Invité curve Posté(e) le 26 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 26 Novembre 2013 J'adore ton histoire: sauver une Alfa de la destruction et la remonter entièrement, j'aime le principe! Ne crois pas çà, Dams. Au début quand j'ai commencé à démonter la BM, il fallait que soit hors du box et je bloquais le passage de tout le monde. Je me suis dit que j'allais me faire pourrir et qu'ils n'auraient pas tord mais à ma grande surprise, tout le monde a été gentil, poli, courtois, essayant de passer sans me faire bouger la voiture, venant discuter avec moi. Du coup certains s'y sont mis et j'ai donné des coups de main, prêté des outil, donné des conseils. Les relations sont devenues cordiales avec certains, c'est sympa! Et puis rentrer à 2 heures du mat' et voir un débile bosser sur son "épave", ça les rassure: ils ont l'impression que le garage est gardé!
rossi057 Posté(e) le 26 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 26 Novembre 2013 Curve a tout compris!!! quelqu'un qui retrousse ses manches et bosse comme un dingue pour sauver un patrimoine a jamais fait peur a qui que ce soit! Au contraire tu fais des rencontres
alfa-V6 Posté(e) le 26 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 26 Novembre 2013 Sauf que la BM est loin d'être un patrimoine!
rossi057 Posté(e) le 27 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Novembre 2013 ca dépend c'est quoi comme bm
Invité curve Posté(e) le 27 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 27 Novembre 2013 Une 507 ! Non, on a le droit de rêver, mais c'est un modeste coupé E36 3.20i de 1993 avec un L6 qui fait un joli bruit. La voilà je jour de son arrivée Alfa V6, toute voiture représente une partie de ton patrimoine. Quand tu vois ce que ça coûte, c'est difficile de le voir autrement...
Invité Dany01 Posté(e) le 27 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 27 Novembre 2013 chez le ferailleur Punaise elle revient vraiment de loin .
rossi057 Posté(e) le 27 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Novembre 2013 le principale c'est de se faire plaisir peu importe le type et la marque! et 93 ca adeja 20 ans la cote viendra un jour! oui Dany elle revient de tres loin elle le sait et elle me le rend bien
alfa-V6 Posté(e) le 28 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 28 Novembre 2013 (modifié) @ curve: vu comme ça, c'est un patrimoine, c'est vrai, vu ce que me coute la mienne je ne peut pas dire le contraire. Je voulais juste dire que ta BM, même si elle est vieille, ne fait pas partie des voitures emblématiques sur les quelles on peut se retourner. Elle reste commune. Mais à coté de ça, je ne dis pas non plus que tu n'as pas raison de faire ce que tu fais. Bien au contraire et encore plus quand on connait les bonnes raisons qui te pousse à le faire. Dans 10 ans ce sera autre chose, ne serait-ce que pour son moteur. Modifié le 28 Novembre 2013 par alfa-V6
Marcus6240 Posté(e) le 29 Novembre 2013 Signaler Posté(e) le 29 Novembre 2013 Mon coup de coeur aussi la blanche Comment on peut mettre ce genre de voiture a la casse meme le ferrailleur est un fou de détruire une voiture de collection comme l'alfetta Gt Heureusement que tu es passé par là a temps On devrait t'appeler Salvatore
rossi057 Posté(e) le 30 Novembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Novembre 2013 si tu avais vu le ferailleur tu aurais compris pourquoi il se foutait de cette caisse le vrai manouche dailleur il ma juste dit "1000e ou je la broie" en plus une gt phase1 1800 c'est tres rare les gens ne connaissent rien
rossi057 Posté(e) le 1 Décembre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 1 Décembre 2013 ouai bon par rapport au poids de la feraille qu'il aurait du en tirer... mais par rapport a la voiture c'est pas cher
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