pour l instant ca va enfin mon niveau d'eau bouge pas elle chauffe pas reste un peu au dessus de 70° sauf dans les bouchon bien-sur 90° puis redressent a 70° kan je roule dans la journée y a plus rien ca revient quand je l'utilise pas beaucoup ce matin il y a avais un peu de mayo limite obliger de gratter dans le bouchon pour l'enlever y a geler cette nuit sinon cela reste toujours pareil je surveille une fois que je roule beaucoup y a plus rien sinon je pense la vendre pour reprendre une 156 mais en diesel la mienne na que 114000 km je sais pas combien je pourrai la vendre on verra bien
julien62700 Posté(e) le 3 Décembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Décembre 2010 bonjour ben pour l instant ca va enfin mon niveau d'eau bouge pas elle chauffe pas reste un peu au dessus de 70° sauf dans les bouchon bien-sur 90° puis redressent a 70° kan je roule dans la journée y a plus rien ca revient quand je l'utilise pas beaucoup ce matin il y a avais un peu de mayo limite obliger de gratter dans le bouchon pour l'enlever y a geler cette nuit sinon cela reste toujours pareil je surveille une fois que je roule beaucoup y a plus rien sinon je pense la vendre pour reprendre une 156 mais en diesel la mienne na que 114000 km je sais pas combien je pourrai la vendre on verra bien bon ben je comprend pas j ai vidange moteur et eau et toujours pareil de la mayo dans bouchon d'huile elle chauffe pas et consomme pas d'eau une histoire de fou
Rom1 Posté(e) le 3 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 3 Décembre 2010 Ben si tu as un souci de joint de culasse (?) c'est pas une vidange qui va résoudre le souci. si le joint est mort, il est mort... Mais est-ce vraiment ça ?
julien62700 Posté(e) le 4 Décembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Décembre 2010 (modifié) Ben si tu as un souci de joint de culasse (?) c'est pas une vidange qui va résoudre le souci. si le joint est mort, il est mort... Mais est-ce vraiment ça ? ben je comprend pas je consomme pas d'eau elle chauffe pas je mes mon doigt au niveau du trou pour mettre l'huile y a rien et sur mon bouchon y en a plein c'est fou quand meme Modifié le 4 Décembre 2010 par julien62700
Rom1 Posté(e) le 4 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 4 Décembre 2010 Je reste toujours sur mon idée première : de la condensation qui disparaitra dès que les températures redeviendront supérieures à 15°
quattro Posté(e) le 4 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 4 Décembre 2010 Je confirme ce que dit ROM1 c'est du au froid et a l'humidité ambiante !! De plus le fait de faire des petits trajets n'arrange pas les choses : ton moteur n'a pas le temps de chauffer completement , juste le temps de provoquer de la condensation qui forme cette mayo dans ton bouchon d'huile . C'est pour cela que lors des longs trajets cette mayo disparait car le moteur chauffe bien et elimine la condensation !! Ne te fait pas de soucis , mais surveille quand meme tes niveaux et si cela baisse , fais la voir a un specialiste !!
tonton77 Posté(e) le 4 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 4 Décembre 2010 laisse la tranquile. et comme te dis rom1 attend que les température repasse au dessus de 15°. si elle bouffe pas d'huile et pas d'eau c'est quelle va bien.
julien62700 Posté(e) le 4 Décembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 4 Décembre 2010 laisse la tranquile. et comme te dis rom1 attend que les température repasse au dessus de 15°. si elle bouffe pas d'huile et pas d'eau c'est quelle va bien. ben la en faite je suis partis a valenciennes et elle a vachement fumée blanc et a caler donc la ben j en ai pour 1300 euro super je viens de l acheté y a 2 moi j ai 2000 km a tous cassé en l'ayant acheté 4000 euro je suis dégouté j'ai plus qu'a récupéré ma passat tdi !! et l alfa ben au garage jusqu au beau jour que je puisse la refaire merci a vous
tonton77 Posté(e) le 4 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 4 Décembre 2010 je comprend pas trop ton histoire. elle bouffait pas d'eau et d'un coup d'un seul un joint de culasse ?????? entre 11h40 et 17h00 t'a température n'avait aucune variation ?????? bref c'est bizarre ton truc.
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