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jack75

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  1. bonjour. Désolé mais je ne peux pas répondre à cette question. La qualité d'une repro dépend essentiellement de la façon de travailler et du mappeur. En clair, il faut un bon mappeur qui en partant d'une carto générique de GTA, va poser une sonde large bande sur la voiture, faire des tests routiers : faible charge, charge mediane, pleine charge etc... et adapter la carto générique aux résultats (valeurs de lambda). Pour ça, c'est du temps et plusieurs passages au banc. Donc il faut creuser avec le centre et voir comment ils procèdent car dans bien des cas, il s'agit d'une carto générique injectée et basta
  2. merci. Oui c'est une auto attachante, atypique aussi. Une alternative aux Porsche par ex pour qui cherche un coupé sportif et fiable de plus de 400cv, le tout pour un rapport prix / équipements / prestations globales / entretien qui est imbattable je pense
  3. la cylindrée est de 6.2L et il développe 466cv
  4. Merci. A l'image des Alfa, les corvettes sont des autos attachantes, pas dénuées de défauts, mais avec une belle dose de caractère. La C7 offre de mon point de vue une excellent rapport prix / Prestations globales / fiabilité, pour un coût d'entretien très raisonnable. Après, on aime ou pas le look et la sonorité typée "hors bord", c'est sûr que ce n'est pas un V8 transalpin qui prend 9000 trs, mais c'est vivant, attachant, gorgé de couple avec une efficacité / tenue de route qui n'a rien à voir avec l'image d'épinal des muscles cars américaines.
  5. Voici quelques photos, mais je n'en ai pas prises beaucoup, je l'ai récupérée ce we
  6. rien de particulier, je pense pas que ça intéresse grand monde ici. Il s'agit d'une corvette C7 jaune.
  7. c'est simple. J'ai vendu mon boxster et j'ai un nouveau jouet qui va arriver. Je ne peux plus conserver 2 autos pour un certain nombre de raison donc j'ai vendu la 156 (normalement). J'aurais souhaité la garder plus longtemps mais voilà, on ne fait pas toujours ce qu'on veut dans la vie.
  8. Compliqué non mais ça coute cher en frais de port.
  9. J'ai enfin trouvé un intérieur biton Imola (en Angleterre). Dernière étape pour la miss, elle sera parfaite (à mes yeux)
  10. https://www.italy-motors.de/147_1 https://www.ebspares.co.uk/alfa147/ https://www.partsworld-uk.com/collections/alfa-Romeo-156-spare-parts?page=3 https://newalfaparts.co.uk/ https://www.alfaworkshop.co.uk/
  11. extreme tuning, en Bulgarie. En plus des collecteurs CF3 EL, ils ont des FP EL. Et font pas mal de marques. http://www.extreme-tuning.bg/en/home
  12. merci. J'ai reçu une photo de "mes" collecteurs : ils sont magnifiques
  13. étriers 330 reçus, manquent plus que les disques et les plaquettes PF qui vont arriver.
  14. juste de l'huile de coude et du miror pour les pipes d'admission
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