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Posté(e)

Mon avis perso, c'est qu'avec une 159 2,4 JTDm, si tu t'inquiètes à chaque fois qu'elle vibre, ou qu'elle a un voyant, ou qu'elle sent bizarre ou autre, tu roules qu'un jour sur deux...

Si la puissance est revenue et que tes niveaux sont bons, après la perte de puissance, tu ne retrouves rien d'anormal, roule ma poule.

Posté(e)

Ouais finalement, je pense pareil, sinon je serais déjà aller au garage histoire de dépenser quelques deniers pour entendre dire c'est le FAP ou l'EGR il faut tout changer ! Héhéhé :laugh:

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