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Posté(e)

Bonjour à tous,

depuis quelques jours ma 159 semble étouffée et ne monte pas plus de 3000 tr/min. Ca m'est arrivé après mon retour d'Espagne, je ne sais pas si c'est dû à la qualité du Diesel, car j'ai l'habitude de lui mettre l'excelsium de Total (plus raffiné). J'ai mis un nettoyant d'injecteurs, sans résultat. Du coup je l'ai emmené au Midas du coin qui a pratiqué un nettoyage Flexifuel mais pas mieux. La valise indique un défaut de vanne EGR et du FAP. Un avis ? je précise qu'elle a 250k Km dans les pattes..

Merci d'avance pour vos retours !

Posté(e)

Merci Jaisi pour ta réponse. On me conseille de remplacer et la vanne et le FAP, au vu de son kilométrage (250k). Tu penses qu'un simple nettoyage suffit ?

 

Posté(e) (modifié)

Pour la vanne EGR, un démontage/nettoyage/remontage est plus économique.

Jetes un oeil dans la rubrique tuto, il y a un sujet qui en parle.

Pour le FAP, je ne sais pas si ça se nettoie? 

Un autre membre du Forum pourrait en dire, certainement plus !?(J'ai pas de FAP sur le Cross)

 

Modifié par JaiSi
Posté(e)

J'aurais d'abord tenté un décalaminage, sur un malntendu ça peut marcher, avec MES ou FES, on peut pas lancer une régenération forcée non?

J'avais le fap bouché sur ma Mégane, Chez Renault ils ont forcé pour 350 euros (oui pour 40mn avec une valise ça pique) 

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