Porsche 911 GT3 RS 4.0

[tiwi13]

Ah la 911 toujours aussi charmeuse et ce dans toutes ces déclinaisons !!! (tirées de l'article paru sur 01.men)

"Porsche 911 GT3 RS 4.0 : Radicale et Superlative

Désireux de relancer la carrière de son modèle-fétiche, le manufacturier de Zuffenhausen dégaine une variante GT3 RS particulièrement radicale.

Très attendue, l'imminente GT3 RS 4.0 ne devrait pas décevoir les puristes, tant est palpable l'influence de la tonitruante 911 GT3 RSR distinguée en compétition. En porte-à-faux arrière, cette bouillante 997 accueille un flat-six explosif, qui s'illustre par la cylindrée record de 4.0, inédite dans l'histoire du modèle. Associé à une transmission manuelle à 6 rapports, à l'étagement sportif, cette mécanique ne manque pas d'impressionner par ses caractéristiques.

Fort d'une cavalerie de 500 chevaux développés à 8 250 tr/min, ce bloc doté du vilebrequin du modèle RSR de compétition et de bielles en titane est également prodigue en couple, délivrant 460 Nm à 5 750 tr/min. Un coeur d'athlète qui gratifie la voiture de performances de premier plan, avec un 0 à 100 km/h pulvérisé en 3,9 s et moins de 12 s pour franchir la barre des 200km/h.

Peintures de guerre

Pour servir d'écrin à ce prodige de technicité, les ingénieurs souabes ont privilégié la sobriété d'une robe immaculée, soulignée de discrètes parures grises et pourpre. Pour autant, la belle ne fait pas l'impasse sur quelques appendices aérodynamiques démonstratifs, à l'image des déflecteurs latéraux ou du généreux aileron arrière, gage d'appui à haute vitesse.

Capot, ailes ou encore baquets convertis aux charmes du composite, vitres arrière en poly carbonate : la masse, réduite à 1 360 kg tous pleins faits, a fait l'objet de toutes les attentions. Grâce à un rapport poids/puissance cantonné sous 2,72 kg/ch, ce bolide exclusif, limité à 600 exemplaires et affiché à 180 514 euros, boucle le Nürburgring en 7 minutes et 27 secondes."

Modifié le 28 Avril 2011 par tiwi13

[cavalera]

Un flat 6 de 500 bourrins sa doit être très mélodieux

[sury]

j'ai un pote qui a une GT3, c'est déjà bestial mais là ça doit envoyer!!! il fait du circuit de temps à autre et il m'avouait la difficulté d'exploiter la bête

Modifié le 28 Avril 2011 par sury

[cavalera]

J'imagine, ces voitures ont un comportement et un pilotage tellement atypique, c'est ce qui fait leur charme

[cavalera]

[tiwi13]

[jack75]

ils sont très très forts

et puis limiter la production, probablement d'une sorte d'aboutissement de la GT3 en version atmo, à 600ex, c'est aussi la garantie d'une côte soutenue.