Antinomique-159 Posté(e) le 28 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2016 Il y a 7 heures, Tyler a dit : tu la nettoie tous les combien? Je l’ai nettoyé il y a 3 ans et depuis je jette un coup tous las ans, mais elle n’est pas sale du tout
Antinomique-159 Posté(e) le 28 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2016 Il y a 7 heures, flanagans35 a dit : MERCI BEAUCOUP!!!!!! -Voilà le Capteur de pression absolue indiquée par la flèche rouge. Pour le démonter une seule vis Torx de 25 et un petit tournevis plat pour sortir de son logement le capteur. Ensuite tu vaporise sur le composant protégé dans la petite cage pour nettoyer tout le dépôt du diélectrique ou du liquide de nettoyage de frein. -Pour la vanne EGR inutile de jouer de la perceuse si le piston se déplace librement. Vaporise dessus un peu de graisse. - Une bonne huile pour ton auto équipée de DPF -Ici tu peux trouver toutes les caractéristiques pour ton modèle après tu choisis dans une marque de lubrifiants. http://www.kroon-oil.com/fr/conseils-produits/voitures-de-tourisme/alfa-Romeo/159-939/159-19-jtdm-16v-110-kw/27704/156021/#!/component:156021/ Fait-nous des photos pour voir dans quel état est le capteur et la vanne.
flanagans35 Posté(e) le 28 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2016 ok merci de tes supers conseils, les papillons ils se bloquent facilement ou faut bien connaitre?
flanagans35 Posté(e) le 28 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2016 j'ai lu qu'il fallait bloquer les papillons swirl pour éviter d'autre problème au démarrage
Antinomique-159 Posté(e) le 28 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2016 quelle année l'auto ?
Antinomique-159 Posté(e) le 28 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2016 Ne touche pas au swirl ils sont intégrés dans la culasse contrairement au première serie qui avaient une commande extérieure. Aucun souci avec ceux là et ils contribuent à ameliorer le flux et accroite la souplesse. Ne gobe pas tout ce qui écrit.
flanagans35 Posté(e) le 28 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2016 ok merci tu es au top!! si j'ai d'autres question je peux te contacter en mp ou sur ce sujet?
Antinomique-159 Posté(e) le 28 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 28 Janvier 2016 Yes, tu as juste à mettre ta carte bleue dans l'appareil.
flanagans35 Posté(e) le 29 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Janvier 2016 Voiture de retour !!!! plus de cb
Antinomique-159 Posté(e) le 29 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 29 Janvier 2016 plus de cb ??? je ne comprends pas.
flanagans35 Posté(e) le 30 Janvier 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Janvier 2016 j'ai payé les 440e car quand je lui ai dit que je faisais pas la réparation chez lui il m'a dit qu'il l'avait démonté la vanne !! résultat je lui dit c'est pas mon problème il m'a dit bon ca fera 230e pour le diag et le temps passé dessus j'ai dit allé changer moi ca on se reverra pas!!! point positif démarrage nikel. Faut que je commande de quoi pouvoir faire le diag tout seul hors mi le pc portable que me faut il?
Antinomique-159 Posté(e) le 30 Janvier 2016 Signaler Posté(e) le 30 Janvier 2016 Ok je n'avais saisi le raccoursi. Il te faut le logiciel Multiecuscan + un ELM et un notebook. http://www.multiecuscan.net/ http://www.ebay.fr/itm/USB-Aluminum-ELM327-OBDII-OBD2-V1-5-Voiture-Auto-Diagnostique-Interface-Scanneur-/261560216552?hash=item3ce6342be8:g:RoAAAMXQC-tS~xPl Télécharge le manuel en français sur le lien à droite de ma signature Des les premiers ennuis ton matériel seras très vite amortis Ensuite sit tu des questions tu viens sur le forum, tu auras toujours des reponses
Recommended Posts