mick01 Posté(e) le 22 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 22 Mars 2014 salut a tous , après un mois d'utilisation de ma 159 , j'ai remarqué que le claquement a froid du VM n'était pas systématique , j'ai d'abord pensé que c'était du a la température extérieure , mais ce matin les température ayant baisser , elle n'a pas fait le claquement. j'ai redémarrer la voiture froide tout a l'heure , et la , de nouveau le claquement , je coupe donc le moteur immédiatement et je redémarre , et la plus rien. je pencherai plus sur "la qualité" du démarrage , car il est parfois plus difficile ( les bougie sont ok) , peut être le démarreur qui ne lance pas assez le volant moteur , peut etre la batterie (elle n'a que 2 ans mais 60AH , je trouve ca limite). donc si vous avez une idée , je suis preneur.
Invité mecano67 Posté(e) le 22 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 22 Mars 2014 volant moteur bi masse . si un ressort s'est barré tu peux avoir ce symptome.une fois qu'il tourne c'est bon ou il y a des ratés voir des claquements irréguliers voir plus fréquents???
clem34070 Posté(e) le 22 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 22 Mars 2014 Oui exact, j'ai aussi ce soucis de claquement a froid du vm ( mais il commence a arriver en fin de vie... ) un léger claquement style comme si un pignon hésiter ( plus aigus ) Après il suffit qu'il est un peu de jeu comme le mien, et des fois cela va le faire des fois non.
Invité mecano67 Posté(e) le 22 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 22 Mars 2014 donc volant moteur bi masse.tu as combien de kms clem???
Invité mecano67 Posté(e) le 22 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 22 Mars 2014 oui donc ça peut jouer vu qu'en reprog il y a plus d'efforts sur l'embrayage et la boite
clem34070 Posté(e) le 22 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 22 Mars 2014 Oui... Mais après il faut menager sa monture. Moi Perso, je la pousse 15% du temps ( surtout accélération et dépassement ) sinon je roule normalement, quand tu est a régime stabiliser, tu n'a aucune usure supplémentaire... Donc admettons qu'un embrayage tienne 100000, il tiendra que 80/85000.
Invité mecano67 Posté(e) le 22 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 22 Mars 2014 ben sur ma 155 je l ai fait à 163 000kms et il était encore bon. comme j avais tout ouvert ,j'en ai profité ça n'a pris que 30mn moteur déposé.
mick01 Posté(e) le 24 Mars 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 24 Mars 2014 ce que je ne saisi pas , c'est que systématiquement , si je démarre la voiture et qu'elle claque, je coupe le moteur , je redémarre et le claquement disparait , a chaque fois. je vous joint une photo du silenbloc moteur , est il mort?
clem34070 Posté(e) le 24 Mars 2014 Signaler Posté(e) le 24 Mars 2014 a oui effectivement, il commence a souffrir...
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