Aller au contenu

Recommended Posts

Posté(e)

Bonjour,

Je suis ici afin de faire une étude de marché.

J'ai la possibilité de faire développé par Performance Friction (partenaire officiel Porshce) des disques AV sur bol en 330 mm au lieu de 305mm pour l'Alfa 4C.

Etant un passionné Alfa Romeo et possédant une 147 GTA Blanc Nuvola, je me permet de faire un sondage afin de pouvoir quantifier le nombre de personne intéressées pour le développement de ce kit.

Avis aux propriétaires de 4C, merci de me donner votre avis.

Sportivement!

Posté(e)

Qu'en est-il des étriers?

On conserve les étriers d'origine (c'est du plug and play).

L'interêt c'est que le disque ne se voile pas comme l'origine (disque monobloc) car nous avons un bol en fortal.

Posté(e)

Y a pas la choix il faut modifier qque chose-->> donc c'est pas plug and play.

Posté(e)

sur la 4c les disques ne se voilent pas car la voiture est légère.

Il y aura bien sur une entretoise pour décaler l'étrier (il y a la place nécessaire pour cette opération)

Posté(e)

J'imagine que l'étrier est déporté via une entretoise.

Sinon depuis quand les 305mm voilent ?

Il y a bien une entretoise pour décaler l'étrier.

Le plus c'est surtout que nous pouvons changer la piste et conserver le bol par la suite.

Les disques se voilent notamment sur circuit (nous avons déjà des retours clients).

Posté(e)

j'avais bien compris qu'on parlait de circuit , moi je n'ai pas se problème mais je fais du circuit en loisirs, sans doute que cela concerne ceux qui font de la compétition .

Posté(e)

J'imagine que l'étrier est déporté via une entretoise.

Sinon depuis quand les 305mm voilent ?

Il y a bien une entretoise pour décaler l'étrier.

Le plus c'est surtout que nous pouvons changer la piste et conserver le bol par la suite.

Les disques se voilent notamment sur circuit (nous avons déjà des retours clients).

×
×
  • Créer...