Code P 0335 ... Un Tuto? Ou Quelqu’Un A Déjà Change Le Capteur Pmh ?

[ti-djess]

bonjour
de fois ma belle à beaucoup de mal a démarré elle prend plus de 5 min pour démarré. j'ai pu passer mon lecteur obd et il me donne le code P0335.
( Capteur pmh )
alors c'est facile a changer soit même ou je doit amener dans un garage pour combien ?.
il y a un tuto sur le fofo ?
ou quelqu’un l'as déjà fait pour qu'il m'explique et je fasse un totu ...

ou ce trouver ce capteur ???

merci les amies

[Antinomique-159]

Je pensai que tu te débrouillais tout seul

[ti-djess]

Ben des fois meme superman a besoin d'aide. ... lol non ce juste savoir l emplacement et si c complique quoi.

[159SW37]

c' est simple à faire

voiture sur chandelles, bien haute.

en bas du bloc moteur ,entre le tablier et moteur , à l' arrière du moteur quoi, coté boite il y a un capteur qui tient avec une BTR de 5 je crois

en remontant le fil , tu verras qu' il est connecté entre le tablier et le bloc moteur, juste au dessus du collecteur d' admission.

c' est le connecteur marron à droite.

sur eBay, tu le trouves à 30€ ce capteur

Modifié le 1 Juin 2015 par 159SW37

[159SW37]

bonjour

de fois ma belle à beaucoup de mal a démarré elle prend plus de 5 min pour démarré. j'ai pu passer mon lecteur obd et il me donne le code P0335.

( Capteur pmh )

alors c'est facile a changer soit même ou je doit amener dans un garage pour combien ?.

il y a un tuto sur le fofo ?

ou quelqu’un l'as déjà fait pour qu'il m'explique et je fasse un totu ...

ou ce trouver ce capteur ???

merci les amies

c'est quand meme bizarre ta panne.

en principe le PMH, te fait caler la voiture à chaud, et t' oblige à attendre 10/15 minutes pour repartir

vérifie bien ton diag

[ti-djess]

ben offet moi même je ne comprend rien .......
car la maintenant ma batterie est morte depuis hier ...... elle tien plus la charge ... alors je me demande si c pas elle le problème ....
mais voila mon problème l'ancien proprio a mis une fulmen de 760A 75AH 12V

mais chez oscaro eux ils me donne du 640 ou 540 A sur 62, 64, AH

alor je comprend rien ( je conait rien en batterie ) .
qu'el est la bonne pour une jts ??????,

[159SW37]

alternateur et démarreur controlés ?

[ti-djess]

Oui j ai reusi a démarré la batterie c est rechargée un peu mais elle c est encor déchargé

[159SW37]

alternateur hs

contrôle avec un multimètre

[ti-djess]

justement quand je demmarre la voiture et je lesse tournée un peut la batterie ce recherge mais c dechargé de suite ... donc je pence que l'alternateur est bon et le temoin de la batterie est vert alors je ne comprend rien ... justement voici une ptite video .http://youtu.be/q6CRm8OYG3M

[ti-djess]

oki ben je v achete une autre batterie

[159SW37]

Contrôle au multimètre avant de faire des frais

[ti-djess]

Contrôle au multimètre avant de faire des frais

Cimment on fait pour mesuré avec le multimètre?

[159SW37]

tu mets madame au volant

elle allume le moteur, les phares, le dégivrage

tu mets le fil rouge du multimetre sur le + batterie

tu mets le fil noir du multimetre sur le - batterie

tu la fais accélérer à 3000 trs / MIN stabilisé

le multimetre doit t' afficher entre 13.3V et 14.5 V

si plus haut, genre 15 ou 16V , c' est régulateur d' alternateur HS

si plus bas, c' est l' alternateur en lui même.

si c' est bon en valeur, c' est pas l' alternateur, et çà t' aura pris 5 minutes

Modifié le 3 Juin 2015 par 159SW37