Une Mito Peut Être Correspondre À Mes Besoins ?

[titilem]

J avais des echos très mauvais sur des colmatages de fap pouvant entraîner la casse du moteur, sur la Fiat 500. On en parle moins sur la Mito bizarre

[Dim69]

regarde aussi les avis sur la Corsa cdti 95

[Sebastopole]

J'avais le 1.3 jtdm 90cv dans ma grande punto, et pour avoir eu en loc une mito 1.3 95cv, ça n'a effectivement rien à voir. beaucoup plus de couple ou boîte mieux étagée en tout cas beaucoup plus agréable.

[tof69]

quelques annonces au hasard

y'a le choix !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/645193291.htm

http://www.leboncoin.fr/voitures/623774773.htm

http://www.leboncoin.fr/voitures/646290188.htm

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http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-23779625.html

[titilem]

Merci tof, je n avais pas vu. La 1ere était déjà dans ma short list

[CZ85]

Pour avoir fait le choix d'une Mito en deuxième voiture, et essence de surcroît, je la réserve pour les sorties plaisir avec peu de kms à faire ou les trajets les plus court et sans les enfants (le grand fait déjà 1m80). Pneus en 18 pouces et 40 de hauteur, c'est pas franchement confortable, et cela engendre du bruit dans l'habitacle. Elle colle bien à la route et est typée très sport, mais pour les longs trajets je déconseille. Pour les version Diesel, elles sont sans doute plus confortable, mais l'insonorisation ne doit pas faire mieux....

La 159 est quand même plus routière et bien pensée pour les longs trajets. Maintenant, le choix de composer avec les deux est surement une bonne idée, et en plus on n'a plus trop de choix de modèle si on veut rester Alfa.

Effectivement la Giulietta en 1.6 JTD 105 CV avec une bonne finition peut-être un choix judicieux, même si ce n'est déjà plus une petite auto........

[titilem]

Merci pour ta réponse. As tu les suspensions pilotées sur la QV ?

Je pense vraiment partir sur une Mito QV. Une grande partie de mon utilisation reste quand même mes aller retour pour aller travailler, soit 150 kms par jour de nationales. Pour cela, la QV me semble bien adapté.

Ensuite, pour mes déplacements sur Rotterdam et Marseille, au pire, je prendrais la 159.

[CZ85]

Suspension non pilotée.............. ............C'est moi qui pilote...............

[titilem]

Merci, car j ai lu à de multiples endroits que c etait une option fortement conseillée. Quel est ton ressenti sans. Je suppose que c est ferme, cela ne me dérange pas, mais au niveau tenue de route sur petites routes escarpées ? Et sur autoroute ?

[CZ85]

C'est ferme, mais ça ne me dérange pas vu l'usage que j'en fait (environ 800 kms par mois)................

[Dim69]

je profite de ce topic puisqu'il correspond à mes questions

Quand la maison sera livré je serais à 70 km aller retour par jour (route nationale, voie rapide) j'ai calculé un kilométrage pour le taf qui ne devrait pas dépasser les 15 000km par an, il reste 5 000 km de coté pour le "loisir", quand viendra l'heure de changer ma titine je n'ai pas spécialement envie de prendre un Diesel

La Mito multi air 135 me botte bien depuis que je suis monté dedans au salon de Lyon (voir mon Showroom), selon vous pour 20 000 km/an GRAND MAX, une Mito essence est elle envisageable ?

[titilem]

Je ne viens de voir seulement ton message.

Va sur une des dernières pages de mon showroom expliquant pourquoi c'est aussi économique de rouler en Mito QV qu'en Mito 1.6 Jtdm.

Honnêtement, vais faire 50.000 kms / an avec cette Mito QV et ne regrette pas du tout mon choix

[Dim69]

Merci j'y vais de ce pas

[CZ85]

Même chose pour moi...............159 sw 2.4 et Mito Qv, c'est le duo magique.....................Quel plaisir ce petit 1.4 turbo........

[Dim69]

pour l'instant le budget n'est pas clairement défini mais si je peux je pense que je prendrai la TCT

[PK13]

Perso je suis vraiment surpris par la conso de ma MA 135 !

[titilem]

pour l'instant le budget n'est pas clairement défini mais si je peux je pense que je prendrai la TCT [/quozte]

adepte des boites auto, est un choix qui se défend fortement....