TooRoP Posté(e) le 13 Septembre 2015 Signaler Posté(e) le 13 Septembre 2015 (modifié) Pour la première fois de ma vie d'automobiliste j'ai été obligé de faire appel à une dépanneuse.......Ma 159SW 2.4Q-tronic m'a fait le coup du "faire contrôler le moteur". En pleine descente tranquille j'ai eu ce message et bien entendu impossible de dépasser les 2000t/min Pas de fumée blanche ou de bruit suspect...J'ai coupé le moteur et au redémarrage j'ai eu droit au "bougies de préchauffage indisponibles" ou un truc dans le genre. Par contre une fois démarré, au point mort, la voiture monte bien dans les tours et tourne rond. Une fois que j'enclenche un vitesse et déplace la bête, blocage à 2000t/min. Je n'ai pas pu brancher MES étant donné que contractuellement le dépanneur va être obligé de la transférer dans un garage proche de son dépôt, en l’occurrence Alfa Romeo... J'en saurai plus demain en espérant que ce ne soit pas trop grave...Si quelqu'un a une idée je suis preneur, parce que ma confiance envers les garagistes est plus que limitée... Modifié le 13 Septembre 2015 par TooRoP
Antinomique-159 Posté(e) le 13 Septembre 2015 Signaler Posté(e) le 13 Septembre 2015 Bonsoir.Ne te tracasses pas ce doit pas être bien méchant, tu demandes les codes erreurs.A mon avis un P1206 où vanne EGR ostruée, capteur de pression turbo à netoyer, un capteur qui lâche
TooRoP Posté(e) le 14 Septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2015 Ok, en tous dès que j'en saurai plus, je vous tiens au jus
TooRoP Posté(e) le 14 Septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2015 Ben ça s'annnonce compliqué cette histoire.......Le Garage Alfa vient de m'appeler....En Effet ils veulent que je passe parce que leur électricien n'arrive pas à enlever des défauts avec sa valise, et comme je leur avait dit que j'avais constaté avec MES qu'elle avait été défappée, reprogrammée 2 fois et la vanne EGR condamnée électroniquement, ils ne savent pas quoi faire!!! Le gaillard qui m'a appelé a été assez vague, il m'a parlé d'erreur de presssion de Turbo, d'erreur d'admission, mais sans rentrer dans les détails........Bref je vais devoir aller voir place de quoi il en retourne. Faut-il que je fasse attention à quelque chose de particulier, je ne connais pas leur logiciel...
Antinomique-159 Posté(e) le 14 Septembre 2015 Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2015 Salut.Leur logiciel, celui du groupe Fiat, ton véhicule a été modifié, reprogrammé, avec des éléments qui ne sont plus présent.Il faut leur expliquer ce qui a été modifier, c'est l'inconvénient par rapport à une auto standard.
TooRoP Posté(e) le 14 Septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Septembre 2015 Ok, je verrai demain matin...En espérant quand même tomber sur une personne compétante...
TooRoP Posté(e) le 15 Septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Septembre 2015 Je reviens de chez Alfa....La misèreuuuuuuuuu.......Voilà la liste des erreurs:P2008: Valve limitatrice de fluxP0403: Soupape RGEP0045: Commande actuateur de turboP0380: Commande unité de préchauffageP2620: Papillon motorisé(feedback)P2014: Valve limitatrice de flux(feedback)P0683: Centrale de préchauffage(feedback)Franchement, ça fait peur, et le gars ne sait carrément pas de quoi ça peut venir. Il va continuer ses investigations non sans m'avoir "blâmé" du genre: voilà ce que c'est que de supprimer des trucs, quand c'est bidouillé bla bla bla....Moi j'ai acheté la voiture tel quel, ça fait 10000km que je roule sans la moindre merde. Je suis sûr que c'est une putain de masse ou un câble qui délire quelque part, mais où?????? A moins que vous n'ayez une idée??????Il m'a aussi dit qu'il ne pouvait pas juste flasher une MàJ officielle sous peine de tuer définitivement la centrale d'injection, et là je suis d'accord avec lui...
Antinomique-159 Posté(e) le 15 Septembre 2015 Signaler Posté(e) le 15 Septembre 2015 Salut.Tu n'a pas fis une installation où une modification électrique.A tu vérifier le fusibles
TooRoP Posté(e) le 15 Septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Septembre 2015 Non je n'ai rien installé, et je crois pas que le mécano ai vérifié de ce côté là...Je vais rappeler demain matin. Ca m'énerve, ils ne jurent que par leur putain de valise, même pas montée sur un pont!
TooRoP Posté(e) le 16 Septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Septembre 2015 Plus de peur que de mal...A priori un câble cassé dans le faisceau, qui avait déjà été traficoté par un ancien propriétaire peu soigneux...D'ailleurs tous ces baltringues peu soigneux commencent sérieusement à me gonfler!!! Lorsque j'ai du tomber le PC arrière pour refaire la connexion d'un Radar de recul j'ai constaté un grand classique: les mauvaises vis aux mauvais endroits, les feux arrières serrés à 150Nm avec comme résultante les écrous bloqués et la vis qui sort directement du plastique des feux!!!Enfin bref, vivement demain que je récupère la bête...
Antinomique-159 Posté(e) le 17 Septembre 2015 Signaler Posté(e) le 17 Septembre 2015 (modifié) Les bricolos ne manquent pas .Sur les reseaux éléctriques actuel de communication auto il faut faire attention. Modifié le 17 Septembre 2015 par Antinomique-159
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