jack75

Elle présente déjà très bien et revient de (très) loin. Bonne balade et faites mutuellement plus ample connaissance !

Le stelvio n'existe pas en propulsion pour la version 280 (uniquement l'entrée de gamme en 180)

Hello Je ne sais pas ce que tu cibles comme version mais le Stelvio est un des SUV les plus dynamiques sur le marché. Le châssis est clairement très réussi et le feeling au volant se rapproche de celui d'une (bonne) berline. Le poids est élevé mais si on compare à ses concurrents, il est dans la bonne moyenne. En termes de fiabilité, Alfa s'est amélioré avec la gamme Giulia / Stelvio. Il y a mieux (constructeurs japonais) mais ce sont des autos plutôt bien nées. Après, encore une fois, ça dépend des motorisations.

Ca avance, bravo pour cette belle réno pour une auto qui le mérite tant !!

bien d'accord avec toi sur les 1000trs mini qu'aurait mérité ce moteur, 5500 c'est vraiment pas assez, un vrai comportement de diesel ce bloc (ainsi que la sonorité à froid...grrrr)

Les photos ont été prises l'an dernier par la personne qui s'était occupé d'un detailing complet mais sans céramique (cire). La prochaine fois, ça sera une céramique car sur le stelvio je suis très content du résultat. Oui c'est facile à mener (pour une auto de 600cv), c'est une auto à plusieurs visages mais rouler (très) vite est accessible. Après, pour aller chercher la limite c'est une autre chanson mais c'est clairement une auto très polyvalente (pour sa catégorie)

Le printemps arrive, le soleil aussi normalement, le temps va donc être venu de sortir la bestiole et profiter. SPA classique prévu en mai, les 24h du mans en juin, et évidemment quelques balades ici et là au son du V10 bien libéré désormais.

Joli mais effectivement des jantes en 19 seraient certainement plus adaptées. L'essentiel est que tu sois satisfait de ton jouet et ça semble être le cas

Je trouve ça un peu bas et ça doit contraignant dans certaines situations.

elle est rabaissée d'au moins 3cm non ?

Oui il y en a eu quelques uns 😉

Je suis bien d’accord. Ca fait le job comme caisse familiale. Après l’idéal est d’avoir d’autres jouets sous la main

Oui c'est une caisse lourde et assez encombrante même si elle s'en sort mieux que d'autres SUV concurrents. Ca répond à la demande générale quoi...moi je l'ai pris un peu pour faire plaisir à ma femme (faut bien trouver des compromis)

Tu ne nous dis pas : c’est un concessionnaire de quelle marque qui t’a dit ça ?

Ce qui serait très très surprenant serait que cela vienne d'un concessionnaire Alfa. Dans le cas plus probable d'un vendeur multimarques ou d'une concession concurrente, tu as déjà un début d'explication. Alfa jouit d'une réputation plutôt moyenne, résultat d'un SAV défaillant et des images d'Epinal qui ont la dent dure sur les italiennes (comme ceux qui considèrent que les bagnoles allemandes sont forcément de grande qualité). Bref, la giulia est plutôt une auto bien conçue et ne souffre pas de problèmes vraiment graves de fiabilité. Après, il y a toujours une part de loterie pour un même modèle, selon qu'il ait été assemblé avant ou après l'apéro 😄. Il faut surtout bien regardé l'entretien qui a été réalisé (fréquence, réputation de l'atelier qui l'a entretenue). Si tu veux te rassurer, tu peux aussi souscrire à des garantisseurs (mais là il faut bien regarder le type de garantie, c'est un peu la jungle). Si tu as peur de la décote (à mon avis, le gros est déjà derrière toi), tu as des config "sans risque" : couleur rouge / grise (foncée) / bleue assez recherché sur les QV, en boite auto, pack carbone.