Oliv'BZH Posté(e) le 16 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2016 Bonjour à tous! Bon, un bruit me questionne ces jours-ci. Quand je débraye et embraye, le bruit moteur change.. Je sais pas trop comment l'expliquer, un genre de souffle, ronflement.. Ca le fait à l'arrêt au point mort, mais également en roulant, quand je ralentis par exemple et que je baisse de rapport. Un lien pour écouter le bruit moteur. Fait au point mort sur mon parking. https://onedrive.live.com/redir?resid=46D53BD38C59ACFD!344&authkey=!AIriKIC-8XGuSdI&ithint=file%2cmp3 Si l'un d'entre vous perçoit le bruit, et a une piste Merci !!
titi17 Posté(e) le 16 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2016 bonjour a toi je pense que tu as choubaka dans ta boite regarde ton niveau d'huile de boite çà se pourrait bien que ton disque d'embrayage adhère pas bien sur le volant moteur.Mais en premier avant de faire de travaux qui vont te couter un bras regarde ton niveau d'huile de boite. A voir d'autre avis @titi17
Oliv'BZH Posté(e) le 16 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2016 Comment on peut vérifier le niveau d'huile de boite?
sylchr91 Posté(e) le 16 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2016 Salut, ça sent la butée d' embrayage .Mais des spécialiste pourront peut être confirmé ou pas ...
Oliv'BZH Posté(e) le 16 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2016 Si c'est la butée, c'est urgent d'intervenir?
Jow Posté(e) le 16 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2016 Buté d'embrayage qui vibre.. Alors non c'est pas "urgent" c'est à surveiller... T'as des vibrations dans la pédale ?
Oliv'BZH Posté(e) le 16 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2016 non, aucune vibration.. Je me suis vraiment rendu compte depuis le début de semaine dernière, avec ce changement de bruit du moteur quand je rétrograder en arrivant dans les ronds-points.
titi17 Posté(e) le 16 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2016 Il y a 4 heures, Oliv'BZH a dit : Comment on peut vérifier le niveau d'huile de boite? Normalement comme sur toute voiture le boulon pour vérifier ton niveau d'huile de boite il faut démonté ta roue avant gauche démonter le cache aile puis normalement tu accède au cul de la boite de la tu trouvera un boulon de niveau maxi tu le dévisse et normalement si çà coule c'est que le niveau est bon,mais comme je te les dit je ne suis pas sur que c'est pareil avec les auto que j'ai réparer et pour le remplissage c'est au dessus de la boite et pour la vidanger tu a un boulon ou une vis 1/2 carré ou torx ou clé de 21 c'est a toi de voir.
Oliv'BZH Posté(e) le 16 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2016 Ouais, bah vu que moi et la mécanique ça fait deux Je ferai écouter le bruit au gars de chez Alfa mardi sinon, vu que je dois passer récupérer ma commande de logos (je pourrais enfin ouvrir un showroom une fois que Brera se sera refait une beauté du coup)
Oliv'BZH Posté(e) le 16 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Janvier 2016 Envisageons que ce soit la butée d'embrayage, ça entraine quoi comme réparations? Faut changer l'embrayage, volant moteur,etc..?
limp95 Posté(e) le 17 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 17 Janvier 2016 Quitte à déposé vos mieux tout changer. Et vaut mieux pas trainé, si tu n'as que cette pièces défaillante si tu laisser trainer tu va bouziller le reste.
Oliv'BZH Posté(e) le 18 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Janvier 2016 Bon, merci pour ces infos. Je vais aller rapidement faire un tour au garage pour diagnostic. Mais 112000 kms pour une butée d'embrayage, c'est peu, non?!
Jow Posté(e) le 18 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 18 Janvier 2016 Bah... franchement sur un Diesel ça m'étonne que très peu. Mais c'est quand même assez prématuré. Et ton niveau d'huile de boite tu as accès pas de dessous de la voiture, le bouchon de regard c'est le même que de remplissage, c'est un remplissage par débordement.
Oliv'BZH Posté(e) le 18 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Janvier 2016 Je suis passé chez Alfa ce soir, et le chef d'atelier est venu écouter le bruit.. Il craint que ce ne soit carrément le volant moteur qui commence à partir en vrille A surveiller, et il faudra que je la leur laisse pour qu'ils fassent un diagnostic précis...
papa22 Posté(e) le 18 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 18 Janvier 2016 ça c'est bien possible. Dans le cas de butée défaillante, il faut changer l'ensemble de l'embrayage, le gros du prix étant sur la main d'oeuvre. Si c'est un volant bi-masse, il faut tomber l'embrayage alors autant le changer aussi. Préviens ton mécano que tu récupères tes pièces après la réparation, au prétexte que tu veux voir tranquillement chez toi comment ça marche. C'est à faire systématiquement pour limiter le risque de changement inutile de pièces onéreuses.
sylchr91 Posté(e) le 18 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 18 Janvier 2016 +1 il y a 45 minutes, papa22 a dit : Préviens ton mécano que tu récupères tes pièces après la réparation, au prétexte que tu veux voir tranquillement chez toi comment ça marche. C'est à faire systématiquement pour limiter le risque de changement inutile de pièces onéreuses.
Oliv'BZH Posté(e) le 18 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 18 Janvier 2016 Merci pour le conseil
Oliv'BZH Posté(e) le 3 Février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Février 2016 Quelques news depuis les derniers messages.. Pour le chef d'atelier Alfa, et après essai, il penche bien pour le volant moteur. Sauf que sur la fin il hésite aussi avec les roulements de boite. Du coup, il m'a demandé d'attendre encore un peu pour que le bruit s'affirme. Et depuis 2-3 jours, cela commence vraiment à s'affirmer en effet. Qu'en pensez-vous? J'ai toujours pas de tremblements dans la pédale d'embrayage, par contre, à l'arrêt, la voiture tremble plus que d'habitude. Et à chaque débrayage (même au point mort), à mi-course, le grognement est impressionnant..
Jow Posté(e) le 3 Février 2016 Signaler Posté(e) le 3 Février 2016 Un VM hs ce fait sentir par des vibrations Notamment dans l'habitacle et surtout sur le levier de vitesse, au PM il doit danser la carioca. Un roulement c'est plus chiant mais c'est un bruit vraiment particulier, et c'est en permanence.
limp95 Posté(e) le 3 Février 2016 Signaler Posté(e) le 3 Février 2016 J'ai eu 2 fois le volant moteur HS est j'ai pas ressenti spécialement de vibration dans l'habitacle, ni dans le levier de vitesse. Peut être légèrement dans la pédale d'embrayage mais c’était pas le plus flagrant. Le bruit de à l’arrêt m'as suffit pour comprendre que c'était lui. Pour moi je doute que ce soit le roulement de boite, la 2.4 n'as pas faiblesse avéré à ce niveau (par exemple la mienne les roulements de boite sont d'origine et elle as +400 000km) Au pire quand tu coupe ton moteur, fait le test. Coupé le moteur avec le pied enfoncer sur la pédale d'embrayage (entendre le bruit) et faire pareil mais sans touché la pédale.
156ti175cv Posté(e) le 4 Février 2016 Signaler Posté(e) le 4 Février 2016 et ca fait quel genre de bruit ?
Oliv'BZH Posté(e) le 6 Février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 6 Février 2016 Pour Alfa, le bruit proviendrait de la boite de vitesse. Ils sont en train de faire le devis et font une demande de prise en charge auprès de la garantie que j'avais prise lors de l'achat en occas'.. Normalement, les pièces de la boite sont dans la garantie, qui ne prend rien pour tout ce qui est embrayage. J'espère avoir plus de nouvelles lundi.
limp95 Posté(e) le 7 Février 2016 Signaler Posté(e) le 7 Février 2016 elle as combien de km? ta voiture?
Oliv'BZH Posté(e) le 7 Février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 7 Février 2016 112900 kms.. Mais elle a déjà eu 2 proprios avant moi.
limp95 Posté(e) le 7 Février 2016 Signaler Posté(e) le 7 Février 2016 Je doute que le soucis vienne de la boite de vitesse dans l'ordre des plus probable c'est Volant moteur, butée ou disque d'embrayage. Tu serai bien le premier à avoir un soucis sur une boite de vitesse de 2.4 JTDm sur le 1.9 JTDm j'aurais pas dis mais là. Tu as fait l’essaie au point mort, de coupé le moteur embrayage enfoncer, et relâcher? Si tu as un bruit mécanique (genre de casserole ) que tu enfoncer pas la pédale et pédale enfoncer tu l'entends nettement moins (voir plus du tout) pour moi c'est ton volant moteur.
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