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alfa-V6

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Tout ce qui a été posté par alfa-V6

  1. C'est cool déjà de l'avoir bien venue et encore plus si c'est à un amateur! Je ne pensai pas que la cote des 156 V6 remontait!
  2. AH merde! Je viens tellement rarement sur le forum ces derniers temps que j'ai loupé cette mauvaise nouvelle... Je vais retourner d'où je viens alors... C'est indiscret de demander à quel prix elle est partie?
  3. Hello les p'tits jeunes, ça boum? @Nofioul tu arrives encore à marcher après avoir testé la nouvelle roulotte de l'infirmière? Moi perso, je préfère sa petite soeur qui avait l'air de s'ennuyer en attendant que tu libère la place. Sinon quelqu'un pense aller à Retromobile cette année?
  4. Toujours aussi belle cette 406
  5. Félicitations pour cette victoire d'une courte tête! Et en parlant de tête, à tes méninges pour trouver le prochain thème du concours de février.
  6. Comment peuvent-elles être plates si elles ont des formes? Vous avez 3h
  7. On essaye de se faire ça au printemps avec le retour des beaux jours?
  8. Il faut savoir rester zen. C'est la loi des séries! Il faudrait quand même qu'une fois je monte à Soissons pour que nos 156 fassent connaissance.
  9. On va commencé par le début de cette histoire. A la fin de l'été 2020, après un passage à vide, je prends la décision de changer la fidèle mais très kilométrée 166 JTD, pour également me changer un peu les idées en les focalisant sur un objectif. Mes critères sont assez larges même si j'avais l'espoir de dénicher une belle Giulia 280 Veloce. Elle s'est avérée hors du budget que je m'étais fixé. Je voulais alors un véhicule comparable aux alentours des 300cv, récent, 4RM si possible, avec toit ouvrant, mais surtout au format "familial", c'est à dire avec 4 ou 5 portes mais pas en Break, Sport Wagon, Shooting Break ou autre appellation, Mme n'aime pas du tout ces carrosseries. Et c'est bien là que l'équation se complique, avec l'entrée des quelques critères que je laisse à Mme. Et oui, entre le type de carrosserie et la couleur, les choix se réduisent comme une peau de chagrin. Mme n'aime pas les voitures blanches, ni les couleurs très vives comme le jaune, l'orange, le vert ou le bleu électrique. De mon coté, je voulais éviter le noir mais aussi le gris, ayant quasiment que des voitures grises, allant du gris foncé au gris très clair de ma 156. En gros, je cherchais dans les modèles suivants: Audi S3 berline et non Sportback, S4 ou S5 Sportback, Ford FOCUS RS, HONDA Civic Type R, Peugeot 308 GTi, BMW M135 (qui s'est vite trouvée hors budget), et d'autres modèles que je n'ai plus en tête. Après ça, je me suis penché sur les capacités de chargement, puisque la voiture devait remplir les fonctions de véhicule principal et servir notamment pour les départs en vacances. Je voulais retrouver à peu près le même volume de coffre que la 166. Il ne me restait donc plus grand chose entre les Audi et la Honda. J'ai essayé une S4 qui m'avait bien plu, surtout qu'elle était quasi neuve malgré ses 9 ans et full options, mais bien au dessus de sa cote et le gars, aussi sympathique qu'il soit, n'était pas prêt à baisser le tarif. Au hasard des recherches, je tombe sur une MAGNIFIQUE CLA 45 AMG rouge de 2013 avec différents détails noirs à la place de chromés. Elle m'a tapé dans l'œil direct malgré le budget un peu plus élevé et un kilométrage pas anodin, qui à lui seule expliquait le prix un peu plus bas que les modèles équivalents mais moins kilométrés. Dans l'annonce, elle semblait suivie. Je me suis laissé un délai de réflexion avant de contacter le vendeur pour essayer de négocier le prix. Le contact passe plutôt bien. Le gars semble attaché à sa voiture et transparent quant à l'historique de celle-ci, qu'il avait acheté 1 an et demi plus tôt en Allemagne, et l'état esthétique général. Après quelques appels, des envois de photos et vidéos de sa part, avoir posé les principales questions qui me venaient, avoir récupérer le nom et prénom du vendeur, l'immat et le n° de série, je me renseigne dans une concession et auprès d'un ami qui ont confirmés tous les éléments que j'avais. Je passe donc à la phase négociations. Il refuse de trop baisser le prix, arguant que c'était déjà la moins chère sur leboncoincoin, ce à quoi je lui rétorquais que c'était aussi la plus bornées et que son prix n'était donc pas si avantageux. Elle avait un léger enfoncement sur l'aile arrière gauche sans que la peinture ne soit abimée donc récupérable par un débosseleur. Je négocie ce défaut et lui dit que je ne prend pas les jantes de 18" avec pneus neige mais seulement les 19" pour négocier un peu plus et on arrive à tomber d'accord sur le prix. Là ça commence à se compliquer. Il m'annonce qu'il a encore besoin de sa voiture pour 2 semaines car il doit faire un grand périple. Je lui dit OK et lui demande de me rappeler dès que je pourrai venir chercher la voiture au dessus de Nantes et comme il devait passer près de Paris, qu'il me tienne au courant au cas où je pourrai me libérer pour voir la belle, qui n'était pas encore une bête. Rien, pas de nouvelle du gars. Je décide de l'appeler après 2 semaines et le feeling repasse bien tout de suite. Il m'annonce par contre qu'il a fait plus de 7000km en 2 semaines mais qu'il comprend si la voiture ne m'intéresse plus. J'ai profité de cette hausse de kilométrage pour négocier les jantes avec les pneus hiver en plus, et l'affaire était bouclée. Suite au prochain épisode...
  10. Presque sans dommage. Déjà mon amour propre en a pris un petit coup et financièrement, j'ai quand même laissé 800€ dans l'affaire pour la solutionner rapidement. Ce qui pour moi était un moindre mal. Et à coté de ça, le prix d'achat de la nouvelle dépasse largement le budget initial. Je ne pourrai réponde à cette question qu'en enlevant ces ailettes qui font parti du Pack Aéro.
  11. Ca fait plaisir de voir que vous ne m'avez pas totalement oublié et que mes déboires vous intéressent. Promis je vous ferez un récit de comment foirer un achat et le faire annuler. @titilem n'étant pas un pilote aguerri, je la trouve plutôt efficace et sur les 1ers 1000 kilomètres je ne l'ai pas senti piégeuse. Je pense que je suis très loin des limites de la voiture. Mais ce que tu dis ne me surprend pas puisqu'elle est typée traction et que ce n'est pas une ballerine. Je vois que tu as bien agrandi ton cheptel et qu'avec des voitures à fort caractère. Félicitations.
  12. Et avec un moteur Renault... Mais non, celle-là et 4 RM mais effectivement en priorité traction.
  13. La rouge était la même, mais en rouge. Elle était vraiment belle, mais qu'en apparence... malgré les précautions et les renseignements que j'avais pris avant son achat. C'était un modèle de fin 2013 alors que la blanche est de fin 2016 et donc facelifted
  14. Hey @angele14! Comment se porte la Normandie? Je vais essayer de raconter les péripéties depuis mon achat de la rouge pour arriver à ça depuis le 11 octobre dernier:
  15. Allo?! Ya qqun? Allo! Je suis de retour les zamis! On dépoussière le showroom pour accueillir la nouvelle qui, en relisant mes critères de l'année dernière, n'en coche plus beaucoup.
  16. Bonjour à tous! Alors je me présente: Je suis Alfa-V6 et derrière ce pseudo TRES recherché se cache un chanceux proriétaire d'une Alfa 156 2.5 V6. Mais également, pour quelques temps encore d'une 166 2.4JTD. Mais... MAIS... Je suis bêêêête! Certains me connaissent déjà Comme ça fait maintenant 1 an que je ne m'étais pas connecté il fallait que je me représente vite fait Je vais essayer de retrouver le bar pour papoter avec les anciens et les nouveaux! Mais avant je passe dépoussiérer mon showroom. https://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/33080-showroom-de-alfa-v6/#entry760886
  17. Je pense que tu auras plus de visibilité en section mécanique, car en plus ce moteur est commun avec d'autres modèles ( GTV, Spider)
  18. Merci pour cet article que je trouve plutôt favorable malgré tout.
  19. Excellent ça! Tu sais que le moteur que tu avais sur ta 205 et dans la BX de ton ami était le même que sur ma 309? Et l'anecdote de la fermeture centralisée de la BX m'a fait remonter ce souvenir de mon père qui râlait à chaque fois que ça lui arrivait (c'était toujours maman qui conduisait) Ah la 309 GTI 16, elle continue de me faire rêver autant que la 205 GTI 1.6 ou qu'une 405 Turbo
  20. J'ai eu la R9 TXE, mais je ne la reconnait pas dans les commentaires. C'est la voiture qui m'a fait aimer détester Renault. Après j'ai eu une 309 SX avec le même moteur que celle essayée mais comme elle était plus récente elle faisait 90cv. Et qu'elle était amusante à mener cette voiture, vive en accélération mais le train avant pouvait aussi se faire déborder quand je faisais cracher le double corps. Sinon, j'ai eu la chance de conduire une BX mais avec le moteur 1,9 à carbu qui développait plus de 100cv. C'était la version GT que mon grand-père avait acheté neuve et que mes parents ont récupéré par la suite quand papy est passé à la XM Turbo D12 La 205, j'en ai essayé quelques une dans différentes versions avec la mythique GTI 1.6 J'ai également eu la chance d'essayer la UNO Turbo iE lors d'un salon de l'auto. Une voiture diabolique qui me fait encore sourire en y pensant. Et la R21, je suis monté dans plusieurs dont la TURBO, et c'était vraiment des voitures confortable et spacieuses.
  21. Merci pour le partage. c'est amusant de retrouver certaines voitures que j'ai eu dans des version presque équivalentes ou d'autres que j'ai simplement conduit.
  22. Je le connais celui-là! Il se marie trèèèèèèès bien avec le Coca!
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