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titilem

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À propos de titilem

  • Date de naissance 19/10/1970

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  • Localisation
    Luxembourg
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    Alfa Spider 916 3.0 V6 24S / Porsche Boxster 981 / BMW M4 CS / Mini Clubman R55 Cooper S/ Lotus Elise S3 220

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  1. Et bien, effectivement dans ton malheur, tu as eu chaud...
  2. Pour moi effectivement, c'est un problème de calage de la distribution - mais il ne se remet pas en question, et pourtant, ce mécano a sacrée bonne réputation au niveau de la large communauté Alfiste ...
  3. Excuse moi @dirty je n'avais pas vu ton message. Je n'ai pas réellement d'explications mais il est certain que le moteur ne tourne pas rond depuis ses gros travaux - vibrations / ralenti instable, mais paradoxalement aucun trou à l'accelération, ni perte de puissance. On a changé les bobines, mais cela ne s'arrange pas ... résultat elle retourne demain au garage ... j'avoue que cela me gonfle car elle tournait tellement bien avant ... Rien de dramatique ... mais il y a quelque chose qui cloche c'est certain. Sinon et cela s'est fait dans une relative urgence et sur un coup de tête totale ... mais la M4 CS doit partir ce soir - appel d'un ami qui en cherchait une samedi matin - on s'est entendu sur le prix samedi ... les virements sont sur mon compte ce jour ... on peut dire que cela a été rondement mené. Je vais rester sur de l'allemand ... mais avec une etoile au bout de capot et un peu plus vieux ....
  4. Nous en sommes tous un peu là ....
  5. Au Luxembourg - j’ai vraiment deux garagistes de passionnés qui travaillent à l’ancienne. les deux sont italiens et vont au moins une fois par mois en Italie récupérer des pièces … certaines encore dans des cartons d’origine depuis plus de 60 ans …
  6. ello Tutti, On dépoussière le forum ... Le Spider a été déposée en début de semaine pour une très grosse révison - une distribution ++ avec dépose du bloc moteur - histoire de repartir tranquillement sur 10/15 ans avec bien sur la distribution tous les 5 ans 21 ans - 142.000 kms - il semblait que c'était bien d'aller plus loin qu'une simple distribution même si aucun soucis, et aucune consommation d'huile - pas d'apppoint nécessaire entre les deux vidanges annuelles et un kilométrage de 5-7.000 kms selon les années
  7. vu avec @Alfajedi - nous vous proposons "Votre Alfa face aux premiers froids"
  8. Je ne peux que confirmer pour l'Elise ... moi même si c'est une 220 sur le papier, elle sort au banc ... 265cv avec le kit Komotec quand les 250 Cup sortent en moyenne un poil moins de 240 ... Lors des sorties Lotus -la mienne a une santé de feu ... et sur très petites routes au final elle passe plus vite que les Exige de part sa légéreté et son gabarit rikiki ... Un pur plaisir cette voiture ... pourquoi ai je attendu aussi longtemps ?
  9. Oui compliqué ! pn est sur un Micro marché- j’ai regardé sur le Luxembourg où Alfa marche bien avec la forte communauté italienne et où on voit pas mal de QV sur les routes - pas une seule en vente
  10. Put*** mon pauvre @-Remus- je viens seulement de tomber sur ce post - pas grand chose à dire - si ce n'est que je te souhaite beaucoup de courage dans tes démarches. Effectivement - attendre la première demande d'indemnisation de l'assurances et si insuffante monter un dossier avec le peu de modèles équivalents sur le marché ... Dire qu'ici on ne ferme pas les voitures - je stationne décapoté en laissant des trucs dedans ... sans la moindre crainte
  11. Pour l'instant - je trouve que la côte des 4200 / Gransport reste assez stable ... mais pour combien de temps ? J'ai pas mal regardé sur les 6 derniers mois - je constate que certains modèles propres restent trés longtemps en vente ... donc je ne m'attends pas à une explosion de la côté immiente. Ideéalement - et en fonction de ce que dit plus haut - j'envisage cela dans les 2 ans ... mais c'est clair que difficile de se projeter ... je deviens méfiant ... après le Covid (pas fini d'ailleurs), la guerre en Ukraine, que va t il nous tomber sur la tête. Je constate quand même une sacrée résistance de l'auto passion qui n'est pas prêt de mourir malgré les volontés de l'Union Européenne ... cela entraine des côtes soutenues certes, mais aussi un bel entretien du patrimoine automobile intérssant ...
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