alain42afr Posté(e) le 9 Août 2014 Signaler Posté(e) le 9 Août 2014 Bonjour à tous, j'ai une question à vous poser. aujourd'hui, j'ai eu aujourd'hui plusieurs fois le message à l'odb Pression huile insuffisante. Il ne s'allume qu'une ou deux secondes quand je démarre un peu sèchement en 1ère. En 2nde, 3ème.... rien, même en la poussant, pas de message. De plus, il s'allumait quant la voiture était en montée. Sur le plat et en descente, rien !! Le niveau d'huile est bon. D'où cela peut-il venir ? Merci pour votre aide Alain
touvic Posté(e) le 9 Août 2014 Signaler Posté(e) le 9 Août 2014 peut etre mano contact ou crepine sil y a
Dim69 Posté(e) le 9 Août 2014 Signaler Posté(e) le 9 Août 2014 la mienne me le fait de temps en temps malgré le contrôle de la pression d'huile qui est bonne. Pour moi ça fait partie des mystères de l'électronique Fiat
alain42afr Posté(e) le 10 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 10 Août 2014 Je précise que le ralenti est parfait et qu'elle pousse toujours autant
Invité loulou192 Posté(e) le 10 Août 2014 Signaler Posté(e) le 10 Août 2014 Sûrement la connectique défaillante :) pour l'atteindre bon courage ;-) J'ai eu un peu près le même problème, connectique H.S suite à une fuite de gasoil au dessus(la durite était dilatée du coups ça goutait sur la connectique) Prix 66 euros Pièce + M.O Salutation
kbass Posté(e) le 10 Août 2014 Signaler Posté(e) le 10 Août 2014 Ou bien tu prend chaque montée en marche arrière!
alain42afr Posté(e) le 11 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Août 2014 Pas évident quand même de rouler sur autoroute en marche arrière
Guglielmo Posté(e) le 11 Août 2014 Signaler Posté(e) le 11 Août 2014 (modifié) Bonjour, Ça vient du fait que tu démarre vite, c'est une incohérence électrique... Si tu avais vraiment un problème de pression d'huile, le fait de démarrer sèchement ou non ne changerais rien.... Sinon tu peux toujours changer le rapport de démultiplication de la marche arrière pour atteindre les 110 km/h Modifié le 11 Août 2014 par Guglielmo
alain42afr Posté(e) le 11 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 11 Août 2014 Bonjour, Ça vient du fait que tu démarre vite, c'est une incohérence électrique... Si tu avais vraiment un problème de pression d'huile, le fait de démarrer sèchement ou non ne changerais rien.... Sinon tu peux toujours changer le rapport de démultiplication de la marche arrière pour atteindre les 110 km/h Ca me rassure ! J'ai ajouté un peu d'huile aujourd'hui pour voir s'il y a une différence et je vous tiendrai au courant. En tout cas, merci pour vos réponses Alain
alain42afr Posté(e) le 13 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 13 Août 2014 Pour plus de sécurité, j'ai contacté mon garage Alfa ce matin. Ils récupèrent la voiture demain matin et vont la passer à la valise. J'ai également demandé de faire la vidange + filtre à huile ainsi qu'une révision (je serais en avance de 2 000 km). En principe, elle devrait être terminée vendredi après-midi. Et naturellement, ils la redéposent chez moi ! quel service en Turquie, ça change vraiment des garages français Alaibn
alain42afr Posté(e) le 14 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Août 2014 Bon, comme prévu, ils sont venus récupérer la voiture. Elle devrait être terminée demain fin d'après-midi.
kbass Posté(e) le 14 Août 2014 Signaler Posté(e) le 14 Août 2014 Ils ont relevé un code défaut? Ils savent d'où vient ton problème?
alain42afr Posté(e) le 14 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Août 2014 Je devrai le savoir demain en récupérant la voiture
kbass Posté(e) le 14 Août 2014 Signaler Posté(e) le 14 Août 2014 Je croise les doigts pour que ce ne soit qu'un soucis de prise électrique!
alain42afr Posté(e) le 14 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Août 2014 Si c'est plus grave, je verrai avec eux car je leur ai acheté cette voiture en avril et fais seulement 4000 km avec. Cela voudrait dire qu'ils m'ont vendu une merguez, alors que c'est eux qui en faisaient le suivi avant que je l'achète.
kbass Posté(e) le 14 Août 2014 Signaler Posté(e) le 14 Août 2014 ils m'ont vendu une merguez C'est pas plutôt un kebab?
alain42afr Posté(e) le 15 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Août 2014 J'aurai du y penser à celle-là
alain42afr Posté(e) le 16 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Août 2014 Donc je viens de récupérer la voiture, en fait une personne de chez Alfa me l'a déposée à la maison. Grosse révision de faite, avec entre autre un "variateur" de changé (vidange en 10xw40, filtre à huile, à air), filtre de clim (?) , 1 lave phare (car complètement rouillé, l'autre est en commande), réglage de mes xenons. Ils ont également réglé mon problème de plafonnier arrière qui maintenant s'allume quand on ouvre les portes, ainsi qu'une ampoule de plaque (le cable était perdu dans la pare-choc suite à une mauvaise manip de ma part. Montant de la facture en € : 420 € payé par carte en 3x sans frais !! J'oubliais, la voiture a été lavée intérieurement et extérieurement , et cela, courtoisie du garage. PS : Kbass, je n'ai pas eu le code erreur de la valise suite au message "Pression huile insuffisante" car c'est pas évident de demander en Turc (ma femme ne connait pas les termes techniques), mais par contre, assurance du garage que le message ne reviendrait pas car le nécessaire a été fait. Alain
alain42afr Posté(e) le 16 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Août 2014 Kbass, sur la facture concernant le "variateur", j'ai le code 71715450, j'ai également le code 50509339, mais je ne sais pas à quelle pièce il correspond. Alain
kbass Posté(e) le 16 Août 2014 Signaler Posté(e) le 16 Août 2014 (modifié) Alors la ref 71715450 correspond au kit de réparation du variateur de phase. Donc pas de "variateur" changé. Et pour le 50509339 c'est très fort! Car c'est un triangle inférieur droit mais pour 147/GT Pour ton véhicule c'est 60686892 normalement. Mais bon je serai incapable de te dire où se situe la différence. Tu es sûr de la référence? Ensuite, l'huile 10w40 c'est bien, ce que tu appelle filtre de clim c'est les filtres d'habitacle sans doute. Le lave-phare c'est en deux parties, tu as le gicleur et la buse. Et c'est pas donné! Puis pour le problème de pression d'huile, c'est dommage de pas savoir ce qui a été fait car si le problème est réglé pour de bon, ça aurait pu aider d'autres personnes. Le prix de la facture pour tout çà est plus que correcte! Bonne route! Modifié le 16 Août 2014 par kbass
alain42afr Posté(e) le 16 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Août 2014 Tu es sûr de la référence? C'est la référence notée sur la facture ! De plus, je n'ai, pour le moment, aucun problème de trains roulants, donc, c'est une énigme En tout cas, un grand merci pour tes précisions, on peut vraiment compter sur toi Alain
kbass Posté(e) le 16 Août 2014 Signaler Posté(e) le 16 Août 2014 (modifié) Comme tu dis c'est une énigme! Mais si tu veux être sûr que la pièce a été changée, tu regarde la gueule de ton triangle inférieur droit. Puis tu compare avec le gauche bye bye Modifié le 16 Août 2014 par kbass
alain42afr Posté(e) le 16 Août 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Août 2014 Kbass, Si tu veux bien, et surtout si tu as le temps, je te donne les références apparaissant sur la facture 7786626 71736159 46799653 71715450 60613575 50509339 14150190 60652740 Plus "pompe à faisceau relais" (concernant le réglage des xénons) Plus vidange, changement des filtres Alain
kbass Posté(e) le 16 Août 2014 Signaler Posté(e) le 16 Août 2014 (modifié) 7786626 filtre à air 71736159 filtre à huile 46799653 filtre d'habitacle 71715450 kit réparation variateur de phase 60613575 biellette de bar stab arrière (il en faut deux) 50509339 triangle inférieur avant droit 14150190 ampoule "navette" de plafonnier 60652740 support stabilisateur du moteur C'est ce que tu voulais savoir? Modifié le 16 Août 2014 par kbass
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