Probléme Meca Sur 1.4L Ts Alfa 145

[ELGREC]

Bonjour,

J'expose mon petit soucis sur mon Daily

Au début, problème de ralenti, pollution qui sent l'essence, manque de peche, et démarrage difficile, compte tour bloqué.Voyant injection allumé.

J'ai fait un test en débranchent le debimètre, rien de particulier.
Idem sonde lambda

Je décide de démonté pour voir les bougies.
Bougies admission ok "bof"
Bougie d' échappement hs, complètement rempli de calamine.

Je décide donc de les changer, et la démarrage toujours difficile mais elle à retrouvé ça forme, le reste n'a pas changé.

Help me, car c'est ma voiture de tout les jours .

[alfa-V6]

Salut.

Vérifie ton filtre à air aussi et fait un RESET des défauts.

[ELGREC]

Comment un reset ?

merci

[Marcus6240]

Un reset avec un matériel de diagnostic electronique par la fiche qui se trouve dans l'habitacle moteur.

As tu changé les 8 bougies?

Faut voir les bobines d'allumages, voir aussi pour nettoyer le papillon d'admission d'air

[ELGREC]

Bonjour,

J'ai changé que les bougies d’échappement les PMR7A, pour voir le changement.La j'ai du mal à demarrer, et quand je demmarre elle fume est sans l'essence, le ralenti oscille.

Je vais regarder le filtre à air, nettoyer le boituer papillon, je pencherai pour une bobine mais comment tester ?

[alfa-V6]

Surement un problème de richesse ou de starter Auto, couplé à des bougies un peu vieilles

[Marcus6240]

Faut absolument les changer par 8 pour une combustion optimale et voir apres si tu as toujours le problème.

Si les 4 PMR7A etaient a changer, il y a de fortes chances que les 4 BKR6EKPA soient a changer aussi

[ELGREC]

Ça serait pas le capteur PMH, le compte tour ne fonctionne pas !!je vais voir voir ce week end essayé de decrasser tous ça.

[ELGREC]

Bon salut, tout le monde,

J'ai commencer à regardé au soucis:

Nettoyage boitier papillon ok

Fusible ok

Batterie ok

Bougie ok

Bobine à voir ils sont fendu voir photo, mais la valeur debranché est de 7 sur le multimetre à 2000k ohms, donc je pense ok

Nettoyage du faisceau ok bien besoin, quelles traces suspects

Par contre en remontent les prises du boitier papillon je vois que des broches sont pliées à l’intérieur

Photo des bobines

J'essaye tant bien que mal de remettre les broches comme il faut, je rebranche.Je remet toutes les durites, prises,faisceau etc..Je débranche la batterie pendant une grosse demi heure, je démarre, le voyant injection à disparu, et le ralenti est stable, je verrais si à froid elle à toujours du mal à démarrer.

[Marcus6240]

Bizare que tes broches se soient pliées toute seules A mon avis on y a déjé chipotté . tes bobines c'est pas top ça fait des fuites de courant mais bon si elle tourne mieux et que le ralenti est stable a mon avis tu as trouvé le coupable